black-hawk-down

Mein Ram Air war noch nie zu! Ich habe ihn noch nie gewaschen, obwohl ich mit ihm drauf schon einige Geländestrecken gefahren bin. Und ich habe kein Gummi zwischen Vergaserraum und Motorr.

ok, das waren jetzt 15 Nachrichten! Wer noch weines will kan bis Samsta 10.00 Uhr schreiben ;) Das Getriebe wird ne geile Sache :love: :love:

OK!, Ich werde jetzt mal allen eine msg schreiben, die sich schon mal bei mir gemeldet haben! Wir brauchen unbedingt einen Detailplan! Es wird gestanzt und wenn sich beim Härten etwas verzieht, wird es nachgeschliffen. :love:

Und da kommt bald noch ein doppelt gesaugter 136er dazu :D Nächste Woche damit fange ich an :love:

Heute oder Morgen! Ein Ingenier hat noch einen Plan gezeichnet, dass wir nur die Nebenwelle machen müssen ;) Alles schon ausgemessen. Jetzt muss es wirklich nur mehr gemacht werden. Ich bin aber sehr zuversichtlich, dass diese Woche wenigstens angefangen wird. Bei meinem Pech ist immer genau dann keiner dort, wenn ich komme

Das wollte ich auchschon mal probieren! Hast du gemessen, wieviel es jetzt wiegt? Wäre interessant. Letztens habe ich einen Alukupplungskorb gesehen, in welcher eine Stahlkupplung was. Der Korb hat geil ausgesehen :0

www.stoffis.com

Nochwas: Ich gebe zu, dass der von jollm angeführte Grund zum Kauf des Gasers ein bisschen mitgespielt hat :D

Ahh, der kommt in ne Smallframe :D Mit einem Doppeltgesaugten Malossi 136er! Ich denke aber, dass ich ein Gitter über den Vergaser geben muss. Sonst sauge ich wirklich kleine Kinder, Spatzen und Plastikbomber rein ??? Ich hoffe nur, dass der Zylinder was wird! Nächste Woche werden der black-hawk-up und ich mal anfangen, einen Stutzen zu konstruieren. Postet alle möglichen Pläne!!

Er ist ein 2Takt Vergaser :D

Sicher passt sie auch, weil die Kupplung selber ja nicht höher ist. Sie ist genau gleich wie die Pk Kupplung. Ich hoffe dass die Federn und die Beläge bald kommen. Dann mit 12 Federn und Racebelägen ist sie sicher perfekt.

Um die Fragen zu klären: Eine XL-2 Kupplung passt perfekt in den normalen Pk Motor! Aber man muss die gelagerte Andrucksplatte mitkaufen. Die ist höher als die von der Pk! Ich habe sie mit der Platte um 56? gekauft. Ich hab gleich eine 4 Scheiben bekommen. Und die Racebeläge und Cosa Federn sind in Bestellung :D Dann hat sie 12 Federn aber mit versärkten! Fazit: Sie passt und trennt perfekt!

Wenn du die CDI Zündeinheit meinst: Ich habe beide Teile auf eine Blechplatte geschraubt und auf die originale Montage geschraubt. Bei mir geht es sich optimal aus.

Er schaut aber geil aus :D Der hat vom Werk aus eine 170er Düse drin. Aber mit Doppeltgesaugt ist der glaube ich garn nich so vviel zugroß Wurzel aus(0,136*9500)*1= 35,9444 Dann wäre er gar nicht so riesig :D :D

Das mit dem Ansaugen ist klar, aber der hat mir so gefallen :love: , aber ich probier es mal so. Ich will ein großes Membran (6 Klappen oder irgendeines von KTM) und dann spaltet sich das Rohr. Eines zum direkt Eilass, eines zum Drehschieber. Dann den Direkteinlass irgendwie mit dem 3ten Überströmer verbinden. Da muss man sich noch viele Gedanken darüber machen! Überhaupt wegen dem Ansaugstutzen. Das wird noch ne riesen Arbeit, aber irgendwann wird er auf nem Motor sitzen und Motorräder jagen :D

Das geile ist, dass er extrem leich ist und fabriksneu! Ich werde dann mal anfangen, den 136er auf doppeltgesaugt umzubauen.

Den hab ich mir auf der Oldimesse gekauft. Den werd ich dann auf dem doppeltgesaugten 136er Malossi fahren 36er Dellorto. Ein Rennvergaser aus Magnesium (wegen Gewicht) Fährt den irgendwer? Kann mir wer seine Eigenschaften schreiben?

Welche Standgasdüse hast du? Wenn sie wirklich nur in tiefsten Drehzahlen stottert, könnte es noch die Standgasdüse sein. Dreht sie im Standgas von alleine hoch?

Hörst du das Geräusch auch, wenn du einen Berg runterrollst? Wenn ja, kann es sein, dass zu beim zusammenbauen die Feder vom Kickstarter ausgehängt hast. ;)

Hast du eh alles bereit, sonst wirds mit dem Montag nix: Schwungradabzieher Kupplungsabzieher Dichtungsmasse Dichtungsset eventuel: neue Halbmonde Schaltseile Simmerringe 7, 8, 11, 13, 15, 17, 19, 24 er Schlüsse oder Nüsse Simmerringzange (nicht wirklich nötig) Wenn nu die alte Kurbelwelle nicht mehr brauchst, schlage sie gleich mit einem fette Hammer raus! Markiere die Einstellung von der Zündplatte (erspart auch Zeit) Pass auf, dass alles schön in die Lager geht (Hauptwelle, Nebenwelle, Kurbelwelle) Beim Zusammenbauen schraub dir die Platte für die Bremse drauf (noch nicht dichten!!), weil dann kann das Lager beim zusammensetzen nicht rausrutschen! Lege dir alle Teile schön auf, dass du keine fürs Suchen verschwendest!! Ich hoffe, dass dir die Tipps ein bisschen helfen. Wenn du sauber und schnell arbeitest, sollte sich das locker ausgehen. Wichtig: Heute nicht zu viel saufen, sodass du morgen früh aufstehen kannst :D

Baa, das hab ich ganz vergessen Danke Gerhard, jetzt hätte ich beinahe einen riesen Scheiß gemacht! Ok, nur die Nebenwelle! Alles klar. Kommende Woche wird sicher eines in Auftrag gestellt! Gruß b-h-b :D

Ich hab mich jetzt ziehmlich lange nicht um dieses Thema gekümmert, weil ich mich aus meinen schulischen Problemen nicht rausgesehen habe :( Aber am Mittwoch ist alles vorbei und dann kann ich mich primär um das Getriebe kümmern :D Ich war zwar schon dort und habe Mails geschrieben, aber ohne großartigen Erfolg. Wir sind jetzt auf etwas draufgekommen: Wir können die Erste mit 12 Zähnen machen. Die Daten vom Pk Kickstarterritzel: A=12 l=10 d=20,5 PX/Rally A=12 l=12 d=20,5 Identische Maße, aber mit 12 Zähnen. Aber ab Mittwoch mach ich dort mal wirklich Stress und schau dass was weitergeht. Mit einem Arbeiter hab ich schon geredet und der hat gesagt, das es möglich ist, es machen zu lassen. :D Ich werde dann wieder schreiben, wenn ich was erreicht habe und wer dan eines will, soll mir eine Nachricht schreiben :D

British Racing Green Kawasaki Grün mir Schwarz Luftwaffengrau Wüstenbraun

Probier mal, den Schaltgriff beim Beschleunigen nach unten zu drücken oder unten zu halten. Wenn du die Gänge dann ausdrehen kannst, dann musst du die Gänge nur nachstellen. Außer die Schaltklaue ist schon zu abgeschliffen ??? Hast du zufällig einen kurzen 4ten? Nur wegen dem richtig ausdistanzieren. :D

Ich hab zwar keinen RZ, aber wenn ich am Sonntag auf der Oldtimermesse einen finde, nehm ich ihn dir mit. Also wenn keiner einen Rz verkauft, verkauf mir bitte den VSP