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goeksus

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Alle Inhalte von goeksus

  1. bekommt man auf den märkten um so 10-15€, also wiederverkauf dementsprechend etwas mehr
  2. ich hab den country von 50- 70ccm versucht. der konnte gefühlt nichts besser als ein mopedauspuff und war nicht sehr leise. falls den wer testen möchte, der liegt hier fast neu noch rum.
  3. beim SHA springt der choke bei vollgas von alleine raus. eventuell ist die feder falsch montiert, die schraube zu fest angezogen oder am schieber ist etwas nicht in ordnung der hebel verbogen...
  4. bei fast gleichem setup ( nur 186ccm) hat es meines zerlegt.
  5. Die Mazzu- Wellen sind in Ordnung, da hatte ich noch keine Probleme. Die nehme ich immer wenn's grösser als 63ccm werden soll und die originale nur gebuchst ist.
  6. Hmmm!
  7. SuperLui GT186, 30TMX, Polinibox Macht Laune
  8. @leichtzumerken Darf ich fragen was das für eine schaltwippe ist? danke!
  9. in deinem fall und mit anti dive würde ich federn mit originaler härte verbauen. z.b. https://www.jockeys-boxenstop.de/Gabelfedern-Serie-1-3-DL-GP-orig-Haerte
  10. ok.entschuldigung aber gib es zu wenn's der vergaser war. bitte. (btw: du hast jeden Beitrag bearbeitet, nachdem ich geantwortet habe. ich mache das nicht und werde auch nicht immer alles zitieren. sind immer die eher tiefgründigen letzten zeilen (( bei meinem beitrag mit dem hinweis auf spaco wäre noch ein komma zu setzen. das kann aber jeder gerne selbst (,)))
  11. bist du heute gereizt? entspannt dich mal. hier is mofa, lambretta is drüben. manchmal lesen hier zukünftige piloten mit, die noch das ein oder andere von dir ernst nehmen. verschreck die nicht, ist ja die zukunft.
  12. ich komm dir garnicht mehr, alter zündler und es heißt tatsächlich spaco
  13. ciao vergaser, auch neue sind gerne mal nicht so toll. jetzt hast du da nen spaco, was nicht die schlechteste qualität ist. dennoch haben dir min. zwei leute geantwortet, dass die düsen deines motors deutlich zu klein sind. bevor du dir jetzt deine lunge genauso schrottest wie dein sozialverhalten, würde ich die option in betracht ziehen, dass eventuell, ein hauch einer möglichkeit bestehen könnte, dass deine düsen fasch beschriftet, dein vergaser einen defekt, deine einlasszeit zu lang, oder doch der neue kopf nicht das gelbe vom ei ist und du noch mal einen oder zwei spezialanfertigungen in auftrag geben solltest, damit das mit dem oripower die dünnen ärmchen lang macht.
  14. was hast du jetzt für ein setup? ne 64er bei 75er finde ich jetzt überhaupt nicht zu fett. was für eine hd ist jetzt verbaut? der malossifilter hat für gewöhnlich mehr durchsatz als der polini.
  15. es gibt 2.0mm und 2.5mm wellen. da muss dann schnecke zu tacho passen. für den vierkant gibt es aber irgendwo nen adapter von 2 auf 2.5
  16. kommt das klopfen sicher vom zylinder, oder hat die welle, das lager, das polrad(...) irgendwas?

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