xsivelife

Hallo, versuche gerade, die neuen Teile für meinen VR-One Motor zusammen zu stellen. Grundanforderung ist gute, aber noch einigermassen bezahlbare Qualität, die gelegentlich auch etwa 30PS/30Nm zuverlässig aushält (Fahrstil mittlerweile ziemlich gemütlich, ab und zu muß es aber auch mal raus ) und die mich nicht vorhersehbar zum Motor-Dauerspalter macht. Der Motor soll (auch wegen meiner durchaus überschaubaren Fahrleistungen) wieder die nächsten 25 Jahre halten Bei den Antriebswellen gibt es ja viele Anbieter. Piaggio in Italien/Indien-Version, LML, RMS, KR Automation, Benelli, FA, etc. pp.. Habe mich natürlich durch die Suchergebnisse gearbeitet, aber irgendwie komme ich da noch nicht auf einen grünenZweig. Was ist denn von diesen ganzen Hauptwellen qualitativ zu halten?

Hallo PX-Freunde, kann ich die Zahnräder & das Vorgelege aus meinem PX alt Motor in meinen neu aufzubauenden Lusso-Motor (Basis Malossi VR-One) einbauen? Also: Neue Antriebswelle (Lusso, Piaggio oder RMS) mit dazu passendem Schaltkreuz, Schaltbolzen, darauf dann die "alten" Zahnräder. Vorgelege auch aus dem alten Motor. Oder ist das aus technischer Sicht totaler Quatsch?

Wenn er hält, dann ja ... we will see!

Werde mich dann eben erstmal mit "Achtziger"-Lagertechnik begnügen ... passt auch zu meinem Roller . Mir ist wichtig, dass ich das Gehäuse wie bisher schnell und unkompliziert spalten kann, im Zweifelsfall quasi auch "am Strassenrand". Kurbelwellen mit zwei Festlagern würde ich am ehesten bei Automatikrollern vermuten, wo im Kurbelgehäuse wirklich nur die KW kurbelt und kein Mensch da jemals ausserplanmäßig ran muss. Bei mir sind hier auch noch diverse Getriebeteile, die mich möglicherweise gerne mal sehen wollen , und Demontage jedes Mal mit Gummihammer ist im Zweifelsfall eher ungesund für sowohl die Lager als auch deren Sitze ...

Ich würde mal annehmen, dass der Bremsenreiniger sich schon vor der Wiedermontage der Schaltraste verflüchtigt, zur Not ein paar Minuten warten . Der Rest dann über die Entlüftung ...

Kongred DEM Nutella

Was macht das für diesen Effekt für einen Unterschied?

Muss ja nicht schlecht sein; werde erstmal das Ding antesten ...

Der große bayerische Shop schickt das "richtige" Lager for free nach ...

Habe heute mit dem Mitarbeiter der Technik-Hotline telefoniert. Sehr freundlich, er tippt darauf, dass die Malossisten hier ein falsches Lager eingepackt haben ... es gehört doch ein NU205 Limalager rein. Ist auch schon unterwegs ...

Nö, nur falscher Thread ...gehört eigentlich in "Leistungsstärkste Auslassgeometrie. zeig und erkläre deine Auslaßgestaltung"

Anschliessend zwecks Korrosionsschutz noch etwas Fluidfilm o.ä. hinsprühen, falls der Lack kleine Risse haben sollte ... feddich.

WEN genau fragst Du jetzt?

Wen genau fragst Du jetzt?

Also nix mehr mit "gschwind mal aufmachen" wie bisher ...

Und wie erfolgt die Demontage?

Aha ... und wie werden die beiden Gehäusehälften dann mit den beidseitigen Rillenkugellagern montiert?

Sollte man eigentlich meinen ... aber auch gemäß beiliegender, bebilderter Aufbauanleitung ist das Kugellager dort richtig, d.h. die KW wird beidseitig auch in axialer Richtung geführt. Hat da jemand ganz gewaltig gepennt oder habe ich hier einen groben Denkfehler? Habe SIP deswegen kontaktiert - mal sehen, was die dazu meinen Und hat hier aus dem GSF schon jemand ein Gesamtsystem mit dem neuen VR-One Membrangehäuse zusammengebaut?

Habe mir heute die mitgelieferten KW-Lager angeschaut. Limaseitig ist jetzt auch ein Kugellager vorgesehen ... muß die Kurbelwelle dann beim Zusammenbau auch jedes Mal auf der Limaseite ins Lager gezogen werden? Hmmmm ...

Habe meins gestern erhalten ... SN 109 . Sieht endgeil aus, interessanterweise sind auch die Simmerringe für die KW dabei. MHR passt stehbolzenmäßig tiptop drauf, einer der drei Überstromkanäle stimmt allerdings nicht 100%ig überein, hier ist minimale Nacharbeit angesagt (wahrscheinlich mehr fürs eigene gute Gefühl).

Erstmal den Sommer auf dem getüpfelten Roller geniessen, Kohle ansparen und dann den Lacker über den Winter ran lassen. Für mich absolut nachvollziehbar - soll doch einfach jeder so machen wie er Bock hat ...

Der Schröppel ist ziemlich offenbar ziemlich dünnhäutig, wenn ihn die beiden (IMO durchaus harmlosen) Antworten schon so berühren. Einfach nicht alles auf die Goldwaage legen und eher die Antworten mit "mehr Fleisch am Knochen" beherzigen ... so wie den Erfahrungsbericht von Woifal. MHR oder Malossi Sport haben mittlerweile auch ordentlich Bums untenrum

Genau so, geht ganz locker allein. Einfach zwei dicke Holzklötze unter den Hauptständer ...