MikeHansen

Gut. Ich versuch's. open ise infach. bei xl2. nippel reinun d gu t. unten zuchduchrdi ehohlsch aube dan durchdasloch von kulu heb el unddan ndenklemmniebpel draufstec ken. formfest ziehenerstden kulu heb elnachvor n drückenbi swiderst andspürb arist. dannfest mach en.

Um 1 der wo mittem Zuch nich klaakomm' tut. Halt: mit 2 Zuchs. @mgwickt Ehrlich gesagt: ich weiß es jetzt auch nicht. Wo genau liegt Dein Problem?

Na, dann haste ja nicht allzuviele Möglichkeiten ... :plemplem:

Oder es handelt sich um 'ne XL2 (die 2 steht ja bekanntermaßen nirgendwo drauf). Die sichtbaren Nutmuttern und der "neuere Tacho" lassen mich darauf tippen. Wenn dem so ist: Nutmuttern müssen fest sein, ja. Aber unter den Blechlenkerkörper gehört noch eine Nasenscheibe, die den Lenker in Geradeausrichtung fixiert.

Vermute ich richtig, wenn Dein Problem oben am Hebel liegt? :haeh:

... also Lambretta? Oder auch nicht? Dann allerdings hättest Du hier schon fast verloren und ich würde Dir ein motorisiertes Zweirad ohne freien Durchstieg empfehlen, da Du von "holen" (nicht von "aufbauen") sprichst ... Edith sacht, dat blauackzell nen Ticken schneller war ...

Jo.

Ist das nicht egal, wenn der Rahmen auf den Schrott geht? :haeh: Das "Zwischenmodell" was Du da suchst, gab's in (D) nicht allzuhäufig ...

Zwar kein Piaggio WHB, aber der Herr Schneider hat IMO schon recht, wenn er folgendes schreibt: ... besser nich' an rumfingern.

Ja, bei 7 Volt müßte alles eigentlich noch funktionieren. Die Spannungsangaben auf den einzelnen Verbrauchern sind da nur so drauf, falls einer von denen lesen kann. Haben aber wohl nix weiter zu sagen. Mannmannmann ... :uargh: Das Knacken Deiner Hupe ist sowas wie die direkte Weiterleitung des Ladestroms aus der LiMa über die Batterie an die Hupe (wobei wohl die meiste Energie in den schimmligen Bleiplatten Deines Akkus verenden). Und bei 7 Volt stehen die beiden 12V 18 W Kugelblitze Deiner Fahrtrichtungsanzeiger noch nicht einmal auf ... Batterie neu und gut is' ... Oder: Ich habe hier aber noch 'ne komplette Rally-Elektrik liegen. Die würde mit Deiner 6,9-Volt Batterie laufen ...

Meine eine 200er hat auch 'nen E-Stachta mit flammneuer Batterie. Wenn die nicht 125%ig voll ist, geht da mal gar nix. Ja, ich war bisher auch zu faul zum Steckkontakte putzen ... Im Kurzstreckenverkehr und mit dem amtlich vorgeschriebenen Fahrtlicht auch bei Tage scheint die Batterie nicht korrekt geladen zu werden. Ist aber auch bei den mit stärkeren LiMas ausgestatteten Cosacken ein gern gehabtes Problem ... Macht's denn wenigstens *KLCK* oder *CHHHHR-LACK* oder so was?

Die Trommel war feinstens in meiner Garage gelagert (gut abgehangen)! Aber ich hatte sie mir kurz unter die linke Achsel geklemmt - und vergessen, daß ich doch so stark an Unterarmnässe leide. Sorry! Übrigens: die schleift sich doch auch prima im Fahrbetrieb (Bremsbetrieb) blank. Muß man nicht mit der Hand machen.

Bronxemedallie für Mike!

Steht wo genau in Hannover? Stadt (Stadtteil) oder Landkreis? Schick mal Adresse und Telefonnummer per PM bitte.

- falsche Wattzahl der Birnen - falsches Relais - Relais kaputt ... alles ist möglich ...

Blödsinn! Nur das mit dem Sicherungs"clip" stimmt. Lenksäule und "Gedöns" ( :plemplem: ) kann dranbleiben. Such mal in der Largeframe-Rubrik nach Lenkschloss (lenkschloß) und cosa. PX Lusso und PK und vor allem PK XL2 haben ein ähnliches Prinzip.

Ja, Schüss.

... was meinst Du, wie teuer 'ne gebrauchte Trommel und eine gebrauchte Felge sein können ...

Gutt. Felge ist aber un-neu. Oder komm kurz bei mir rum; das ist doch näher, oder? Mein Kumpel Eddi sacht, dass das mit Punkt 19:00 eng werden könnte ... was tun? Muß jetzt auch gleich @ work; ruf mich (ab 10:00) mal an ...

Ja. Soll ich die heute Abend mitbringen? So im Tausch gegen die Bilder?

Bissu getze wat besseres, nur weil Du Chrombügelns und 'ne Schaibe haben tust?

Genau! CD! Und Schrotti is'n Weichei; der kümmt ja gar nie nimmer nirgendwo nich' hin ... Aber vielleicht haben wir die Bilder dann ja pünktlich zum 30.04.06 ...

Gatti / peanu: keine PX; Topictitel sagt: GTR. Da lohnt sich das Gedankenmachen evtl. doch schon eher als bei einer PX ...