Cpt.Howdy
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mit spiritus gehts auch...relativ leicht sogar. gehen so auch sehr leicht wieder drauf. wenn du sie nicht abmachen willst, könntest auch innen mit nem dremel und trennscheibe auftrennen. is aber schon ein gefrett, da sind die griffe schneller ab.
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ahhh, dann wird ein schuh draus
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schaut echt gut aus...geht schön der rundung nach weiß auch das sowas oft nicht so einfach ist. (mein halbes motorrad besteht aus aufklebern...sturzvertuschung) bei dem am beinschild würde ich vielleicht die umrandung aussparen. denke das würde sauberer aussehen. mfg Dave
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ich gibtsn bild oder seh ich das nicht aufgrund von arbeitsbrowsereinstellungen..
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:wacko: :wacko: Gratulation!!!!
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is schon zeit zu jubeln/gratulieren oder musste noch? ps hab ne felge für den dragster aufgetrieben. lag einfach so auf nem feld rum sonst würde nrg felge wohl p&p passen. nur ob die dann die kräfte überlebt die der neue reifen macht...?
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irgendwo muss halt jeder seine kohle herkriegen wah... so werde dann jetzt so langsam die kiste satteln.
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wär auch dabei. rainer, treffen seuckendorf oder veitsbronn oder wo? und wann?
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also nachdem wir wohl heut doch mitm auto fahren und heut abend zurück, wär ich morgen dabei...
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is das ne ernste frage?
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grün ist für die "zündung" also der kill und blau geht auf einen G anschluss und dann am anderen kommts geregelt (nicht gleichgerichtet) mit 12V raus. schwarz is wie du richtig erkannt hast die masse. also auf den regler und zusätzlich ne leitung von da auf die karosse. mfg Dave
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Alles gute Daniel...!!! ich glaub hab langsam auch keinen bock mehr auf mindelheim...wetter sieht nach scheisse aus und immer mehr springen ab ich weiß net ich weiß net
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und beim zusammenbauen hintere schraube der hutze weglassen
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hau rein...lernen is wichtig hat meine mama immer gesagt
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da sind schon geile antworten dabei. frage mich nur was ist das für ein test? das sind schon sehr seltsame fragen. die ersten klingen nach "schule" die letzten dann mehr nach kindergarten und ein wirkliches themengebiet erschliesst sich mir auch nicht. evtl psychologisch/biologische physik geschichte?
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ach ja, geht dann mal ne gsf/sip dyno session irgendwo?
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:wacko: neuer hinterreifen für den dragster is heut gekommen :wacko: jetzt brauch ich nur noch ne felge und neu cnc adapter um den zu verbauen aber vielleicht dreht er dann nur noch bis zum 3ten gang durch... ausserdem mit neuem kühler (macht aber immer noch ärger bei höheren drehzahlen ) dafür mit praktischem gardena anschluss mit kugelhahn zum schnellen be-und entfüllen ausserdem noch ein bisschen was für die vespa gemacht, überzeugt mich aber noch nicht zu 100%
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hab bei meiner vnb sowas gebaut is zwar für 10" aber kommt ohne bohren aus. einzig der winkel is ungünstig da jetzt niemand mehr mitfahren kann...
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@sebi: was is denn das für ein logo? dc sieht bissl anders aus. aber sieht auf alle fälle geil aus...mal sehen, bei meiner in matt grau könnte sich sowas in glänzend grau ganz gut machen.
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klarlack drüber geht auch nicht. hatte ich damals auch versucht...dann bilden sich um alle anbauteile so vibrationsringe (als ob man nen stein ins wasser wirft). kannst es natürlich bei nem standart 50er motor versuchen mit dem risiko dann zum lack-wieder-entfernen-dürfen auch noch die kiste wieder zerlegen zu müssen. ich würds lassen. is dann scheiss arbeit ²
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härter zu alt?
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mensch erwin...du lebst noch, lange lange nix gehört. sip dyno/gsf dyno schein laut forum wohl ganz gut zu klappen. mehr weiß ich auch net. teste es doch mal könnts auch brauchen
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sach ma, die schwarze px is dochm menz seine...da sah die aber fast noch geiler aus so mein esel läuft auch wieder...kupplungszerfrodelung auf grund eines ausgenudelten kurbelwellenlagers...und das nach kanppen 6000km wobei bin froh das es nicht in den alpen passiert is.
