HansPils

Und ich bin mir ganz sicher das deine Möhre da irgendwo Nebenluft zieht, vielleicht die Simmerringe oder Ansaugstutzen. Auf jeden Fall erstmal da nachschauen.

Moinsen. @räcerli: du ich glaub ich komm bald mal wieder vorbei und schraub mir ne 70er HD in die Rakete. Vielleicht ist 73 doch etwas zu fett und die Enddrehzahl leidet darunter. Stottert aber nicht, ganz im Gegenteil.

Mahlzeit. @issolaM: Dank dir und @Karla: ja ich gestehe, war eine 62Km/h Hochgeschwindigkeitsfahrt nach Hause.

Moin.

Wie geht das denn? Auskuppeln ohne Druckpilz? Nur zum Verständnis, da gehört immer ein Druckpilz rein.

Da bin ich mir sehr sicher das dies die richtige Düse ist. Steht auch in der Germanscooterwiki so drin.

So "New" ist er nu auch wieder nich.

Und sah sie wenigstens gut aus?

Da schau dir doch mal in der Germanscooterwiki die Einstellungs und Tuningtips zum SI Vergaser an. Danach sollten keine Fragen mehr offenbleiben.

Also ist der Akku überhaupt nur irrelevant um den Motor zum Laufen zu bekommen. Ausser es handelt sich um eine GS4.

Wolltest du dir nicht einen wiseco Kolben samt GSF Kopf zulegen?

Genau. Immer gleich voll druff.

Da braucht es nur etwas mehr Kraft und in paar Dorne und Hülsen zum auspressen und unterlegen. Manche schaffen das im grossen Schraubstock, andere nur mit der 10t Presse in der Werkstatt.

So, jetzt sach mir doch mal einer wie icke den Kotze erreichen kann. Gürgen, wo bist du denn schon wieder hin?

Ich hätte hier noch Malzbier mit Doppelkorn, 1:4, der bringt dich richtig nach vorn. Natürlich mit HansaMalz.

Wahrscheinlich doch. Da weiss die eine Hand nicht was die andere tut.

Kotze, wo bist du???

Moin moin. Kotze, was los mit euch???

Mahlzeit. @Kotze: Hast PM.

So, Mahlzeit. Werd jetzt nochmal ne schöne Runde durch den Frühling drehen auf dem Weg in die FH.

Toll.

Ich sehe nur das der Reifen einen Index von 52 bei 140 km/h hat. Ist das richtig? Das bedeutet ungefähr das die Pille mehr Tragfähigkeit bei geringeren Geschwindigkeiten bringt. Vom Niveau etwa wie ein 59er bei 100km/h. Ist das ein Conti Twist?

Kleben musste den nicht und es wäre nicht so gut wenn die Nut mit Kleber gefüllt wäre. Sieh nur zu das die Nut scharfkantig ist, das ist Sicherheit genug. Miss doch mal den Innendurchmesser des Sitzes nach und teile uns das Ergebnis mit. Vielleicht kommt ja noch ein Fehler bei raus.

Gold!!! Und wer kann schon behaupten bis gerade eben die Alltagsreuse fertiggeschraubt zu haben. Ich geh jetzt mal ins Bett. Bis dann ihr Würste.

Und wir wollen das Topic mal nicht ins Abseits geraten lassen.