christianovic

hört sich intressant an

am arsch ! unter meiner adresse stehen die daten !

ANDERE BRENNBARE und VERWERTBARE FLÜSSIGKEITEN GESUCHT ??? :grr:

WEIBER HALT ! sorry an das weibliche geschlecht - sind ja net alle sooooo

die holzköppe.meine is heut auch gekommen mit samt den zugangsdaten ! SIND DIE DÄMLICH ? :uargh: so ein greets

gut das ich in D wohne.da is er nämlich für den zustand zu teuer ! ausserdem gibt´s fuffis wie sand am meer . da hat bestimmt irgendeiner mim fräser gewütet ,deshalb würde ich meine finger davon lassen.ZU VERBASTELT ! gruss chris

ZU TEUER !!! die hat schon rostblasen am unterboden - denk da kriegst ne böse überaschung nach dem sandstrahlen

würde vorsichtig sein.dad zeug wird oft im kartsport eingesetzt.musst halt mit "normalen sprit mischen" sonst hast bald ein loch im kolben.das zeug entzündet nich nur schnell sondern macht auch mächtig temperatur.zur kühlung musst halt dann noch spiritus rein-das zeug kühlt wieder - ÖL net vergessen edit sagt - auf die mischung kommt es an.muss mal mit meinem arbeitskollegen reden.der fährt kart.dann kann ich mal das mischungsverhältnis posten ! falls es jemanden intressiert !! gruss chris

was willstn für den puff haben - nur sone frage ?

sandstrahlen und gut !!! oder drüberlackieren und du hast nie mehr probleme mit ROST ! strahlen kosten dich ca. 50 ?. ablacken ne menge schweiss und stinken tut das zeug- igitt

tut weh - die bank is nix für längere strecken und ausserdem bekommt der gaser worklich zu wenig luft.kommt drauf an welche komponenten du verbaut hast ! org 125 dürfte noch passen aber ich hatte damals nen 24 gaser drauf und der wollte ums verrecken nicht ausdrehen mit der sitzbank ( schloss von SIP ! gruss chris

STEHT IHR AUF SCHMERZEN ? ( ( (

geiler topic aber ich denk die frage passt eher bei BRAVO !!! greetz chris

@ bimmel - sehr schick,aber im strassenverkehr brauchst hinten eine rot/weisse fahne -- fahrzeuge mit überlänge taugt der puff was ?

der kolben von oli-san sieht sehr lecker aus - ich denke ich werd mir auch nen bestellen und bearbeiten.das cvf werde ich dann auch einbauen,da meine zylinderwände wide open sind !!! gruss und

das stimmt - wissen kann man´s nie - nur hoffen ! gruss chris

danke oli-san. werd aber erst meinen malle-kolben verheizen und schauen wie der neue motor läuft.dauert eh noch ne weile aber GS kolben werd ich mir demnächst bestellen !!! gruss chris aber die bearbeitung des cvf müsste passen.hab dafüt gesorgt das mehr sprit strömen kann denk ich - ich hoffe das mir der malle nicht um die ohren fliegt ?!?!

aber net auf dei neue SS ,oder ??? ich steh vorm gleichen problem und weiss net ob ich sekundenkleber nehmen soll und will ??? gruss chris

hi.hält der GS kolben länger oder welche vorteile bietet er gg den malle-kolben ??? mass mann ja nichts ausgleichen vom hub her,oder ?? - kann man doch plug and play verbauen ?? gruss chris

hab heut zum ersten mal wieder zeit gehabt meinen 136er zu bearbeiten hab dafür gesorgt das mehr sprit durch das cvf system strömen kann.für mehr/andere anregungen wäre ich dankbar ! hier die neuen pic´s gruss chris hab da noch ne frage-hab den steg unter dem einlassfenster entfernt-wie kann ich das gewicht auf der auslasseite ausgleichen ? danke

wir wollen foto´s sehen !!!

bestellen bei ss90.com - hat die besten reproteile !!!! hab auch radkappen und reserveradschiene gekauft 1A ! gruss

da musste selberbauen oder/und umbauen.da hatt ich keine lust.fahr unten rum drehschieber weil die steuerkante gut war. gruss

hi.hätt malne frage.da bei uns im näheren umkreis keine rolle steht wollt ich einen bauen oder ausrangierten kaufen.wer hat erfahrungen oder anhaltspunkte wie man sowas bewerkstelligen könnte,oder hat jemand von euch schon einen gebaut ? wäre zu dank verpflichtet gruss chris

heut is halb ingolstadt versammelt . die stadt der supersprints bilder der bearbeitung folgen dann next week !! gruss chris