Marty McFly

Wurde auch immer ordnungsgemäß zugelassen und mit gültiger Fahrerlaubnis bewegt.

ach, hier auch...

sufu!

Also schon irgendwie quasi Ausland...

Die Zeit rast... Am Sonntag ist Taufe, unsere Tochter ist jetzt schon über 7 Monate alt, echt Wahnsinn! Trotz allem Stress ist sie so eine Bereicherung für unser Leben, hätte ich vorher nicht gedacht.

Glückwunsch, wünsche ne tolle Zeit zusammen!

Keiner ne Idee? (Thema Winkel Schieber und Auswirkungen)

Also ist die Aussage von PhilLA also nichts wert? Sorry, aber ich hab auch andere Dinge zu tun als wöchentlich Zylinder zu montieren. Deswegen bin ich gespannt, was die anderen berichten. Und je nach dem kann ich dann immer noch entscheiden, was ich mache, wenn ich dann mal dazu komme meinen Zylinder abzubauen. Das hat nix mit schlecht reden oder sonst was zu tun.

Wenn es offenkundig und nachvollziehbar falsche Paarungen zwischen Zylindern und Kolben gab und die Probleme daher stammen, finde ich das dann auch nicht Kategorie "Thats Life", sondern sehr ärgerlich. 300 € wegen Fehler des Lieferanten in den Sand setzen ist wohl schon ein Grund da genauer nachzuhaken. Aber zuerst mal schauen, was da überhaupt raus kommt.

Klingt ja mittlerweile echt dubios. Bin gespannt, wie das weiter geht und wie mein Exemplar aussieht.

Danke, hab mich noch rechtzeitig eingedeckt. Und es gibt ja mittlerweile auch den Heidenau K80SR als gute Alternative.

Jop, das ist ne gute Kombi, wobei es ja die Sport neu mittlerweile nicht mehr gibt beim Hersteller.

Das ist echt heftig.

Nach 5 Monaten ein Happy End und sogar noch schönes Wetter. Freut mich! Die Zustände in eurer Zulassung waren aber schon etwas "überspitzt" dargestellt, oder? So was kenn ich ja nur aus meinen Kindertagen, wo ich auch öfter tagelang mit meinem Vater auf der Zulassungsstelle zugebracht habe. Heute wird so was auch eher mal "geschwind" morgens vor der Arbeit erledigt, bei etwas komplizierteren Fällen macht man dann halt nen Termin im Vorfeld und braucht dann höchstens ne Stunde in Summe.

In welchen Bereichen bewegt sich denn der Winkel? Bzw. wie flach sollte man ihn höchstens machen? Ich habe ja auch potenziell in dem Bereich die Probleme, daher interessiert mich das schon. Btw: Langgewinde und Wärmewert der Kerze stimmt, HD und ND sowie Filter wurde schon in allen möglichen Versionen und Kombinationen ausprobiert. Schieber ist der mit der flachen Unterseite verbaut.

Boah, ist echt kompliziert, wenn man das wirklich im Detail verstehen will.

Das kann ich absolut so unterschreiben. Wahnsinn, wie auf dem Baby-Markt Geld gescheffelt wird. Und vor allem welcher Hype um alles gemacht wird und wie man als Jungeltern von anderen angeschaut wird, wenn man da nicht mitmacht ("Wie, ist euch euer Kind echt nicht mehr wert?").

Ach ja, ne 9er wäre in den Zusammenhang auch sinnvoll!

@scoot_a_lot ist aber nicht der Einzige mit dem Klingeln.

/8 in S fahren ist ja quasi normaler als Golf 2.

Ok, da kann ich dann nicht mitreden, bei mir ist BB 1.0 drauf.

Ist halt trotzdem seltsam, wenn die Empfehlungen des Herstellers im Bereich von 0,8-1,2 mm liegen und es (zumindest bei mir) mit 1,1 mm und 26er SI immer noch klingelt.

Nope. Aber die Bewegungen in der Antriebswelle lassen mich eh zu der Entscheidung kommen, dass der Motor besser auf kommt. Also wirklich fahren werde ich so nicht mehr. Kupplungsdeckel werde ich aber noch auf machen und schauen, wie es da aussieht.

Naja, da die Welle ja nicht ganz fest ist auf der Radseite denke ich schon, dass da irgendwas nicht stimmt. Aber ich lasse mich mal einfach überraschen, die Hauptursache dafür, dass kein Kraftschluss mehr da ist, ist ja auch noch offen.

Ja genau, die Bewegung im Bereich Bremstrommelaufnahme/Antriebswelle war zumindest subjektiv vorhanden und größer als bei den anderen Motoren. Von daher ist da auf jeden Fall was nicht in Ordnung, Motor bleibt jetzt stehen und wird geöffnet. Dann sehe ich ja, was los ist. Neue Lager würde ich dann auf jeden Fall auch verbauen (obwohl die erst knapp über ein Jahr drin sind bzw. rund 4000 km). Naja...