Marc

Also in Richtung Drehzahl weiss ned... hab da so meine Probs. Ich fahre: Polini 207 Kaba DS-Welle 57mm 28er Keihin auf Malossi DS-Stutzen JL Performance oder S&S PK Lüfterrad auf 18° geblitzt Cosa Kupplung 23Z Das Problem ist, das ich kaum auf 100km/h komme... Steuerzeiten sind: Einlass:71° n.OT und 123° v.OT = 194° Zylinder: ÜS: 122° / Auslass: 180° = 29° Bei mir fehlt trotzdem noch Drehzahl, liegt wohl an den verwendeten Auspuffanlagen, aber z.Zt. kein Geld einen RZ Evo 2000 oder sowas zu beschaffen.

Haysi Fantayzee - John Wayne is big leggy

Hallo, bin vor ca. 1,5 Jahren oder sowas beim Anpassen auf Polini 133 Limaseitig beim fräsen durch den Überströmer. Leider hält das Kaltmetall irgendwie sehr schlecht da, von Zeit zu Zeit muss ich den Motor spalten und nachbessern. Hatte JD Weld und von Petec diese Knetrolle. Kann/sollte man da schweissen oder ein anderes Kaltmetall besser noch probieren? Fotos: Gruss

fährt jemand den Sigma 1606L? Der ist auch beleuchtet.

naja, ne Dose Bull-Coke ca. 1,50? sagen wir mal... ein Gramm Köks ungefähr 40? 100000 x 1,50? = 150000? / 40 = 3750g = 3,75kg Da hättest lange Spass dran. Bei ~4kg bekommst das sicherlich auch unter 40? Der Rest per PM... nee... nur Spass

für den Preis von 100000 Dosen bekommst du auch schon den feinen, echten Schnee

ja ok, aber bei allen anderen Wellen war die Distanzscheibe noch über dem Keil, so das sich die Distanzscheibe nicht verdrehen kann...

Genau so ist es... selbst schätzen ist sicher noch genauer

Auf jeden Fall ne gelungene Werbestrategie. Das Zeug ist doch jetzt überall ausverkauft und davor wollte den Dreck keiner saufen

Frage ist sowieso warum die Scheibe so weit nach hinten ist, bzw. die Keilnut soweit vorne...

also Fase Richtung Lager.. hier stehts wieder anders: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...hl=cosa+scheibe danke schon mal Frage ist sowieso warum die Scheibe so weit nach hinten ist, bzw. die Keilnut soweit vorne...

Hi, in meinem T5 Motor kann ich diese Distanzscheibe von 2,5mm bis hinter den Keil schieben. Es ist eine PX Kurbelwelle eingebaut die auf T5 Welle umgearbeitet wurde. die Scheibe kann ich auch nach dem Keil noch drehen wie ich will Hab mal ne Fühlerlehre reingehalten, es sind über 1mm Platz bis zum Keil. Könnte man evtl. diese DRT Unterlegscheibe mit 3,8mm verwenden? (SIP 11351930), bzw. an was kann es liegen das der Keil so weit vorne liegt? Fertigungstoleranzen? Letzte Frage: Man liest immer das das Distanzstück mit der Fase zum Lager einsetzen soll... was passiert oder könnte passieren wenn man das mal vertauscht? Ich habe bis jetzt nie da drauf geachtet. Gruss

Hi, seit heute pumpt die Hardi nicht mehr, AUSSER man schraubt diesen kompletten Deckel lose (also die 6 Schrauben, nicht die zwei wo die Benzinanschlüsse drankommen). Dann pumpt sie wieder, kann man aber so natürlich nicht fahren, sifft ja überall raus der Saft. Hatte das schon mal jemand? Was kann da defekt sein? Gequetscht oder so war nix.

Hab auch schon mal die Airbox von Motoforce probiert, echt angenehm leise. Passt leider nicht unter den Tank bei meiner PX.

Puff wirklich 18?? Dann an mich.

Ja genau das Problem habe ich.

Sobald man die Cosamutter anzieht, wirft die Späne, hab schon verschiedene Cosamuttern an verschiedenen Wellen probiert, immer das selbe Ergebnis. An dem Gewinde der Welle passiert nichts, nur die Mutter reibt es auf, oder wie man das nennt... Will so nicht rumfahren und ne neue Welle schrotten, weil die Mutter sich dann löst. An der einen alten Welle gings noch am besten, aber ganz ohne Späne konnte ich die nicht draufbringen. Am schlimmsten wars auf zwei brandneuen Wellen, da musste ich den Span/die Späne mit einer kleinen Zange aus dieser Nut vorne ziehen. Ist das Problem bekannt? Mit älteren Cosamuttern hatte ich das Problem bis jetzt nicht, leider sind alle aufgebraucht. Sind die Muttern von SIP (Art.Nr. 21214100).

Hab ich so gemacht, sieht super geil aus ABER... man kann den Unterbodenschutz mit Benzin bis auf die Grundierung abreiben mit einem Lappen!!

wenn sie keiner einzeln hat, musst du glaube ich das Nebendüsenset bestellen. bei Scooterattack lieferbar. S6-28KH-005/ND

push push am Freitag in e.ay

doch, allerdings nur über BSAU Nummer

Verkaufe eine T5 Kurbelwelle, leicht gelippt. Unteres Pleuellager sollte ersetzt werden. Ideal für eine weitere Bearbeitung, wenn sie eh auseinander gepresst wird. Gewinde und Nuten sind intakt, nur leichter Flugrost. 70? VB.

vllt. hat er ja doch Falschluft gezogen. Ich würde mal das Getriebeöl ablassen und gucken obs ganz dünnflüssig ist und nach Benzin riecht, ist ja schnell gemacht

das Kerzenbild sieht echt gut aus, wobei ich die HD auch sehr mager finde. Hat der Motor vorm klemmen geklingelt oder alles ganz normal?

ich dachte immer das die 35er ND die kleinste PWK Nebendüse wäre??!?