Olli ETS

Relativiert sich wenn man guckt wo youngmod herkommt --> Zürich. Ist also eher ein anderer Ausdruck für Überholen/ Reparieren, Alter Mann.

Dann soll er mal ein LG rüberwachsen lassen...

Hinter den sternförmigen Blechen sitzten die Schwingenlager. In den Schwingenlagern sitzt der verpresste Schwingbolzen. Selbst wenn Du die Bleche entfernt hast, kommst Du ohne eine Hydraulikpresse nicht weiter. Also entweder auspressen lassen oder drauf en. Ist allerdings nicht so dolle, da der O- Ring das Eindringen von Wasser verhindert. Sieh es positiv und tausche die Schwinge gleich mit, ist sicher eh eingelaufen. Olli

@Dokma Sehr geiles Boot! Gruß, Olli P.S.: Habe beste Laune, bis grad gefräst und die Finger vibrieren immer noch.

*Offtopic* Ich muss ja irgendwie hinterherkommen, Du beantwortest ja immer meine gestellten Fragen im Edit. Das ist ja schon fast unheimlich. Gerry the Ghost?

Danke! Edit: Alder, Du elender Nacheditierer!

Miss doch mal bitte das reine Kopfvolumen wie oben angekündigt. Gruß, Olli Edit: Nacheditieren gilt nicht.

Sieht irgendwie nach geteilten Seitenüberströmern einem Boostport und 2 Hilfskanälen ? aus. Hmmm... Klasse find ich auch den MR, auf dem Pic ist ein alter Alu abgebildet. Ansonsten find ich die Seite echt schlecht gemacht, aber da können sich die Italo Smallframetuner echt die Hände reichen. Die Fabrizi Seite ist ähnlich schlecht. Gruß, Olli

Jaja, wie einen die Polizei verwirren kann... Gleiches ist mir mal auf dem Rückweg von den Holidays in Holland passiert. Polizeikontrolle, nach getaner Arbeit bin ich wie blöd am Kicken, nichts... Dann festgestellt das die Zündung aus ist. Zündung an, Fahrzeug komplett abgesoffen und die Polizisten erstmal schön eingenebelt. *KleineStrafenschicktderliebeGottsofort* Olli

Du hast den Zylinder nicht nur höher gelegt, sondern auf oben entsprechend was entfernt? Quetschspalt wie groß? Gruß, Olli

Klar, doch was machst Du wenn Du mal schnell eine Kupplungszug brauchst? Winter sucks

:wasntme:

Guck mal aufs Datum...

Selbst schuld... Winter ist, war und wird immer SCHEISSE sein. Dort geht's nur ums Geld machen. Enweder Wolle oder Bullerjahn.

Hast ja Recht... Irgendwie bezog ich das nur auf den Brennraum weil nicht explizit erwähnt und pv70 auch schrieb das sein Kopf so aussieht. *rausred* Olli Edit: Auch ne Runde Mitleid für den Zombie

Aber dieser Aufwand steht eigentlich in keinem Verhältnis zum Nutzen!! Der Käufer muss mir doch das Teil jetzt abnehmen, oder? Ist doch ein minimaler Aufwand!? Der Weg ist schon der Richtige und zum Schluss negativ bewerten, wie sollen sonst andere Verkäufer vor dem Depp gewarnt werden? http://pages.ebay.de/help/index.html

Definitv nein, das ist Bullerjahn.

Ne Königin, gabs für kleines Geld incl. Anlieferung. Orignallack rot, brauchbarer unrestaurierter Zustand. Stand jahrelang in einer Scheune bei Plön. Olli

Aah wie geil! Genau das Gleiche hab ich auch grad gedacht! Olli

Sorry, aber --> Suche.... Gabs schon zig mal.

Mit Sicherheit, stimmt. Du hättest aber nur mal erzählen müssen das Du den neuen Kopf mit den Stegen hast. Wenn Du jetzt noch das reine Kopfvolumen ermitteln könntest, wären wir alle glücklich. :love: @amazombi Welcher war Deine Grundbasis, ohne Steg?

?! Robert hatte sich eine Ü- Kolben bestellt und die alte Kolbenvariante bekommen...

Der vom ersten Versuch ist 16 Monate alt und der andere 4 Monate. Quasi neueste Generation, es sei denn die Dinger lagen paar Jahre beim Händler - ist aber eher auszuschliessen. Die Köpfe sehen beide exakt so aus wie auf dem Bild von SIP, dass Du gepostet hast. Ich werd morgen mal schauen, ob ich den Stempel noch entziffern kann oder weggefeilt habe wegen der Kopfzentrierung. Volker hat dann wahrscheinlich auch einen von den neueren Köpfen, vielleicht kann er ja auch mal seine Kennung posten. Juup, guck mal lieber! Nicht das das auch so eine Geschichte wie mit Soul Sucks Übermasskolben ist... Olli Edit: Gleiches gilt auch für primavera70, wäre hilfreich.

Ich eigentlich auch, doch hier scheint ja irgendwo der Hase im Pfeffer zu liegen... Dann hau rein, den Malossi Kopf ohne O- Ring kenne ich gar nicht. Pinasco würde noch fehlen, allerdings finde ich die Messung mit Spiegel nicht so schön, man kann nicht kontrollieren ob ev. doch ein Luftblase vorhanden ist. Lieber Kerze eindrehen, Kopf einspannen, ausrichten, leichter Fettfilm auf die Dichtfläche, CD Cover mit Loch in der Mitte auflegen, fertig. Damit bin ich mir 100%ig sicher alles ohne Luft zu messen. Olli

Wenn die Kurbelwelle so viel Spiel hat das sie schon klötert ist sie Schrott. Olli