ChrisColor

Danke! Prüfe und gebe Feedback!

Moin, meine PX ließ sich in den letzten Wochen immer schwerer schalten. Im dritten Gang fing sie dann an zu "rubbeln". Jetzt lässt sie sich überhaupt nicht mehr schalten. Kupplung trennt sauber. Züge sind neu und fein geschmiert. Vorher gab es kein Problem, schaltet sich leicht und sauber durch. Bevor ich jetzt an Motorausbau und zerlegen gehe, gibt es vielleicht schon eine Schnelldiagnose? Schaltkreuz hinüber? Gruß Chris

Hallo, ich habe einen PK 50 Motor, den ich in einen V50 Rahmen setzen möchte. Motor hat einen 3-Loch Ansaugstutzen, der eine größere Biegung hat als für den Durchlass im Rahmen geeignet. Ich möchte den Rahmen nicht aufreissen oder aufbiegen. Gibt es einen speziellen Ansaugstutzen? Irgendwelche Tips dazu oder eine andere Lösung? Gruß Christoph

Hast ne PN. Christoph

Moin ich suche ein Polrad PK 50 S mit kleinem Konus. Wer hat eins? Gruß Christoph

Moin ich suche dringend ein PX 200 lusso / alt Getriebe, wenn möglich komplett. PX 200 E Bj 83. Gruß aus HH Christoph

Ich habe eine Vision: Ich sehe Hammer-Tuning: Spoiler + Garelli = 50 Km/h mehr. Ich nenne es Spoirelli und mache mich damit selbständig.

Hi, ich suche ne Menge! Hier: - 75ccm Polini / DR komplett mit Kolben - Monositzbank - Gabel XL für Scheibenbremse - Scheibenbremse - Seitenhaube V50 - Chromfelgen V50 10" - XL 2 Kupplungsdeckel - Motorhälften V 50 Nummerngleich / unverbastelt - 112 Polini oder größer auch gerne Malle - Ersatzradhalter V50 Alles anbieten! Wohne in Hamburg. BG Christoph

Hi, ich biete einen SIP Spoiler Superbike GFK an - gebraucht, silber lackiert, Spachtelmasse teilweise noch dran, aber alles in Ordnung. Keine Risse oder Brüche. Würde sagen: Macht 12 Km/h schneller. Mindestens. NP: 59 EUR - von mir 20 EUR VHB Standort: Hamburg SUCHE: POLINI 75ccm komplett (Zylinder+Kopf+Kolben) und Banane

Dear All, vielen Dank für die mitfühlenden Grüße. Jetzt mit Foto. Hoffentlich taucht sie wieder auf. Viele Grüße Chris

Hi, mir wurde eine PV 125 ET3 in Hamburg geklaut. Farbe ist hell-grün-metallic, original und unverbastelt. Stand an der Eppendorfer Landstraße in Hamburg. Freue mich über jeden Hinweis. Beste Grüße Christoph

Ja, gute Idee. Ich mache es mal ein bisschen warm. Ist nur ein Bruchteil-mm.

Ok, danke. Dann werde ich es wohl mal draufpressen. Oder hat noch jemand ne bessere Idee?

Hast ne PM.

Hallo, nach Motorrevision setze ich nun wieder zusammen. Dabei fällt mir auf: Auf meiner Mazucchelli 19er Welle würde mein geradeverzahntes (längeres) Primärzahnrad richtig "fest" sitzen. Das alte schrägverzahnte Primär (original) sitzt eher mit etwas Spiel und lässt sich locker draufstecken und genauso locker wieder abziehen. Möchte das Primär eigentlich nicht richtig fest draufpressen. (Was fest drauf sitzt, geht auch schlecht wieder unter.) Muss das Primär festsitzen oder ist das falsch? Danke für nen Tip. Christoph