heizer

der hat eine nut...

Ich dachte im technik bereich werden themen nicht geschlossen? Ab und zu schliesst ein mod diese aber doch wenn der te sie als erledigt markiert. Wieso? Aktuelles beispiel grade im px bereich.

Dein motor braucht es fetter im nebendüsenbereich wenn er heiss ist. Das merkst halt nur nach vollgasetappen.

bloss nicht.

geht doch. falc 60x56 nehmen, tiefe steuerzeiten und big bertha. ist ja nicht so das problem, einfaches stecktuning würde ich sagen, mit etwas liebe am vergaser gehen dann 10 bei 5000 und 14-16 bei 6000 mit 130ccm, ohne steg, ohne auslasssteuerung und 30er gaser wirds da halt dann schon schwerer wenn man dann noch 30 ps will. klar. einen tod muss man sterben.

dann würd ich den polini evo nehmen.

läuft er schon? gibts schon kurven? setup?

ich krieg grad richtig lust meinen drehschieber wieder aufzubauen

nochmal: ich habe nie gesagt das es einfach ist, meine aussage war das es möglich ist... das ist ein himmelweiter unterschied... das ist halt geschmackssache. ich steh auf drehzahl.

ich habe nicht gesagt das es einfach ist, ich habe einige tage auf dem prüfstand gebracht bis endlich die 30 gefallen sind. mein ds hatte letztes jahr 24 in der k1, und hat bei 10500 gepeakt, ich mag drehzahlmotoren, das ist aber natürlich geschmackssache. auspuff ist ein proto.

30ps k1 konform. halt kein drehschieber. soltle am ds aber auch möglich sein was man so hört war zumindest ein drehschieber letztes jahr bei 27ps. hab da aber leider keine kurve gesehen, sondern es nur gehört. mein drehschieber war bei 25ps am schluss.

so sieht meiner aus. ich hoffe das geht sich aus

hat eher was mit dem auspuff zu tun und wieviel leistung man haben will. 27-30 ps, dann parma. 20-25 ps und strassensetup dann den polini

quasi ein katzensprung.

gibt es eine rennstrecke in der nähe vom springrace auf der man donnerstag und freitag fahren könnte?

ja da reicht die originale mit polini feder.

bei 8000 sinds immer noch 137 kmh.

ich hab bei 150 muffensausen. bin ich ganz ehrlich. da will ich auch mit kombi nicht absteigen. war bei 130 schon schmerzhaft genug.

na weil du schreibst du weisst es. daher dachte ich das. alles gut

computer sagt 171 kmh.

1500 ist auch etwas übertrieben du bist malossi sport und polini alu auf ein und demselben motor gefahren? welche steuerzeiten? gibts kurven?

puff? da würd ich denn 50 euro investieren.

soviel entscheidend früher liegt das drehmoment bei dem polini nicht an.

wieviel leistung strebst du an? zur ets welle: es gibt 3 verschiedene kurbelwellentypen für sf: 19er konus, das ist der dünne konus, 20er lagersitz mit 19er sirisitz 20er konus, der dicke konus, 20er lagersitz und 20er sirisitz ets, gleicher konus wie die 20er welle, 25er lagersitz und 24er sirisitz. dafür brauchst dann entsprechende umrüstlager und umrüstsiris.