christianovic

DAS weiss nur GOTT oder david15 ( ( (

hi, wenn du deinen zylinder selber bearbeiten kannst - willst und du dir nen stutzen bauen kannst würde ich auf den malle setzten. nen vernünftigen kolben und ne membran spendieren und du hast spass um nochmal auf die haltbarkeit zu kommen,das sind sie beide wobei ich beim worb zylinder (polini) auch nen anderen kolben reinpacken würde,da der auslass schon ziemlich gross ist für nen orginal polini kolben :wasntme: welle ,gaser und den rest brauchst du bei beiden .... gruss aus ingolstadt chris

kaufen du tüte deutsch - hat mir auch gehilft wie kann man das arme mädl dazu überreden mit dem schrotthaufen zu fahren - läuft leicht aus der spur würde ich sagen :wasntme: :wasntme: :wasntme: so ein spassvogel

das funzt schon !!! habs grad probiert !!!

mach sie rein und schau .... wieviel is an deinem motor bearbeitet ??? Überströme,membraneinlass,welche kurbelwelle,was is am zylinder gemacht(gefräst),is er hoeher gesetzt,quetschkante angepasst ..... fragen über fragen. wenn er plug und play verbaut ist wirst du probleme mit deinem setup und dem 4ten gang kriegen,sprich er wird ihn nicht mehr ziehen.oder anders gesagt es koennte sein.... viel spass und gruss kannst dich ja mal wieder melden,würde mich brennend intressieren !!!! :wasntme: :wasntme: und nimm dir den Tipp von manuel136 zu herzen !!! is ein wirklich guter Tip - lesen,lesen,lesen,da dieses thema wirklich schon zum x-ten mal durchgekaut wurde !! BEST TOPIC 2006

DENK auch und dann reden wir mal wieder über die 120 - lichtgeschwindigkeit !!! :wasntme: :wasntme:

und du brauchst noch zusätzlich nen hayabusamotor und die SS überhaupt zu bewegen !!!! DAS IS JA MAL WIEDER EIN DER BESTEN TOPICS 2006 - denk es topt david15

OK polini oder Malle ??? was willst du ??? mein malle hat knapp 18 PS und 17 Nm und da is schon ordentlich was gemacht.allerdings hat der gute schon einige klemmer hinter sich.werd ihn schleifen nen GS kolben reinpacken und dann noch ne vernünftige membran rein. du sagtest 108 am prüfstand - ohne fahrtwind ,ohne dein eigengewicht und und und gruss

stimmt,scheiss das lüfterrad an.ich fahr auch nur ein abgedrehtes PK und das is bestimmt 400 gramm schwerer als deins. das ganze paket muss stimmen.dein lüfterrad trägt am schluss dazu bei DAS SIND MAL ZIELE !!!! LICHTGESCHWINDIGKEIT !!!!!! na jetzt mal spass bei seite lies die topics ...... sehr sehr wichtig !!! ich schick dir gleich noch nen link GUCKST DU http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt....e7b962a8dc8ebc1

dann kannst du dir den 4ten gang sparen oder ausbauen weil dein motor ihn nicht mehr ziehen wird !!!! war auch in vohburg auf der rolle und meiner ging keine 120 km/h (lindgrüne erste serie) denke du solltest net so hochstapeln- mach dir erstmal gedanken wo du hinwillst. steuerzeiten........... ich will dir keinen kopf machen,aber für den ersten motor ?????

stimmt und dann peilen wir lichtgeschwindigkeit an - wir haben ja ziele denke eher an der einstellung unter dem HP4 und BEDÜSUNG !!!! lustiges Topic und nix für ungut !!!!

zwischenmaß 120 km/h reicht mir is ne hausnummer !!! wieviel motore hast du schon gemacht/gefräst ???? ganganschluss 3ten-4ten mit dem puff ???? gruss

verbau deine alte oder ne 6V schnarre muesste funzen !!! gruss

kommt drauf an was du erreichen willst ???? plug and play ???? bearbeiten wieviel ???? jeder will was anderes !!!! gruss GUCKST DU HIER http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=75211 lesen,lesen und nochmal lesen und dann entscheiden was man will !!!!! die komponenten sind nicht mal so schlecht !!!! p.s. komm auch aus IN - EINFACH FRAGEN WENN DU HILFE BRAUCHST !!!! Gruss chris

DITO !!! dann sind wir scho zwei ingolstätter kommt drauf an was du erreichen willst ???? plug and play ???? bearbeiten wieviel ???? jeder will was anderes !!!! gruss

hey chris du sack !!!! läuft der malle no ??? p.s. dem kann ich nichts mehr hinzufügen !!!!! gruss

sorry ohne !!!! meinte ohne fahrtrichtungsanzeiger !!!! wo kommst du denn her ???? wenn du blinker hast kein prob - ansonsten brauchst du das ding - denke 30 euro oder so. alle eintragungen die du machen willst kosten dich ca.30 euro pro eintragung !!!! versicherung jährlich is günstiger als ein mopet-kennzeichen !!!! vorrausgesetzt die höchstgeschwindigkeit is mehr als 80 km/h im brief eingetragen !!!! gruss

hi , brauchst ne FRAZ-Ausnahmegenehmigung (Fahrzeug ohne Fahrtrichtungsanzeiger ) kannst beim TÜV machen lassen !!! sonst kein problem !!!! gruss

sei mopet is ja net zu übersehen - vielleicht hat er noch den krug(vohburger-treffen) im vorderen gepäckträger die page vom schleiti ?????? gruss chris

Bei LambrettaSX !!!!! oder direkt in seinem shop http://www.lambrettateile.de/ Nadel PWK JJK 6,90 EUR incl. 16 % UST exkl. Versandkosten Art.Nr.: 0492-JJK gruss chris

na,na,na wer wird denn da gleich böse werden.keiner schimpft hier über deine largeframe !!! und ich denk das hier keiner a nazi ist !!! ruhig blut

hi, mim 30 koso hatte ich auch ein 4takten im teillastbereich. Abhilfe : JJK nadel - mager gestellt und 45 Nd - LLgschraube 1,5 umdrehungen raus und weg war das problem !!!!! hab jetzt auch kein prob mehr an der ampel - sprich freirotzen vor dem anfahren !!!!!! gruss chris

hi, würde sagen es ist deine leerlaufgemischschraube.....(würde ich mal magerer stellen). denk die 42 Nd müsste passen,wobei ich damals ne 45 beim ähnlichen setup gefahren bin. wie stottert er - 4takten ????? dann wäre dein gemisch im teillastbereich zu fett !!!! gruss

stimmt !!! aber trotzdem danke und gruss aus dem süden

das komische daran ist das er sich nicht so fährt - der motor zieht von unten gleichmässig nach oben durch ohne diesen turboeffekt !!! kein loch von unten,deshalb trau ich diesem diagramm nicht !!! laut dem diagramm wäre das mopet nicht fahrbar,oder ??? gruss