pvfahrer

ruf doch einfach mal den olli an, der kann dich da ganz kompetent beraten. 9/100tel scheinen mir eher viel. und vielleicht solltest du nicht für jede frage ein neues thema aufmachen. ist ja schon beides sehr verwand. edith: im gs shop findetst du auch bei den produktdetail informationen (einbauanleitungen, etc.) da ist ein dokument dabei in dem auch das laufspiel beschrieben ist. sollte 7-8/100 sein

http://www.grand-sport.de/ wäre zum beispiel eine option, da findest du auch informationen zum übermass.

basti hat jetzt auch einen 30er 3 Loch Stutzen für V50 Rahmen.

na da hebe ich doch mal den hut, wurde ja auch langsam zeit bei dir.

was hast du da für eine welle? ist das was selbst gebasteltes? wenn ja welches pleuel?

bei SIP auf der Homepage, oder im Katalog

ist das recht der ersten nacht nicht im normalfall bei dir? also wenn du noch keinen bestellt hast, dann sicher noch niemand...

oder, nachden die entwicklungsarbeit ja offensichtlich abgeschlossen ist, das Thema in F&S oder BlaBla verschieben...

jetzt wäre eigentlich genau der richtige moment für das 750ccm vespa video

da tut es dann richtig weh wenn man mal eben auf v-force membranen umbauen möchte, oder ne runde neue kolben spendiert...

wenns linear ist schon, ansonsten müsstest man den kurvenverlauf mit einer ensprechenden funktion beschreiben.

jo ich gaub ich habs verstanden, dachte da müsste eine kupplung drin sein, dass das mit dem fördern richtig funktioniert. ist aber quatsch. daher ziehe ich meine aussage zurück und behaupte genau das gegenteil.

ja die habe ich mit schon angeschaut, aber irgendwie verstehe ich das nicht. im normalen betrieb kommt doch Öl in die kupplung, sonst würde die sich doch trocken rotieren?! vielleicht ist ja der versuchsaufbau noch nicht real genug? würde ja dann auch das nicht fördern bei niedrigen drehzahen erklären.

habe gerade mal ein bisschen nachgelesen, wusste echt nicht dass komerzielle waagen gibt die bis zu 0,1µg messen können. bei uns reicht eine bis 0,1mg immer voll aus. aber selbst so eine waage würde neben einem elektromotor unter einem roller nur noch schrott anzeigen. ist ja im prinzip auch egal. habt ihr noch vor mit kupplung zu messen? normalerweise wird doch da öl reingepumpt, das würde dann ja auch noch aus der kupplung durch die gegend geschleudert werden.

das meine ich ja auch, wir haben bei uns in der uni waagen mit der würde ich es mir zutrauen 10mg abzuwägen. wenn man das ding allerdings scheif anbläht, dann zeigt das schnell mal 50mg mehr an.

dann wären das ja bloss ein paar µl Öl?!?

echt jetzt ihr messt da milligramme? ein ml ist ja zb in wasser ein gramm, also in öl ein bisschen weniger,aber nicht so viel, oder? aber ist bestimmt nur eine falsche beschriftung...

herzlich willkommen im gsf. bei einem komplett selbstgestricktem kabelbaum wird dir wohl niemand so richtig helfen können. hast du einen schaltplan dazu? ansonsten wird das eher kristallkugellesen. noch ein tip: bitte benutze satzzeichen!

du könntest ja auch die Aprilia Rotax (Polini) Kurven als Referenz noch hernehmen. das ist ja auch nicht ganz unähnlich...

hm, mist. wenn ich nicht so eine niete im umgang mit dem lichtbogen wäre, würde ich dir gerne einen bauen...

stimmt, dachte der wäre irgendwo in eurem dunstkreis gelandet...

ja habe ich ja auch schon eingefordert, weil ich nämlich glaube genau diesen auspuff mal besessen zu haben! und das wäre dann kein "franz" und auch kein schranz nachbau... machen wir doch einfach den "reverse approach" handelt es sich um diesen auspuff?

hast du mal ein bild von dem auspuff? meine kristallkugel sagt nämlich, dass es sich nicht um einen franz handelt...

stimmt, meine bemerkung hat nichts mit diesem topic zu tun und ist im grunde off topic!

genau, und du hast zeit dich auf die wirklich wichtigen dinge zu konzentrieren!