Köcky

Ich hab an meiner PX alt mit Vape DC auch einen LED Scheinwerfer geplant. Ich würde gerne auf Zündungs+ den Pronobalken (Tagfahrlicht) haben und beim Einschalten des Abblendlichts/ Fernlicht soll er aus gehen. Habt ihr ne Idee wie ich das Schalte bzw. welches Relais ich dafür nutzen kann? Vielen Dank

2 weitere Bilder die es verdeutlichen

Eben nicht! Hab doch oben geschrieben, dass es nicht ausreicht. Es geht um die das Vorgelege/ Tannenbaum, die Nebenwelle ist für mich die Achse. Hier nochmal der Anschlag für den Bund der Achse im Vorgelege. Dieser sitzt bei original Piaggio 2-3mm tiefer, so dass die Achse weiter durchrutscht um sie problemlos in die Bohrung zu stecken.

Guten Morgen, genügt für das Aufheizen der Sonde der kleine 3Ah LiFePO Akku? Wäre schön, dann kommt das Ding fix mit Klett in die Gepäckbox unter die Backe und Handy an den Lenker. https://www.plxdevices.de/product/Automobilindustrie/Wideband-AFR/PLX-0115/CMLINKAFR/SM-AFR-Wideband- -MultiGauge-Link-Combo?srsltid=AfmBOoqbOqYzNZDA6AF9ay_rblvI_BX5L5avLo6mrDGgzDnYmvl_mBQN Vielen Dank

Angeblich soll die Pinasco recht passgenau sein. Habt ihr Erfahrung? https://www.sip-scootershop.com/de/product/nebenwelle-zahnradsatz-z-12-13-16-19-pinasco-super-sport-25270812-fuer-vespa-200-rally-p125-150x-2-p150s-2-p200e-px125-200-e-lusso-98-my-11-t5-cosa_25270812?usrc=pinasco nebenwelle

Danke, werde ich ändern

Kurzen Vierten möchte ich auf der Nebenwelle haben

Ich muss das Thema nochmal rausholen, da ich schon ein DRT und ein Crimaz Vorgelege getestet habe. Beide passen nicht ins Malossigehäuse! Habe deswegen schon ohne Erfolg einiges an Material am Kurbelwellengehäuse weggenommen und die Nut an der Aufnahme etwas tiefer gefräst. Das originale Piaggio Vorgelege passt problemlos rein, also habe ich es mal vermessen. Tatsächlich liegt der Anschlag vom Bund der Achse beim originalem Piaggio-Tannenbaum 2-3 mm tiefer, so dass die Achse weiter durchrutscht. Im Aachener Club haben wir einen nagelneues Malossigehäuse ausgepackt ... gleiches Problem. Scheinbar gibt's hier erhebliche Toleranzen. Kann gerne noch Bilder hinzufügen. Welchen Hersteller der Nebenwelle könnt ihr empfehlen? Vielen Dank

Finde die erste Kurve schöner, vom Standgas direkt 20NM! Würde den echt gerne auf meinem Malossi 221 testen.

Nicht schlecht, hast Bilder von deinem Reso? Welche DS Einlasszeit?

Scheint original zu sein. https://www.vespa-t5.org/mechanik/zylinderwechsel Wie dick ist sie?

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_PX_125_T5_/_T5_Elestart_(VNX5T) Ich finde im Wiki nichts zu der Fuß und Kopfdichtung. Wie wird der Zylinder original montiert? Vielen Dank

Wäre super wenn Jürgen den ersten Prototypen weiterentwickelt. Ich glaube, dass ist der Pike in dem anderen Video. Problem sehe ich eher darin, dass es immer schlimmer wird den Segen vom TÜV für ne Resotüte zu bekommen.

Krümmer? Das ist ein Ansaugstutzen für DS wenn man nicht den Si fahren möchte

Genau deine Meinung brachte mich auf die Idee dieses Thema zu eröffnen.

Kenne ich schon, er weiß noch nicht ob er den Pike tatsächlich baut.

Servus Gaymeinde, da es scheinbar noch kein separates Thema dafür gibt, wäre es schön wenn ihr hier mal eure Steuerzeiten und Leistungsdiagramme mit diversen DS-Setups und Resotröte postet. Bekanntlich gehen die Brotboxen immer etwas besser auf DS, sehen aber aus. Deswegen wäre es schön, wenn wir hier die etlichen Resoanlgen auf DS mal vergleichen um evtl mit dem ein oder anderen Kompromiss gegenüber Boxen zu leben. Ich weiß, es hängt immer davon ab wofür der Motor gebaut wird, aber viele finden die Optik auch wichtig und der "Turboeffekt" vom Reso ist schon . Das lineare Beschleunigen der Box ist da eher langweilig.

Ach so, grundsätzlich sehe ich das auch so. Deswegen war mir auch wichtig eine Dichtung zu finden, die die Temperatur aushält. Schön verkleben, dann hält das schon

Weil? Den O-Ring kann ich auch weglassen und alles verkleben.

Ich danke euch für die Hilfe. Hab mir ne Papierdichtung 0,75mm bis 200 Grad besorgt und mir ne Kopfdichtung geschnitzt. Komme jetzt auf ne QK von 1,2mm bei SZ von 184 / 129 Also unten 1,5 mm Alu und oben 1,5 mm Alu + 0,75 mm Papier. Ich denke, dass rennt ganz gut. Thema kann vom Admin gerne in das 166er Thema kopiert werden.

Hatte die Spacer falsch in Erinnerung. Korrektur: Unten 2mm Oben 1,5mm QK 1,1mm SZ 186,5/130,5 Unten 1,5mm SZ 184,8/129 Dann komme ich auch auf einen VA ~28 Hmm, ziemlicher Messfehler drin, scheint dennoch die beste Variante zu sein. Was meint ihr? Dann muss ich allerdings am Kopf insgesamt 2,1mm unterlegen um auf eine QK 1,2 mm zu kommen.

Der ganze Zylinder ist abgedreht. Ja mit 60er Welle Habe unten jetzt 1,5 und oben 1 mm bei den o.g. SZ

sieht für mich nach dem originalen Malossi-Kopf aus. Morgen kommt ein Bild

Kann 0,25 rausnehmen und oben ausgleichen. Messe dann Morgen nochmal. Wie gesagt, SZ für Reso nicht für Box