Cpt.Howdy
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Cpt.Howdy
-
wieso kriegst du ne namensänderung und wenn ich "weltraumpräsident superstar mac cool" heissen will geht das angeblich net
-
Cpt.Howdy antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.also was bei uns hier ein paar gemacht haben, is nen vbc super motor zu nehmen. der hat wohl ne offene 8zoll felge und die kann man dann umdrehen. kann das aber nur aus zweiter hand berichten. mal mitglied olli oder thermo fragen.
-
genau sowas wie das gs teil hab ich mir auch grad gefräst verwechslung editiert....
-
im topic sind welche... hier link
-
hercules/ktm pony gabs auch mit dem teil.
-
und der motor erst
-
äh tschuldige, meinte natürlich nackt-corso. als highlights kann man noch nennen, das der kaiser vollgas mit der lamy ins maisfeld gebrettert ist und dann dem frank sein zelt (mit frank darin) mitm dem auspuff aufgeplasen hat ich frage mich nur gerade wie er es in seinem zustand noch geschafft hat das zündschloss anzukriegen. da hat er ja nüchtern heut früh schon 10 min rumgefummelt...
-
also wenns den nacht-corso überlebt hat, hält das auch...
-
wie lang fährst die kiste jetzt?
-
warum sollte sie denn eigentlich untergehen? weil der maya kalender ende des jahres aufhört? tut mein tittenkallender hier auch...war bisher jedes jahr so. und am 1.1 gabs an neuen, mit neuen titten...ausserdem wen interessiert was der kalender von soner ollen biene macht?
-
ich finds schon geil... irgendwie kommts einem aber spanisch vor...ob des leistungsgutachten vom tüv anerkannt wird? und auch sonst dürfte es ja mit eintragung aufgrund der abgaswerte schwer werden. war zumindest bei den meisten autoturbokits so. aber geil is trotzdem
-
sehr geil...
-
mal kurz zu etwas völlig anderem... wie sieht denn jetzt konkret das allgemeine interesse für bremen minusschrauber treffen aus. basti und ich wollten auf alle fälle fahren, zu zweit mitm anhänger. falls sich dann mehr leute finden sollten könnte man ja auch langsam in den bereich kommen wo sich ein sprinter oÄ zum mieten lohnen würde. plan war: abfahrt fr. 21.09 irgendwas ab 9 (ham letztes jahr mitm hänger gute 9std gebraucht ) sa qm und abends nighter, is 20tes jubiläum so nach ausschlaf entspannte heimreise
-
zu 1. nein zu 2. ja, muss man halt von unten her aufbordeln und danach wieder verpressen. sollange der aufbau der gleiche wie beim pv teil is.
-
ich würde behaupten das nicht nur einige teile an der px von lml sind sondern dass piaggio ne lml mit ein paar anderen teilen wie kaskade und logos zur px macht. find die 200er 4t auch eigentlich ziemlich interessant...
-
ja dann können wir aber gleich einzeln reinfahren...
-
ich behaupte ja, da wo wir uns halt sonst auch immer getroffen ham...
-
isa is meisterin...? geil glückwunsch, hat sich die lange fahrt ja dann doch gelohnt...sehn wa uns heut abend. scheint ja doch rollerwetter zu sein, aber eher esel-wetter. @sigi: treffen um halb 7 an der tanke?
-
-
also kommen wir auch hier langsam auf die schiene bei der es billiger ist bei nem motorschaden die kiste wegzuwerfen und ne neue zu kaufen...wie beim drucker oder sonstigen elektrogeräten. naja aber mal ehrlich, wer kauft den überhaupt nen kompletten neuen motor als erstzteil...?
-
naja hab 2 bettlaken und wasserbettenconditioner für umme gekriegt bist grad vorbeigefahren oder was?
-
ja wenn ich grad mal in den 2ten schalten muss und dann schon wieder bremsen muss um nicht an meiner haustür vorbeizuschiessen vielleicht
-
war da nichtmal was mit 200% preissteigerung bei piaggio auf ersatzteile? denke nicht das sip das grosse geld beim verkauf von vollkommen überteuerten originalmotoren gewittert hat...die werdens auch nur weitergeben.
-
rischtisch. aber sieht wieder nicht nach rollerfahr wetter aus
-
kühlerschläuche gibts als meterware, hab für nen 3m 1"schlauch 19€ gelassen. kühler würde ich hinters beinschild machen und das dann löchern. s&s macht da sehr schöne lösungen...
