deluxe

die preise bewegen sich ca 3fach über ch niveau.

bei teilen zu empfehlen, schnell ,gut und teuer . insel eben (

also ich bin /war mit dem pm auf gestecktem malossi 172 immer zufrieden. den simo kenne ich nur auf original t5 motor, naja erstens mal ist das teil einfach blechern laut und leistung auf original etwas mehr. denke mal der sound macht schneller spaghetti tröte eben ...määääääääääääääääääääääääääähhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

meine beiden schweizer brettas hatten das schild unter dem toolbox door aufgenietet gehabt

ich nur : PM rulez

hmm die kiste mit dem teutschen thema ist irgendwo im forum abgebildet. suche nach The Wake

die sagen nichts weil sie es nicht wissen. ist ziemlich verschieden was verbaut ist. meistens aber ungefähr das hd 130 choke 70 mischrohr 264 oder 262 nadel x3,x2,x7 . irgendeine halt am besten noch ne handvoll düsen dazubestellen

also jungs machts unter euch aus.danke für das rege interesse

das sich der käufer nach mehrmaliger aufforderung nich gemeldet hat. hätte ich folgendes zu verkaufen 186cc imola kit komplett mit kopf. zustand fast neu,ca 200km. fixpreis 230 euros.

für den luftfilter hast du kein platz ohne zu cutten. @ schmied verarbeitung war bei meinen imolas immer sehr gut. leistung ist kein TS1,aber ansonsten mehr als genug power. auspuffmässig hat mir der clubman besser gepasst als ne renntröte. negativ punkt ist aber der gummiansauger der schnell mal einreisst. vorallem bei der vorderen rechten schraubenaufnahme. viel spass

jo die variotronic ist schön verpackt ist etwas kalt um im moment zum lummy zu fahren um einzubauen. hab leider keine strobolampe.wird frühling werden.

auf den gt hab ich auch eine mb mütze

den gfk kotflügel für die tv 3 bekommtst du auch beim sacchi.

hallo zusammen frage eines lambretta fahrers. taugen die edelstahl JL anlagen was auf der t5? ist das wirklich so das die teile reissen ? vielen dank

wünsch ihm alles gute vom schweizer er weiss schon wer gemeint ist

wie war das im Spex magazin 1985/86 oder so. damals fing doch das kapitel über Northern Soul so an Soul ist eben Soul. Und wer kein Soul hat, Der hat schlechte Karten.

unter suche cockpitscheibe T5 eingeben und du hast sie auf dem screen hab mir grad 4 stück auf lager bestellt :grins:

nimm 2 dichtungen und dann passt das.

hab mich durch die suche gequält und bin nicht gescheiter geworden. also was meint ihr 172cc malossi auf t5 motor mit pm. 21er cosa, malossi primär oder 65er primär verbauen. das mit standard 24er gaser. danke für aufklärung

die sind doch verschieden. mein AF ist schweinelaut. und der von mega coperation ist im vergleich sehr leise

hab mir das teil vor 2 monaten beim sacchi gekauft. kostete damals ca 215 euros. gute verarbeitung und lüfa ist ziemlch leicht so 1600gr

@ mike ich such mal ein altes foto raus, dauert aber etwas ok. leistungsmässig hat mir damals der pm ( mit dem kleinen dämpfer anno 1991) im direkten vergleich mehr gebracht auch lautstärke (

@ Mike falls du den micron meinst der das MSC in england ende 80 anfangs 90 er verkauft. da passt der haupständer ohne probleme.hatte das teil so im 91 auf meiner px. gute verarbeitung,aber blechern laut das teil.

stimmt schon Jürgen, das der ts1 fast günstiger kommt als ein gt. aber das teil macht einfach spass, und läuft ordentlich und mit dem kleinen gaser hält sich auch der spritverbrauch in grenzen. der gt ist meiner ansicht nach welten besser als ein normaler 175er.

wollte mir so ein teil in den usa kaufen. der amerikanische importeure meinte das die roller ab 05 in der schweiz, deutschland erhältlich sind!! motoren sind jetzt schon bei einem teilehändler mit 3 buchstaben erhältlich. bin mal gespannt was das teil bei uns kostet.