christianovic

@super sprint. denk schon und sorry nochmal wollt dich mit deiner überlegung net anpinkeln !!! nix für ungut !!!!

wennst ziemlich orginal ausschauen soll nimmst ne fuffi karosse bj 66 also die erste auflage nach der "ersten serie" !!! die hat noch das viereckige emblem auf der kaskade !!!! dann sieht sie bis auf die rahmennummer aus wie ne SS !!! ausserdem hat diese karosse noch den kurzen radstand wie ne ss !!!! hol dir nen kantenschutz und schneid dir ne schablone. gruss p.s.würde aber auch noch ein reparaturblech einsetzen damit du die sicke unten hast.die bekommt man sauschlecht hin !!!!!

komm aus ingolstadt und da gibts ja wie jeder weiss ne menge davon !!!! hab sie vor zig jahren gekauft und da waren die preise ne so unbezahlbar gruss christian

die daten würden mich intressieren !!!!! schönen tag noch

dankeschön !!!!!!! dein motor - wie geht der ?????

sorry das ich zwei hab . aber orginal fahren macht halt keinen spass

danke !!! jetzt kommt allmählich licht ins dunkle !!!!!!

ok.dann bin ich ja froh das wir da wenigstens einer meinung sind greetz aber ums cutten wird man net rumkommen wenn man´s doch machen will !!!!!!

ok.aber ich bin halt der meinung orginal bleibt orginal.aber passt scho.soll jeder machen was er will !!!!! greets

@ broz666 danke. hast du evt ne portmap von diesem zylinder ????

mir schon.da hier in ingolstadt grad ganze replikas gebaut werden und die teile aus asien immer perfekter werden.hab hier lenkköpfe und sitzbänke die kaum vom orginal zu unterscheiden sind.wollt nur meine meinung sagen und keine anpissen du schädl !!!!!

wieso willst den kacklenker umbauen ???? der PV lenker is doch viel bequemer zum fahren als das rumgefickl mim ss-lenkkopf !!!! und ich sagte nichts vom motor,ok ???? motor fahr ich auch nen anderen in meinen SSén !!! aber mit den ganzen replika-teilen aus fernost geht der ganze ss-markt den bach hinunter !!!!! und ich find ss-lenker gehört nunmal auf ne SS und net auf ne PV !!!!

bitte - schau auf e-gay.denk da müsstest du was finden !!!! gruss aus bayern

ist ein PK 50/8A sprich pk-polrad dicker konus.brauchst ne pk zündung - 4 spulen oder sternzündung müsste auch funktionieren !!!! 12 v ohne kontakt - brauchst nen spannungsregler !!!!

danke den sammeltopic hab ich wohl übersehen !!!!!

bin auch grad am messen und steh vor dem gleichen problem !!! komm mit 1,5 mm fudi auf 181 auslass und 127 überströmer !!!! ok ?????

danke. mit der QK so 1,2 mm oder ??? soll haltbar sein oder kann man noch weiter runter gehen ????

jungs.sowas macht ma net !!!! jeder lenker zum passenden fahrzeug !!!! ausserdem musst cutten sonst f unktioniert es wirklich net gescheit !!!!

würde den unterbrecher überprüfen(kontakte evt. tauschen) oder sauber einstellen !!!!

oder PK 50s wenn du die elektronische zündung fahren willst. wieso kontaktzündung ??????

hab mal ne frage - hab die suche schon verwendet !!! will mein neues projekt hoehersetzen,sprich malossi136er,gehäuse 2mm geplant um grössere überströmer zu erziehlen und wieder 2mm fussdichtung untergelegt,auggeschweisst usw. bräuchte portmap zwecke auslassbearbeitung !!!! will ihn 1,5mm hoehersetzen !!! welche steuerzeiten ergibt das ??? und macht das überhaupt sinn wenn ich ihn mim PM oder Hammerzombie fahren will !!! thanks

denk schon.bei uns in Ingolstadt dürfte deas ganze kein problem sein.den tüv intressiert doch eh nur der gaser und zylinder !!!!! :chejava script:emoticon('', 'smid_11') smilieers:

hammerzombie!!! wo kann ich den bestellen ????

@100 spezial - viel spass beim links-abbiegen !!! der dämpfer wird sich bedanken !!!

herzlichen dank !!!!! das war genug information !!!!! danke und nen schönen tag