Marty McFly

Dito. Mittlerweile fühle ich mich ja nach 5 Stunden Schlaf am Stück absolut ausgeschlafen.

Unglaublich, das war es tatsächlich. Seit dem Biegen auf den richtigen Wert ist Ruhe. Danke noch mal.

Also bei mir ist da so ein "Federmechanismus", geht also von hinten.

Ok, danke! Dann versuche ich mal mein Glück mit Biegen und wenn das nix hilft muss der Kleber ran.

Bei meiner V50 L von '67 ist die Befestigung des Glases vom Scheinwerfer "locker", konkret heißt das, dass das Glas zwar fest ist, sich aber immer etwas dreht beim Fahren durch die Vibrationen. Wie ist das normal fest? Ich meine, ich kann jetzt einfach irgendeinen Kleber rauf schmieren, würde aber gern wissen, wie das eigentlich fest halten soll.

Kurze Frage, bevor ich mir wieder die Finger unnötig verbiegen muss: Bringt eine Proma Banane (Version ohne Dämpfer) hinsichtlich Lautstärke eine signifikante Veränderung gegenüber einer Faco Banane? (DR102, SHB19.19, 3.00 Primär, Rest original)

Update: Mit demontierter Bremstrommel hat es einwandfrei funktioniert.

Passt da ja dann...

Da bin ich ja mit Fummeln ohne Tankausbau zeitlich auch gut dabei. Ok, muss ich mal schauen, wie das passt. Danke!

Ich hab noch 2 Fragen zu meinem neuen Lieblingsvergaser: Gibt es irgend einen "Trick", wie man die Hauptdüse wechseln kann, ohne jedes Mal Luftfilter und Vergaser demontieren zu müssen? Wie bekommt man die Schwimmerkammer dicht, wenn ein Gewinde ausgenudelt ist? Danke!

Evtl. hier mal lesen: http://www.scooter-center.com/de/product/PN25293108/Nebenduesenset+

" Ich helfe anderen Leuten, denen das nötige "know how" fehlt ihre 2-Räder wieder fit zu bekommen. Solltet also auch ihr Probleme mit eurem Bikes haben dann scheut euch nicht mich anzurufen. Die angebotenen Dienstleistungen sind selbstverständlich KOSTEFREI. " " Egal wo es hakt, ich finde das Problem, berede mit euch die weiteren Arbeitsschritte und mache euer Gefährt so schnell wie möglich wieder fit. "

Nachträglich alle Beiträge weg editieren mag ich.

Ok, das ist mir neu, wäre ja zu schön, wenn die Fehlerbehebung so banal wäre.

Immer noch aktuell...

richosburli Grund:

Hab leider nix gefunden, werde aber jetzt einfach mal die Spule tauschen, hab noch eine hier rum fliegen.

Wie aus der Verpackung, hab da noch nicht nachgemessen. Hatte bisher echt noch nie mit irgendeiner Vespa diese Probleme, echt seltsam...

Diese hier: https://www.lambretta-teile.de/Zuendspule-PIAGGIO-Vespa-PV-V50

In meiner V50 "sterben" regelmäßig Zündkerzen, unabhängig von Hersteller und Wärmewert. Manchmal gehts ein paar Tage gut, manchmal ein paar Wochen, aber aktuell eigentlich ständig, wo die Dinger ihren Dienst verweigern. Nach Bemühen der Suchfunktion habe ich ein paar Ansatzpunkte gefunden, allerdings bin ich mir echt unsicher, wo ich da ansetzen soll: Gemischeinstellung zu fett --> kann "eigentlich" nicht sein, war unabhängig von verschiedenen Gasern und auch Einstellungen Zündkabel/-stecker --> kam letztes Jahr neu Kondensator --> kam letztes Jahr neu Zündspule --> kam letztes Jahr neu ZGP in Summe --> habe ich jetzt auch noch mal neu verkabelt, Schmierfilz und Unterbrecher sind auch neu Ich kann jetzt natürlich hingehen, und alle Bauteile der Reihe nach erneut austauschen, finde ich aber irgendwie erstens teuer und zweitens unbefriedigend, da ich nicht glauben kann, dass davon schon wieder was defekt sein soll bzw. ich gern auch die physikalischen Gründe für den Defekt erfahren würde. Die einzigen Bauteile, die ich im Prinzip noch nicht getauscht habe sind die Spulen auf der ZGP und das Lüfterrad. Ich würde einfach gern verstehen, warum die Kerzen überhaupt "sterben" bzw. nach so kurzer Zeit immer wieder nicht mehr ordentlich zünden. Zu viel Saft? Kann man da noch irgendwie irgendwo irgendwas messen an Widerständen o. ä.?

Ich bin echt begeistert, wie schnell sich der Wert meiner V50 L Bj 1966 verdoppelt hat.

Ich kann mir die ganzen Sendungen echt mittlerweile nicht mehr antun. GRIP ist (zum Sender passend) mittlerweile nur noch Trash, und Auto Mobil auf VOX pseudo-intellektuell auch nur noch nervig. Top Gear geht noch halbwegs...

Super, danke!

Noch mal zur Klarheit: Ich möchte wissen, welche Spule die jeweils obere ist (ich vermute mittlerweile Lichtspule) und welche die richtige ist, wenn ich eine nachkaufen möchte (ich vermute diese: http://www.scooter-center.com/de/product/7670503/Lichtspule+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+R+italienische+Modelle+ab+Nr+763501+V50+Special+italenische+Modelle+ab+Nr+60911?meta=7670503*scd_ALL_de*s19984253692000*spule+v50*17*17*2*16)