stachelbär

Was sicher Begeisterungsstürme bei der Holden auslöst. Meine hätte mich hochkant rausgeschmissen!

Einfach mal über Nacht ans Ladegerät, wenn sie nicht tiefsentladen ist ist ne Rettung durchaus möglich. Aber warum die Batterie nicht vor dem Winterschlaf ausgebaut und ins warme mitgenommen?

Kann ich so nicht bestätigen. Hält bombenfest, das einzige was er nicht kann ist selbständig einklappen darum muß er zum TÜV abgebaut werden. Laß ich mir aber auch noch was einfallen. Gruß

Schau mal im GSF Dienstleistuungen bei bloodmario Edelstahlboxen auf die Seite 4 da ist einer drin (meiner) hoffe es hilft.

Bei eBay hat die 124superstore. Gruß

Gute Besserung und Kopf hoch. Grüße aus Rosenheim

Würde auch sagen geht nicht, bis max 22 Zähne geht.

Erst billiges Werkzeug kaufen und wenn es kaputt geht dann was gutes zulegen. Das ist meiner Meinung nach unlogisch! Wenn ich mir was für 25,00? kaufe und dann in die Tonne kloppen kann und mir dann das gute Werkzeug für 100,00? kaufe, dann kostet mich das teure Werkzeug 125,00? und es kann dir passieren das sich ein Sicherheits relevantes Teil löst!! Ist dann nicht mehr lustig!!

Hab den auch von Proxxon, super teil. Hatte mal einen von ATU, der hat nach dem zweiten Einsatz nicht mehr durchgeschaltet , was auch fast in die Hose gegangen wäre Auch wenn ich das Teil nur zwei bis dreimal im Jahr brauche wird am Werkzeug nicht mehr gespart.

Preisupdate

Habe neulich meine PX alt 80 zerlegt und da war auch keine Scheibe drin.

Würde es wegen der Lastaufnahme entweder kürzen od. mit ner Hülse ausgleichen.

Schaltkreuz mit runden Kanten Schaltraste: Feder beim Arm Tippe aber eher auf das Schaltkreuz Schaltraste einfach mal ausbauen und im ausgebauten Zustand testen

Okay, deine Argmente sind überzeugend. Bei zwei Tankfüllungen merkt man die Ablagerungen gar nicht. Ich dachte nur das vielleich jemand hier schon mal was von Rock Oil ausgetestet hat. Gruß

Sicher kommt es darauf an wie die einzelnen Komponenten des jeweiligen Motors aufeinnander abgestimmt sind, besonders die Bedüsung des Gasers. Das Öl ist aber auch ne wichtige Komponente bei diesem Thema. Ich hab beim Motul 800 festgestellt das sich die Ablagerungen in Grenzen halten und der Zylinder nen guten Ölfilm aufweist. Bei dem Rock Oil muß ich das mal testen kann man halt nach nur zwei Tankfüllungen keine wirklich Aussage treffen. Hätte ja sein können das das jemand schon über nen längeren Zeitraum mal getestet hat.

Gut sind alles Argumente, er fährt Kart. Die drehen ja ca. 20000 und wenn unsere nicht so hoch drehen ist das aber auch nicht von Nachteil. Wenn die Geruchsattacke allerdings so ist wie auf der Kartbahn dann Prost Mahlzeit. Werde jetzt einfach mal die 200 ml die ich hier zur Probe habe testen. Gruß

Hallo Gemeinde, kram mal wieder nen altes Topic raus. Also ich bin immer noch am richtigen Öl suchen, hab bis jetzt so ziemlich alles an Öl in den Tank geschüttet was so gerade da war. Bevor einer schreibt brobier doch mal das Motul- hab ich schon war schon sehr gut. Hat wer Erfahrung mit dem hier Mein Link, hab das von nem Bekannten geschenkt bekommen der meint das es sehr gut sein soll, aber etwas riechen . Gruß

Okay, war ein Versuch wert und

Hab die meinen mit dem Dampfstrahler sauber gemacht noch etwas anbeschliffen und mit Felgensilber und Klarlach versiegelt. Da blättert nichts ab und so heiß werden die Trommeln, außer bei 100 km/h mit gezogener Bremse

Kuck doch mal hier, ich meine du meinst den hier, oder?? Klick mich an

Der Tacho sieht wirklich schick aus, wie du sagtest der Preis macht die Musik. Allerdings ist da alles in einem und es alles in einem Teil verbaut.

Simonini ist auch weg.

Der Simonini Puff ist für 80-125 er. Preise sind alle VB.

Hallo zusammen, muß einfach mal ausmisten sonst quillt hier alles über. alle Teile gehören mir und liegen in der Garage in Rosenheim und sind nicht in der Bucht angeboten. Teile können auch persönlich abgeholt werden. Sind alles Teile für ne PX Preise sind VB + Versand Danke an alle und viel Spass beim schrauben.