pepano

vokuhila

Danke für die Aufklärung - kannte das Verfahren nicht. Peter Den hier hatte ich oben vergessen.

Wenn die Nieten raus sind - welche Stellen sollen dann verschweißt werden? Repkit kaufen, einbauen und keine Nachteile. Welchen Nachteil hat die Nutzung von Benzin anstatt Gemisch abgesehen von der fehlenden Schmierung?

Die Thematik im Technikbereich durchzukauen könnte den ein oder anderen Leser auch etwas demotivieren.

Warum denn bitte nicht RMS mit Repkit? Wo sollte die Primär denn Probleme haben?

Also wenn full hd zum Zuge kommt würde ich mal schauen was die Hardwareanforderungen sind um die mkv Dateien in der Auflösung abzuspielen, demnach die Hardware auslegen - ich persönlich tendiere da auch eher zum potenten Notebook. Peter

Würde darauf achten das mkv's flüssig laufen falls du einen HD Ready- oder Full HD Fernseher hast. Wenn die in voller Auflösung fahren ist schon Leistung gefordert. Peter

Wofür noch die Nieten verschweißen wenn die Federn raus sind? Bist Du sicher das derjenige das wiklich genau so wie von Dir beschrieben machen will?

So, editiert. Das Teil kann auch von einer Largeframe stammen.

Am besten nur den reinen Alukörper ohne Membran.

Nummer 6 ist definitiv am Motor ein eigenes teil - kannst du von der Bremstrommel (Nummer 5) trennen. Hast du 10" oder 9" geschlossene Felgen? Falls du 10" hast könntest du mal hier reinschreiben ob die Trommel von Sip identisch ist zur Deiner alten (Duchmesser etc. ...) Peter

Genau, Achse ist schon gewechselt - der Bolzen für die Schwinge wäre mein Anliegen. Sollte es doch eigentlich eine Reparaturanleitung von geben.

Rauskram... Schwingenbolzen auspressen steht bei mir nun an. In welche Richtung auspressen? Ist eine PK Gabel. Hat jemand die originale Reparaturanleitung für diese Aktion? Peter

Dazu auch ne Frage: Passt auf der 9" Bremstrommel hinten die normale 10" geschlossene Felge? Oder gibts da Abweichungen?

Wie oben gennant. Ist noch nicht meins Ich suche auch nicht bei eBay Ich zahle auch wirklich zeitnah den vereinbarten Preis Ich habe leider kein Bild zur Verfügung Artikelstandort ist D - hoffentlich

Es werden 50 St. hergestellt - davon sind 25 St. quasi übern Tisch.

Nächste Woche Montag Fertigung - wenn alles passt dürfte das Teil im Verlauf der Woche rausgehen.

Bei 2 cm sollte der ZIP SP Stoßdämpfer von RMS, genauso den RS 24 mit Adapter von S&S passen. Ist aber auch keine Lösung für 3,5cm. Wie fährt sich das so bei hohen Geschwindigkeiten - fängt das vorne an unruhig zu werden?

In meinem Fall ist es schon sehr eng zwischen Kaskade und Kotflügel - so 12 mm wären besser gewesen. Nun muss ich auch dazu sagen das meine Kaskade das aufgeklebte GFK Teil ist - habe aber auch schon von anderen mitbekommen das es mit 15mm und Originalkaskade recht eng zugeht. Ich meine mich zu erinnern im Topic V50 Kotflügel anpassen für PK Gabel. Der Spurversatz der Grimeca wird bei mir durch eine angepasste Achse ausgeglichen (auf geschlossener 4-Loch 10" Felge).

Habe auch 35 mm gekürzt, 15mm am Lagersitz und 20 mm an der Gabel. Beim nächsten mal würde ich nicht so viel am Lagersitz wegnehmen. An sich ist die Stelle zum kürzen okay. Ich habe es einen Tick tiefer gemacht.

Also, wer zu dem Kurs von 20?/ST. (+Porto) immer noch welche haben möchte soll sich bitte ab sofort melden damit wir die Stückzahl ggf. anpassen können. Wir haben vor 50 Stück drehen zu lassen da wir annehmen das ein Teil der Interessenten abspringt. Es sollte klar sein das dadurch nun auch eine gewisse Verbindlichkeit in Bezug zur Abnahme und Zahlung der Teile besteht. Bestellung via PM bei mir mit folgendem Inhalt: Nick: Anzahl: Vorname: Name: Straße + Nr.: PLZ + Ort: Land: eMail: Sugihara: Kannst Du bitte den Topictitel anpassen? Grüße Peter

Schau dir mal in Winterprojekte die grüne Special an - geschraubte Halterung - sieht gut aus.

Erste Dreherei ist abgesprungen - nun haben wir eine neue gefunden die das macht - ich denke mitte August dürfte das dann endlich fertig sein.

Gabs da nicht Umbauten mit Koso Tachos? Find ich auch sexy.