Lupo1

Ähm, ich glaub, ich steh auf dem Schlauch.... So wie ich das jetzt interpretiere, heisst das, dass man nur mit dem Regler von dir aus dem normalen 6V Bordnetz ein 12 V Netz erhält, oder wie? Kann ich mir das als elektrisch Unbedarfter so wie einen Trafo vorstellen?

Öhm, Interesse! Allerdings nur, wenn ich das Dig auch auf einer ital. 160er verwenden kann! Sollte ja kein Problem sein, ist ja auch mit Batterie und 6V.

Nachdem hier alle von einer Welle reden: kann man hier mal präzisieren, welche Welle gemeint ist? Kann sein, das der topiceröffner eventuell die Antriebswelle meint? Liegt nahe aufgrund dieses Threads! Alle anderen meinen ja die Kurbelwelle! Würde ja schon mal helfen in der Fehlersuche! Also, lieber Oktagon, welche Welle hast du gewechselt: die Kurbelwelle oder die Antriebswelle? Ansonsten würde ich bei der Kiste mal den Tank vollmachen und dann nochmal probieren!

Kann das mit den nach oben gerichteten Zinken nicht einfach einen "Form follows function" Faktor folgen? Es hat ja gewisse Vorteile, wenn das Stück Lebensmittel leicht nach oben gerichtet ist, weil ja meistens beim direkten Kontakt Lebensmittel-Lippen der Kopf leicht nach vorne und somit der Rachenraum leicht nach oben geneigt ist und voila, es isst sich einfach einfacher wenn die Zinken nach oben geneigt sind!

Bei den nordital. Städten liegt es, glaub ich, daran, dass die ja mal zu Österreich gehört haben und dort noch relativ viele Deutschsprachige beheimatet sind. Südtirol ist ja sowieso autonom und da gibts irgendwelche gesetzlichen Regelungen, dass dort alles zweisprachig angeführt ist. Ausserdem ist in Südtirol Deutsch die zweite Amtssprache, glaub ich! Etwas Ähnliches gibt es ja in Österreich, wo in Kärnten ab einer gewissen Anzahl an Bewohnern aus der slowenischen Miderheit die Ortstafel zweisprachig (deutsch/slowenisch) ausgeführt sein muss. Liegt auch an einem Abkommen aus der Zeit nachm Krieg. Das führte dann zum sog. "Ortstafelstreit", da sich die recht rechts angehauchte kärntner Landesregierung bis weigert, Urteile vom Verfassungsgericht umzusetzen.

Naja, wirds halt zum Zahlen! Ich werd mal zum ÖAMtC gehen, mal schauen, ob die was ausrichten. Angekündigt wars schon, ich glaub es war so ein fixes Kastl und die sind normal eh nicht zu übersehen! Blöd is nur, wenns dort war, wo ich vermute, dass es dort bergab gegangen ist und ich im Rollen die Geschwindigkeit übersehen habe! Ich kann mich allerdings nicht dran erinnern, dass da was geblitzt hat, tun sie das bei euch nicht?

hoi Jungs, Frog an die Italiener: isch des normal, dass ma bei eich füa 11 km/h zschnöll knappe 170 Eur zoit? mi hots in da Toskana dawischt foa 2 monat und iatz hun i den Zettl griagt!

Gibts eigentlich noch jemand, der das nicht selbst erlebt hat?

Sorry für die späte Antwort, PM ist unterwegs!

Hmm, wie lang will er denn in der Gegend bleiben? Wenns um Teile geht, dann könnte man die ja zu mir schicken lassen! Das Blöde ist nur, dass ich nur mehr bis morgen Abend da bin und dann erst wieder ab Sonntag Abend! Aber falls da Bedarf besteht (eventuell die Teile beim Stoffi bestellen und per EMS schicken lassen, keine Ahnung), ich bin zu (fast) allen Schandtaten bereit!

Ähm, nö, shop kann man da vergessen, vor allem für sowas Exotisches wie eine Ape! Teile hat eventuell der Motorbär in Schwaz (?), oder der Kroneder in Innsbruck oder der Schnaller in Kolsass! Bin mir aber bei allen drei nicht sicher, ich (und ich glaub auch alle Anderen aus der Gegend hier) bestellen bei den einschlägigen shops! In Innsbruck gibts noch einen Vespaclub, die Mountainmen, vielleicht können die helfen! Ich würde mich ja anbieten, nur leider hab ich von den Dingern überhaupt keine Ahnung! WO is er denn genau hängen geblieben?

Viel Spass beim Probieren! Ich würd da keine Zeit verschwenden! Wenn du dir dieses Bild anschaust, weisst du auch warum! Ich wusste doch, dass da noch irgendwo so ein Foto rumschwirren muss...

Jup, da ist ein Verstärkungsblech drin, welches eine recht mickrige Lücke für die Züge aufweist! Ich würde ja mit einem Zug, der schon drin ist, 2 od. 3 Drähte einziehen und dann die Züge nachziehen.... Alter Falter, soviele Züge, ich komm mir vor wie aufn Bahnhof!

Bevor du Dremelst, setz einfach eine gute Wasserpumpenzahge, mit der du ordentlich Druck aufbauen kannst, ohne Zwieschenlage am anderen Ende der Welle an! Ich schätze, dass du die Welle nicht beschädigst, da diese gehärtet ist. Ausserdem dreht sich die Ja sowieso nicht, entsprechend ist egal, ob die Oberfläche beschädigt ist!

Ups, ´tschuldigung! Aber du hast es eh schon richtig übersetzt! Ist eine Zusammenfassung all der bösen Dinge, die da so passieren können!

Was bringt das, wenn man die Kupplung wieder einbaut? Ich mein, das Getriebe ist ja auf der Nebenwelle wälzgelagert und die dreht sich halt trotz blockieren des Getriebes mit beim Lösen der Mutter, wenn das Sicherungsblech aussen nicht untergelegt ist!

Hast du den Kupplungszug inkl. Hülle schon getauscht? Das wäre meine erste gute Tat! Wenn du tauscht, dann gleich gegen einen Teflonzug! Ich denke, dass dein Problem dann weg ist! Zu den Blinkern kann ich dir leider nix Hilfreiches sagen! Wenn du eine "Digital"bremse hast, dann würde ich das erste Drittel bei der auflaufenden Bremsbacke leicht wegschleifen. so sollte sich deine Bremse wieder schön dosieren lassen! Das mit dem Eintauchen ist bei den alten Gabeln leider so, das braucht eine gewisse Eingewöhnzeit, wenn man das PX-Bremsverhalten gewöhnt ist! Ich vermute genau umgekehrt, nämlich dass das Hellblau original ist und mit dem Dunklem das (angematzte?) Trittbrett nachlackiert wurde! Schau mal beim Schaltgriff, ob die Zahlen noch mit einer anderen Farbe unterlegt sind, das ist dan ein gutes Indiz für O-Lack! Achja, dein Ölproblem: Die Schaltrastenabdeckung dichtet nix ab! Die zwei Löcher hinten sind Original für die Schaltzüge! Ich glaube, bei dir kommt das Öl von einem defekten O-Ring im Kupplungsdeckel, und zwar dort, wo der Hebel im Deckel sitzt!

Perfekt, danke! Versuch hat perfekt funktioniert, danke für die Hilfe!

Jo, genau das such ich, nur in einer besseren Auflösung! Am besten in 600 dpi! Dankschön!

Danke!

Werte Gemeinde, ich such ein halbwegs brauchbares Bild vom Vespa Servizio Logo! Ich möchte da was probieren und find nix Gscheites im Netz! Falls mir da wer helfen könnte, wäre das sehr super, danke! Achja ist nur für mich privat und wird nix kommerzielles! Bitte, danke!

schick dem mal die Frage, ich glaub, der Schorsch hat mittlerweile alle Schwachstellen der BMW herausgefunden! Der ist übrigens ein echt Netter!

Eine Frage, ganz ohne Kaufabsicht, aber vielleicht für uns Österreicher interessant: Welcher Typenschein ist dabei, ein Originaler oder eine Einzelgenehmigung (die vielleicht noch mit der 60 Tage Einschränkung)? Ansonsten schönes Moped und noch viel Glück beim Verkauf!

Is ja cool, da hat mir mein Lacker damals echt die falsche Farbe gesagt! Aber lustigerweise hat er nach 10 Jahren anhand meiner Angabe des falschen Farbtons die richtige Farbe nach einem Unfall nachlackiert! Der Mann kann was, auch wenn es nicht unbedingt lesen und schreiben ist!