Lupo1

ist auch ein anderer Schalter! Er hat Fern- und Abblendlicht, du nicht! Beate meint,sie fragt mal, wie du die Kabel an der LiMa und an den Verbrauchern angeschlossen hast! Von dem hängt dann die Belegung am Schalter ab. Der Schaltplan von der Seite vorher ist für Fern/Abblendlicht, was du ja offensichtlich nicht hast. Wie schaut denn dein Scheinwerfersockel aus, mit Fernlicht, mit Standlicht,...?

Endlich wieder da! Dauert doch keine 4-5 Jahre!

Peugeot 205 Diesel? Hatte ich mal, war mein bestes Winterauto bisher!

Alkohol: Ich denke, dass das eventuell mit der Hitze zusammenhängt, welche tagsüber in den Gebieten herrscht, wo der Islam herkommt. Nicht umsonst gibt es in ägypten zB. die alte (englische?) Regel, kein Alkohol vor Sonnenuntergang! Schwein: Vielleicht hats beim Schwein den gleichen Hintergrund, dass nämlich Scheinefleisch bei Hitze schneller verdirbt als andere Fleischsorten?

http://www.germansco...__p__1067018535

Das ist dann ein Mk3 Ich hab sowas aus 2001, Kombi mit 90PS Diesel, Minimalausstattung. Ich bin schwerstens begeistert von der Kiste, geht halbwegs gut für nur 90Ps, sparsam ist der allerdings nicht unbedingt, braucht ca. 6-7 Liter. Aufpassen muss man auf Rost, bei den Falzen der Türen ist das ein bekanntes Leiden, hat meiner auch. Da gibt es aber 12 Jahre Garantie. Ansonsten noch Bremssättel hinten, mit der Handbremse, hängt gerne mal. Für mich ein, in jeder Sicht, billiges und gutes Auto, mit dem ich auch "gerne" Kilometer runterreiss, wenns sein muss (im Gegensatz zum Passat, den ich nicht mag!), und mit viel Platz! Ausserdem hat der keinen Zahnriemen, sondern Steuerkette

Das die Viecher das Zeugs sammeln und einsabbeln, ist mir klar. Nicht klar war mir allerdings, dass das Blütenzeugs süss ist! Danke Ich dachte, dass da Zucker aus irgendeiner chem. Reaktion von Sabbel und Pollen entsteht..... U nd nö, ich hab Brennnessel nie ausgesaugt, die waren in meiner Kindheit meine Todfeinde.

eine Frage, die sich mir gerade beim Abendessen stellte: Warum ist Honig süss?

Weil ich morgen für 3 Wochen nach Sulawesi zum Tauchen flieg!

Aufgrund der nachfolgenden Erklärung sicher kein schlechter Tipp, kann ja jeder machen, wie er will. Ich persönlich hatte GottseiDank noch nie so ein Erlebnis, bin auch kein Arzt und mir fehlt auch das Fachwissen, daher vertrau ICH auch in Zukunft meinem Weisskittel. das is allerdings krass... Hast du was anderes erwartet? Tausend Leute, tausendundein verschiedene Ansichten...

Nicht aufregen, das ist anscheinend Standard! Diphterie-Keuchhusten-Tetanus

Damit die Feldpost von einer Ostmark in die Nächste was zu transportieren hat!

Wo is er jetzt schon wieder?

ganz allgemein gefragt: warum muss der Rahmen ausgerichtet werden, bzw. warum nur mit Rahmenlehre sanierbar? Die Blechflicken sind ja stumpf auf die alte Substanz draufgebraten, wie soll der Rahmen, ausser durch Unfall, dann verzogen sein? Ich würd sogar soweit gehen, dass ich nur das Mittelteil des Bodenblechs ersetzen würde, ausserdem bei der rechten Motorseite hinten eventuell was einsetzen, die linke Seite schaut ja nicht schlecht aus! oben beim Steuerrohr würde ich mit hindrücken versuchen, funktionierts, is gut, sonst darfs auch so bleiben. edith hat mal die Links-Rechtsschwäche beseitigt!

Da is ja nix so wildes dran. Ein Nachmittag Arbeit und alles is gut! Ich würd die Bleche runter machen, dann mal strahlen lassen und auf zum fröhlichen schweissen!

Reibt es auch, wenn du die 4 Radschrauben mal rausmachst? Vielleicht sind die zuweit drin und streifen innen an den Bremsbacken?

Glaub ich nicht, da bei uns kein Typenschild im Durchstieg angebracht wurde, das haben nur die deutschen, oder?

war im Frühsommer, in Gubbio in Umbrien

Gar nicht, klar! War auch nur als "hinweis" gemeint und nicht als Anmache! bei uns warens 560m.

Nur das es hier gestern mittag bis ins Tal runter geschneit hat, nicht nur oben aufn Brenner! Sowas gibts nicht mal in den Alpen immer wieder mal, sondern nur so alle 100 Jahre mal!

Nummern für den Rohling: Taylor: 63R or R63R oder Ilico: 61G or R61G sollten passen!

Eure sind zumindest mechanisch.... aber ich mag meine trotzdem

Reserverad?

So, ich hab mir jetzt mal die Explos angeschaut! Ich würd vorne ohne Abzieher so vorgehen: Mit einem Dorn, der durchs grosse Lager knapp durchgeht, das hintere Lager übern Innenring raustreiben. Dann mit einem grösseren Dorn das vordere Lager raus. Dann die Mutter in der Mitte losschrauben!

heute abend beim Einkaufen am Parkplatz vorm Geschäft gesehen, leider nicht meiner! Leider nur handyfotos, schade, der war echt cool!