2Manni

@ganja.cooky es geht hier nicht um Höchstleistungen, der Shb 16/16 spricht für mich schneller an, da die Strömungsgeschweindigkeit durch den Durchmesser höher ist und reicht für das Ziel vollkommen aus, mehr geht ja immer. Gruß

@bugman genau, der 16/16 reicht aus, mit 19/19 verlierst du unten Drehmoment. Die Übersetzung macht das angenehm fahrbar. Bedüsung für 16/16 klassisch HD +/-74, ND 42, mit original Lufi. Gruß

das freut mich. Zum Verständnis, es sind jetzt 3 Stahlscheiben mit 1,5 mm Stärke drin? Oder haben die beiden anderen ein anderes Maß? Viele leichte Gangwechsel, Grüße

Passt, die Lüfterleistung wird geringer sein. Ist halt für mehr Drehzahl ausgelegt. Sieht dann so aus. Hier 177er Polini sonst alles 200er Teile, Grüße (zu haben).

Danke für die Antwort, 100Nm finde ich schon heftig, Wie oft macht das, kleine Gewinde dieses mit? Wir reden nicht über die Hi-Achse?Also 110 Nm? Grüße aus H.

... hatte ich noch nie. Gut abgerutscht, passiert schon mal..... Wo mit ziehst du mit welcher Mutter, die Kupplungseite die Mutter denn an? Bild ist aus dem Handbuch, kennste ja. 40 - 45 Nm. Ich schreibe hier nicht über Motoren, die über +20 KW haben, sondern Standard. Gruß nach Bielefeld

Hallo, sollte 45 Nm betragen, manche machen mehr, geht dann aber auf Kosten des Gewindes der Kurbelwelle. Der Kupplungskorb ist "schwimmend" verbaut. Die Grundplatte ist verschraubt. Wenn es wackelt, könnte Spiel zwischen den Reibscheiben und dem Korb sein? Daher lieber ausbauen und sichten! Laufleistung, sonst original? Beim zerlegen auf die Reihenfolge der Beläge und Scheiben achten, sind unterschiedlich. Gruß

Da hast du recht. Aber der Wunsch nach 100+ haben viele, hi. Trotzdem kommt man mit den kleinen Zylindern nahe ran, alte 200deter bleiben auch gerne mal bei 85/90 stehen. @ard_2 gesaugte Geschwindigkeiten sind zwar interessant, sowas schafft fast jeder Dr135 mit der richtigen / falschen Überzeugung, sprich +110. Aber das ist halt nur ein kurzer Glücksmoment. Gruß

@VespFlo Delle sieht recht mittig aus. Wenn das Fahrverhalten in Kurven li/re gleich ist, kann man das lassen. Aber kippt der Roller verdächt "anders" rein, ist der Rahmen verzogen. Gruß

Nein, nicht original. Gibt nur 80er, 125/150, 125er T5 und 200er Wellen. Alles andere an Wellen sind über die letzten ~30 Jahre viele Wellen, mit verschiedenen Pleullängen dazu gekommen. Gruß

@benne21 gut, was ist genau im Vergaser an Teilen drin? Px 125, Alter +30 Jahre? Motor schon mal überholt, nicht vom LKW? Ohne bessere Infos, geht es nicht weiter. Simmeringe, Zündung, Vergaser platt...Gruß

Genau das meinte ich, was ist drin, bitte mit Nummern und Zahlen, Einstellungen ausdrücken! 118 mit Malossi, sportlich vielleicht.... 20 Nm auch, wie angezogen? Wenn du das verstehst? Gruß

@Lennjosh der Kolben hat schon was abbekommen, hast du die Ringe/Kolben sauber gemacht? Stoßspiel messen. Neuen Zylinder hätte ich da. Grüße

@Bernhard_PX sorry, schreibst viel, aber wenig Infos, für eine Ferndiagnose! So, Fragen :Bedüsung des Vergaser, alle+ Einstellungen. Laufleistung, Roller / Zylinder? Wieviel ist der mit dem Zylinder gefahren? Wie hast du die Stehbolzen angezogen? Sonst was @shamaneempfiehlt . Gruß

@discotizer303 vielleicht mit einem Fräskopf den Ring durchtrennen. Oder außen erwärmen und mit Schraubenzieher oder ähnlichem an die innere Kante rein zu heben, berichte. Gruß

@Matt44 sonst mach da Teflonband dran, wenn du den Kicker nicht benutzt. Gruß

Hallo, meine Bedüsungsinfo stammen aus dem Werkstattbuch,die je nach Ausgabe auch Änderungen haben können. Hier Werkstattbuch : 140 / BE5 / 96, 45/140, zu Wiki: 160 / BE3 / 99, 48/160 Vielleicht reicht es aus, nur die HD kleiner zu machen. Oder die beiden Angaben von Wiki / Werkstattbuch Piaggio testen. Gruß

Deine Bedüsung, nicht vollständige ist merkwürdig! Ist sonst außer dem Fahrer alles original? Wenn dann, sollte da im Vergaser sein: 140 / BE5 / 96, 45/? Bedeutet für mich, viel zu fett! Kläre genau was im Vergaser verbaut ist! Wie lange ist die denn mit welchem Setup gelaufen? War da schon jemand dran? Gruß

Meinst du das ca 2 mm Loch auf der Unterseite des Vergasers? Dann bekommt der Vergaser dadurch keine zusätzliche Luft. Paar Gedanken : Verkabelung Lima checken, könnten korrodiert oder gebrochen sein? Wenn noch nicht überholt, Simmering sagt Time to say goodbye? Wie alt ist das Öl ? Welche Bedüsung ist jetzt verbaut? Neue CDI hat ne Marke? Grüße

@standgasfahrer das nicht alle Beläge vernünftig reiben / trennen vermute ich auch. Zerlegen und sichten /messen. Da du aber keine originale Kulu hast, was gefeilt hast, sind da einige Variable mehr drin. Wieso hast du gefeilt? Ritzel zur Kurbelwelle, da sollte ein wenig Luft sein, da beim trennen der Kupplung sonst das Ritzel auf der U-Scheibe sich mitdrehen kann und ein Kraftschluss bestehen kann. Bilder wären nett. Grüße

? Falls die das machen, würden die Kulufedern mehr komprimiert und die Kulu würde schwerer gehen, Vermutung. Würde eher Richtung, Höhe des Ritzels nachmessen, ob da genügend Spiel ist. Sonst vom Ritzel was weg nehmen, 0,1 bis 0,2 mm sollten da was verändern (ohne Gewähr). Bilder vom Umbau hast du nicht? Gruß

? Bitte beschreibe dies, kenne die Bezeichnung nicht! Frage ist, welche Teile gewechselt wurden, ob schlechte Qualität, falsch Teile versehentlich verbaut worden....? Oder Gehäuse oder Teile an der Verschleißgrenze sind? Laufleistung des Motors? Gruß

Was hast du denn alles gemacht? Vielleicht ist da ein Hinweis versteckt, der weiter hilf? Gibt es Bilder vom Zusammenbau? @PXUNINGG ruß Wenn dich das sonst stört, mit dem Gedanken vertraut machen, der Motor nochmal öffnen und nach messen/schauen. Ohne genaue Beschreibung oder Bilder wird dein Gang Problem nicht weniger. Gruß

@PXTUNING , vielleicht doch zu knapp distanziert? Zum Öl fehlen mir Infos, was da rein kommt und wieviel? Hoffe, da gibt es noch Leute die da genaueres schreiben können, Grüße

@PXTUNING bitte kein Zitieren, so Zeitnah! Welches Öl ist das? Sonst andere / stärkere Federn rein. Getriebeflanken sind gut gewesen, wo das Schaltkreuz rein geht? Ließen sich die Zahnräder leicht drehen beim Motor Aufbau, sorry versuche durch Fragen das einzugrenzen. Gruß