steven77er

Wer braucht so ein Teil? Ist am Einlass erweitert worden, keine Ahnung ob gut oder nicht, nie bei mir verbaut gewesen. 20?+Versand

Also nen Rahmen bekomme ich zusammen, jedoch nicht mit der Blinkergeschichte. Wenn du Interesse hast, dann meld dich, Rahmen kann auf Wunsch abgelichtet werden. Steven

:plemplem:

Hi, hast ne PM

Hi, lang nix mehr gepostet hier, dachte schon, der Thread ist tot. Werd mal wieder öfter vorbei schauen. Steven

Hallo, habe vor kurzem einen PX 200 Motor zerlegt und ihm das volle Programm verpasst, kein Tuning, sondern Lager, Siris usw. Ein zwar alter, aber noch nicht viel gelaufener Malle ist auch verbaut, kurzer 4ter Gang und das war es auch schon. Sonst alles original und im top Zustand. Kleines Manko ist evtl. , dass ich die Überströmer dem Zylinder angepasst habe, mehr aber auch nicht. Nun liegt das Teil da unten rum und ich stehe zwischen gut und böse, mich von ihm zu trennen. Was ist so ein Teil wert? Gern würde ich ihn behalten, aber ihr kennt das sicherlich, das liebe Geld. Darum meine Frage: Was kann man für so ne Sache verlangen? Steven

Was meinst du mit am Rahmen Fest? ( Choke )

Wennste handwerklich etwas geschickt bist und dir die Kohle für den anderen Krümmer sparen möchtest, kannste auch das Krümmerstück von nem orig. Pott abtrennen, ein wenig umbauen ( ösen für Federn anschweißen usw. ) Funktioniert!! Steven

Da würde ich dir dringenst von abraten. Das Ding ist für das Getriebe genau so wichtig wie für dich die Luft zum Atmen. Unscheinbares Plastikteil, jedoch von großer Bedeutung... Steven

Das war die alte Zeit, haben gestern nochmal zusammen gesessen. Dabei sind wir dann bei 16-16.30 stehen geblieben. Aber ich sag mal im Notfall sieht man sich doch eh vor Ort. Steven

Aber sicher dat, getroffen wird sich gleich am Südring in Moers, so zwischen 16 und 16.30 Uhr. Wir fahren ziemlich pünktlich los, also schaut, das ihr dann eintrudelt. Steven

darmverschluss --> Samenrückstau

@langhuber und PX: hatte ich gestern erst in ner E-mail

Eiter getropft --> Blut gerinselt

Der folgende Funkverkehr hat tatsächlich und real am 16. Oktober 1997 stattgefunden - zwischen Galiziern und Nordamerikanern - und wurde auf der Frequenz des spanischen maritimen Notrufs, Kanal 106, mitgeschnitten. Er wurde allerdings erst im März 2005 von den spanischen Militärbehörden zur Veröffentlichung freigegeben, woraufhin er sofort von allen spanischen Zeitungen gedruckt wurde. Mittlerweile lacht sich ganz Spanien darüber kaputt. Galizier (Geräusch im Hintergrund): Hier spricht A 853 zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen. Amerikaner (Geräusch im Hintergrund): Wir raten IHNEN, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner (eine andere amerikanische Stimme): Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir beharren darauf: ändern sie sofort ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Dies sehen wir als weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner (stark erregt, befehlend): HIER SPRICHT KAPITÄN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS "USS LINCOLN" DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DES ZWEITGRÖSSTEN KRIEGSSCHIFFS DER NORDAMERIKANISCHEN FLOTTE, UNS GELEITEN ZWEI PANZERKREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U-BOOTE UND MEHERE SCHIFFE DIE UNS JEDERZEIT UNTERSTÜTZEN KÖNNEN. WIR SIND IN KURSRICHTUNG PERSISCHER GOLF, UM DORT EIN MILITÄR - MANÖVER VORZUBEREITEN UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSVE DES IRAKS AUCH DURCHZUFÜHREN. ICH RATE IHNEN NICHT ... ICH BEFEHLE IHNEN, IHREN KURS UM 15 GRAD NACH NORDEN ZU ÄNDERN!!! SOLLTEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN, SO SEHEN WIR UNS GEZWUNGEN, DIE NOTWENDIGEN SCHRITTE EINZULEITEN, UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIE DIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES ALLIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT DIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT. BITTE GEHORCHEN SIE UNVERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS AUS DEM WEG!!! Galizier: Hier spricht Juan Manuel Salas Alcantara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwo hin, da wir mit ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-853 Finisterra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheissahnung welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchttürme einnehmen. Und sie können die Schritte einleiten, die sie für notwendig halten und auf die sie geil sind, um die Sicherheit ihres Scheiss-Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich an den Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir darauf beharren und möchten es ihnen nochmals ans Herz legen, dass es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für sie und ihre Leute ist, ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden ... :uargh: :uargh:

@thrashard: Den originalen Pott werde ich wohl auch opfern müssen, aber is ja eigentlich nicht so tragisch. Auch den 150er kann ich verkraften. Wie genau seid ihr denn da vorgegangen? @ Torto: schon mal auf die Preistafel für die Dinger geschaut? Mega teuer so nen Krümmer. Aber du hast recht, ich sollte mir einen bei dir borgen....auf lebzeiten :wasntme: Steven

Lecken --> hartnäckige Herpesbläschen

Also mein Vorhaben ist wie folgt: Habe nen PM-RAP mit 150er Krümmer. Da ich den Pott aber auf ner 200er verbauen möchte, brauche ich nen entsprechenden Krümmer. Hat schon mal wer den Krümmer vom Originalpott abgetrennt und umgebaut, so dass er auf nen RAP passt? Sollte doch eigentlich funktionieren. Steven

Kann sein, dass du beim montieren Fett an den Fingern hattest? Ansonsten erwarte nicht sofort den totalen Anker. Die Bremsbeläge brauchen ne Weile, bis sie richtig packen. Steven

Koffein & Nikotin --> Ketschup & Mayo

steineschmeisser --> Kamelle Helau

Herr von Boedefeld --> Joschka Fischer

Deine Mudder war besoffen, dein war Vadder bekifft und du hast noch heute was davon.

So, nun habe auch ich endlich WE. Denke mal, dass sich so gegen 18.30-19.00 Uhr ein paar Leute am Südring in Moers zusammen raffen und nach Emmerich fahren. Werde mal so lang versuchen, mich etwas abzukühlen :plemplem: Steven

Plastefahrer --> Vollwangenlutscher