pepano

edit sacht strungs

In Richtung Simmering ausfräsen werde ich auch machen. Stahl ist glaube ich halt besser wenn man den Kram wieder raushaben möchte - u-scheibe reinschweißen und mit Zughammer rauskloppen - mit Alu wird es vielleicht komplizierter.

So - wir hatten am WE den zweiten Prototyp in meiner Gehäusehälfte - das sah schon ganz gut aus - ich denke der Armin stellt noch Bilder rein. Wir mussten hier und da noch Kleinigkeiten abändern. Gruß Peter

Genau, den Jonas meinte ich auch.

Es gibt doch von der Fa. Scherer einen Auspuff als d&f. Vielleicht da mal anfragen.

Hatte schon ET3 Lenker wo die Schaltrolle innen montiert wurde, aber genauso außen - kann man glaub ich nicht pauschalisieren.

schau mal im esc-racer thread - da hat das fast jeder

Die versuchen den Gewinn zu maximieren - da liegt bei mir die Vermutung nahe das der "gute bzw. gesunde" Bmi nichts mit Gesundheit sondern mit Quoten zu tun hat (demnach wandern möglichst viele in den schlechten Bereich - klar, bringt ja mehr Asche). Stimmt auch - aber es gibt öffentliche Einrichtungen im Gesundheitssektor die das Thema wissenschaftlich fundierter betrachten könnten. Aber nun weiter zu den BMI Zahlen - ist ja F&S

BMI Zitat " .....Es war eine amerikanische Versicherungsgesellschaft, die Metropolitan Life Insurance, die Anfang der Sechzigerjahre ein paar Daten über ihre Neuversicherten einholte. Aus dem Zahlenmaterial wurde ein eher zufälliger Ideal-BMI von 27 abgeleitet, der später, um einen hübscheren Zahlenwert zu bekommen auf 25 reduziert wurde. Im Nachhinein mutet es seltsam an, dass so was in mediziniche Erwägungen Einzug halten konnte." Eine Erfindung einer Versicherung um "Risikopersonen" zu sanktionieren und "Gesunde" zu belohnen.... und die Leute machen sich verrückt wegen einer Kalkulation die bestimmt das Ziel hat satte Gewinne zu erzielen. Wenn man etwas googlet findet man mehr. Peter

Federweg ist derselbe? Auf dem zweiten Link sieht das so aus als ob der max. Ferderweg auch dementsprechend weniger wäre. Irgendwie verstehe ich das Teil nicht - von der oberen Befestigung her. Peter

Bleibt bei dem die Stange nicht genau so lang wie vorher? Dann müsste man ja im Koti ein Loch Bohren wo die Madenschraube rausschaut - oder ist der Tatsächlich in der Gesamtlänge 2 cm kürzer? Wäre toll - denn ich habe um den Betrag eine PK-Gabel gekürzt und der Dämpfer für die Zip Sp ist ja zur Zeit beim PIS nicht lieferbar.

Namen habe ich ergänzt (Seite1) Werde nach Möglichkeit am WE mit Stahlfix die Zeichnungen nochmal durchgehen - dann könnte nächste Woche angefragt werden.

So - ich habe das ganze mal auf Seite 1 festgehalten.

Polrad fest an Kurbelwelle verschweißen.... - Dat Ding muss fott.

Buchse wird benötigt für ets/px Lager in smallframe motor (außer ets-motor -eh klar!)

Also, geplant ist das die Buchse direkt das Loch zur Schmierung beinhaltet - so das nichts mehr gefräßt werden muss. Die Buchse nutzt die volle Tiefe mittels Absatz um den 1mm Unterschied auszugleichen. Interesse haben bekundet: 2 x Lucki 2-3 x Sugihara 2 x Salami 1-2x fuchs 2x seth 2000 1x eldo 3000 2-3x Lenki 2-4x joiw 2x subway 2x ruckus 10x Melkfett 2x Brosi 2x Nakkl 2x Pennywise 2x Kebra 2x Wasserbuschi 2x Karren77 2x ElCattivo 2x Spanier8877 2-3x DAN 1-2x meisterbo 2x Basti MoetersSC 2x vnb1t 2-3x Undi 2x Gehpunkt 2x Sefarin 2x Herr Gawasi 1-2x Kaskadeur 1x Pxler 2x hschaf 2x highal 2x michel1974 2x pvfahrer

Trennt die Kupplung? Wenn du beim einkuppeln etwas Gas gibst - hast du dann immer noch das Problem?

Man könnte auch den Ansaugstutzen bearbeiten anstatt den Ausschnitt im Rahmen. Soweit ich das in Erinnerung habe gibt es auch PK Motoren mit 2-Loch-Ansaugstutzen. Wenn es ein 3-Loch Gehäuse ist ging auch Polini Gehäuse-Membrankasten für 3 Loch mit dem Verlängerungsstück von der V50. Peter Edit sacht: ZU SPÄT

Dann doch lieber die stage 6 - rein preismäßig...

Ist bei Armin in Vorbereitung, 6 mm dick, ebenso Spacer für die Bremsankerplatte und die Bremstrommel/Hinterrad - andere Dicken auf Anfrage... Gruß Peter

..und deshalb hast Du den Franz weiterentwickelt und dann gleich aus Titan angefertigt...

Ich kann Dir auch nicht sagen wie groß der genau ist - aber Bilder betrachten kann ich - und das sieht irgendwie besser aus wenn der Sattel passt. Fahr doch mal zum Händler in Berlin und schau Dir das an - ist vielleicht besser als deine bisherige Vorgehensweise...

Das ist doch strungs - besorg Dir den passenden Sattel.

Ja!