Olli ETS

Sorry Robert, hab ich doch glatt vergessen! Auch empfehlenswert! Gruß, Olli

Such mal nach einem Beitrag von Gravie. Da Huber hat sich in dem Batterietopic auch sehr ausführlich geäussert. Gruß und Happy Birthday, Olli

Bei mir war es damals der Verteiler, Gummitülle kaputt --> Kurzschluss. Gruß, Olli

Der 19er hat je nach Ausführung eine 73- 76 HD. 20er hab ich jetzt leider nicht im Kopf, müsste ich auch nachgucken. Sollte aber so bei 80 liegen. Gruß, Olli

136er Page von Gerhard und Co. Gruß, Olli

http://www.scooterandservice.de/html/custo...ller/221_n.html Und das Ganze mit Tüv. Olli

Bin überzeugtes Nordlicht. Das flache Land, die Endmoränen und die See. :love: Ausserdem ist sowieso alles südlich der Elbe Bayern. *gehindeckung* Gruß, Olli

Wertvoll macht sie nur die geringe Stückzahl, hat sonst keine besonderen Ausstattungsmerkmale. Einen SS Motor 2. Serie zähle ich auch nicht als besonders selten, ist ja letztendlich nur die Motornummer. Gleiches gilt für den Auspuff. Ist meiner Meinung nur was für Sammler zum Wegstellen. Gruß, Olli

Vespa 50 Sprinter Vespa 50 SR Mehr Details, Fahrgestellnummern, usw. findest Du noch auf meiner Seite. Im Originalzustand ist sie sicher selten und auch so erhaltenswert. Gruß, Olli

Moin Sash! Erstmal willkommen im Forum. Zum Polini, da gibts einiges was machbar ist. Guck Dir mal die letzten Seiten durch, das Thema hatten mir gerade einige Male. Ansonsten probiere auch noch die "Suche" (Search Button), das hilft auch immer weiter und Du findest div. Themen. Gruß, Olli Edit: Da war Salih schneller...

PK 125 S Bei Mobile EUR 250 Daten: 15.010 km, 5 kW (7 PS), EZ: 07/83, TÜV: 06/02, blau-metallic, keine Angabe Beschreibung: Guter Zustand, jedoch Tacho durch Hagel defekt, Schutzblech vorne zwei kleine Einschläge, Sitzbank kleiner Riss 1 -2 cm, Gepäckträger, kurz getestet läuft gut, Ersatzrad. Anbieter: Jürgen Neininger D-78054 Villingen-Schwenningen 1.Tel.: +49 - (0)771 / 973063 2.Tel.: +49 - (0)170 / 2969747

Och, das Anfertigen einer Fussdichtung gehört doch auch zum Tuning!? Gruß, Olli Back to Topic. Wie sieht den der F1 Kolben im Original aus?

Richtig, ist doch nichts geschrieben worden weshalb Du Dir auf die Füsse getreten fühlen müsstest! In diesem Sinne ! Gruß, Olli

Ach, so schlimm ist das eigentlich auch nun wieder nicht. Wenn man nicht die Mittel hat, muss es ja auch anders gehen. Das Prob ist nur das entsprechende Flachmaterial in der gewünschten Stärke zu finden. Olli Edit: Eine handwerklich talentierten und gut ausgerüsteten Freundin zu finden halte ich für schwerer.

Mit einer Fräse geht das ziemlich schnell. Die Überströmer sind auch bei 6,5mm schnell gemacht, doch leider braucht das Ausarbeiten (ohne Fräse) der Fussaufnahme viel Zeit (Standbohrmaschine, Feile,usw.). Gruß, Olli

6,5mm sind auch schon ein echter Act... Standbohrmaschine, Handarbeit. Ich hab einen halben Tag gebraucht. Naja, in der Ruhe liegt die Kraft und als Single kennt man ja die Handarbeit. Gruß, Olli

Hallo Thomas, wirklich sehr schöne Arbeit! Daumen hoch. Kann mich da nur anschliessen. Würde mich auch sehr interessieren! Gruß, Olli

Geht alles so schnell! Was halt auch noch ein angenehmer Nebeneffekt ist, 0190 Dialer haben keine Chance mehr. Hatte zwar damit niemals Probs, doch... Gruß, Olli Umzug ist geschafft, hier noch mal einen RIESEN Dank an Jannek für die Hilfe!

Der Auspuff ist inzwischen da, wenn ich hier wieder Ordnung geschaffen habe (Umzug) gibts Bilder. Wenn ich das hier so lese müsste es sich um einen der neuen Ausführungen handeln. Gruß, olli

Puuh, grad wieder z.H. Morgen sind die letzten Sachen dran! Olli

@Rr Kippspiel ist nicht gleich seitliches Spiel. @llsergio Probiers mal so wie ich beschrieben habe, das funzt schon. So nutzt Du die Masse der Welle aus. Mit Gefühl wirst Du da wenig! Gruß, Olli

Ist editiert, jetzt muss ich aber auch los. Packen und schleppen... Muskelkater lässt grüssen. Olli Bis denne!

Kw am Pleuel in die Hand nehmen und mit der Hand oben auf Pleuel schlagen. Sollte jetzt ein deutliches "Klock" zu hören sein, ist sie defekt. Gilt nur bei nicht entfetteten unteren Pleuellagern, dort hörst Du meist ein kleines "Klock". Sonst als Vergleich eine Neuwelle heranziehen. Kippspiel wäre auch ein guter Indikator, dann ist sie garantiert hin. Gruß, Olli

Drehschieber? Den Malossi Ansauger gibts doch auch für Drehschieber? Gruß, Olli