Vespafuzzi

Ich sach euch was. Wenn ihr in einem Auge ne Fliege habt, und aus dem Auge schon gar nich mehr gucken könnt, dann fangt bloss nicht an zu niesen, weil ihr gegen so bekloppte Pollen allergisch seid. Dann geht gar nichts mehr und Blindflug ist angesagt. Da hilft nur Augen zu und durch.

Was'n Kaputt?

Guck mal ob der Vergaser sonst richtig eingestellt ist. (Luftschraube, etc) Aber im Prinzip ist es nicht weiter schlimm, wenn mal so bisschen Saft da raussuppt. Ganz dicht wär natürlich am besten, aber das bekomm ich auch nicht hin.

Könnte man schon meinen, dass es langsam aber sicher zu ende geht.

@steak. jaja die Wut. Ich hab mal mit nem gebrochenem Bein mit voller Wucht gegen ne Wand getreten.

nö, eigentlich nicht. Aber auf den Bildern fehlst jeweils auf beiden Seiten ein Gumminüpsel auf denen die Klappe aufliegt.

Den Tank bekommst du super sauber, wenn du ne handvoll Schrauben reinpfefferst und das dann gut schütteln. Cola wirkt auch Wunder!

Überprüf mal das Zündkabel. Kann sein, dass es an der Zündspule (am Motor links neben dem Lüfterrad) einfach ab ist. Wenn du die Kerze testen willst, musse sie rauschrauben und an den Motor halten und den Kickstarter runterdrücken, aber fass dabei niemals den Stecker an. Du zuckst am ganzen Körper und danach fragst du dich "ALTER?!". (eigene Ehrfahrung)

Student - Druck- & Medientechnologie

Lasst ihn doch bei Markus von CustomScooterParts verchromen. Mit Krümmer am besten. Der sieht noch geiler aus, wenn er durch die Hitze blau anläuft.

Beim DR ist auch nie ne Dichtung dabei. Wird also nicht so schlimm sein. Das Teil muss nur einigermaßen dicht sein, sonst suppt er dir den ganzen Motor voll. Und Öl aufm Reifen wird irgendwann sehr spassig.

Ihr könnt euch glücklich schätzen, wenn ihr die Einstellschrauben am Motor benutzt. Meine sind leider eine untrennbare Verbindung mit dem Motorgehäuse eingegangen. Die haben sich beide wohl sehr gerne. Das heisst: Fummeln, Fummeln, Fummeln bis es passt.

Ich würd auch sagen, dass das ein Kondensator ist. Meine Meinung dazu: Raus damit. da geht dir nur Strom flöten, der sowieso kaum da ist inner V50. Der Kondensator speichert zwar den Strom und gibt ihn später ab, aber irgendwo nimmt er den ja her.

Wenn alle in der Welt so aussehen würden, hätte ich damit keine Probleme.

Kann man sich eigentlich Zahnräder anfertigen lassen?

Da musse aufpassen, dss du nicht zu schnell beschleunigst, sonst wird ihm noch schlecht und er kotzt dir in den Tacho. Und bekomm das erstmal wieder sauber.......

Ich hätte auch lieber mehr von ihrer Vespa gehört.

Tach. Meiner Meinung nach gibt es die nur in schräg-verzahnt.

Ich habe gerade (vor 2 Minuten) Harald Schmidt angeguckt. Da war die Moderatorin Karen Webb von dem ZDF Magazin "Mona-Lisa" zu Gast., und die sieht echt super aus. Und was hat die wohl für Hobbys??? Ducati und Vespa fahren!!!!! hat sie gesagt. Na, wenn das dann nicht mal die schönste Vespabraut ist, die ich je gesehen habe (mit Ausnahme der weiblichen Fraktion dieses Forums natürlich), dann weiss ich auch nicht weiter. Und nett war die Dame. man man man.

Hallo. Warum willse die Narbe runtermachen? Du musst die Sicherungen an der einen Seite der Bremsbeläge entfernen. Dann hebels du entweder die Feder aus oder du versuchst den Drehkeil zu entfernen, an dem von aussen das Bremssein befestigt wird. Viel Spass beim Hebeln.

HAllo. Versuchs mal mit nem Sebac Stossdämpfer. Der ist meiner Meinung nach auch zylindrisch. Und billig und härter.

Leute, die einen Konflikt vom Zaun brechen, bei dem es um versch. Glaubensrichtungen oder unterschiedl. Auslegungen geht, sind nicht wirklich religiös, sondern einfach nur dumm. Besonders im christlichlichen Glauben (muss nix mit "Kirche" zu tun haben) haben diese "Streitsucher" den kompletten Sinn ihrer Religion überhaupt nicht verstanden. Denn im christlichen Glauben steht die Nächstenliebe und respektvolles, sowie friedliches Umgehen mit seinen Mitmenschen an erster Stelle. (wie es Jesus versucht hat uns beizubringen).

Hallo. Bei Rollershop Express bekommst du auch die Vergaserkits, wenn du sie bei SIP nicht findest, was ich mir aber nicht vorstellen kann. Membranen werden in den Gasstrom eingearbeitet. (als Kit) Sie verhindern, dass das Gemisch beim Gaswegnehmen überfettet, da sie nur in eine Richtung das Gemisch durchlassen (und zwar richtung Kurbelwelle). Bin selber kein Membrane-Fahrer. Ohne geht auch ganz gut. den 102er kannst du mit ner 2,86er Übersetzung locker fahren.

Wie siehts denn aus mit: Parker Lewis? Man achte auf das bis-oben-hin zugeknöpfte Hemd.

Gott is voll OK. Aber irgendwas stimmt bei den Katholiken nicht. (Bin evangayle)