steven77er

Das schreit ja förmlich nach Glühwein!!? :sabber:

PM is auch sehr FETT!!! :sabber:

Ich nehme locker 50 km in Kauf( eine Strecke ) um zum SCK zu düsen. Bin da immer gut beraten gewesen. Von Bestellungen halte ich nix. Egal wo. Sicherlich nicht gut für Leute von weit her aber Gott sei dank nicht mein Problem. Im übrigen solltest du denen deine Problemas mal schildern, die hören dir bestimmt zu. Gruß Steven

Zunächst @scooterboys: Bleib locker, wofür gibt es BECK'S Danke für die Tipps!! @CDI: Von Sand kann ich nix erkennen. Bin bissher auch noch nicht dazu gekommen. Momentan lasse ich das Zeug noch Wirken ( WD40). Mal schauen was passiert

Was mögen wir aber gar nicht? Doch nicht etwa diese wunderschöne graue Lady oder?

Die Frage ist, ob sich die Kosten lohnen oder ob mann sich nicht nen neuen kauft. Was kostet so etwas denn?

Jo, das hört sich interessant an. @blech: Habe deine Mail gelesen und rufe dich am Fr. mal an. Denke das ein paar aus Moers auch dabei sind Gruß Steven

Hallo, habe meinen JL mal von nem Kollegen auf seiner Arbeit Röntgen lassen. Der Oberhorror sag ich dir. Die Nähte waren alle sehr Fehlerhaft. Allerdings fahre ich das Teil immer noch und bin mit Leistung zufrieden. Fahre bis auf Gaser die gleichen Komponenten wie du. Würde mir aber nie wieder die Edelstahlversion kaufen. Gruß Steven

Wie darf ich mir diese Gummis denn vorstellen? Genau wie diese weißen Kunststoffscheiben die normaler Weise dabei sind oder wie?? :plemplem:

Da gebe ich ihm recht. Best Öl of all. Gibt aber auch leute die auf dieses Motul-Zeug schwören. Castrol ist zwar n bisserl teuer, aber et riecht so jut Aber Qualität hat halt seinen Preis, Gruß Steven

Mal Spaß beiseite, wenn du deine Mühle schonend fahren möchtest dann würde ich schon so die ersten 5-10 min locker bleiben. Je nachdem wie kalt es ist und ob die kiste draußen steht. Grüße steven

Also im Leerlauf kannste lange warten. Ich selber fahre so die ersten 5 meter recht brav, danach dann vollgas Dann wirds auch schneller warm...

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich und ein paar von meinen Jungens auch Spass daran hätten. Kommen alle aus Moers und Umgebung. Finde die Idee Klasse. Wesel, Rheinberg oder Emmerich ist mir persönlich egal. Der Weg ist das Ziel!!! Grüße Steven

@Thor : Was denn, du kannst schreiben

Hat denn keiner son´ teil bei sich rumliegen? Nu sagt schon... (

Alles schon probiert. Scheint sich bei mir um nen Extrem hartnäckigen Fall zu handeln Trotzdem Danke

Und, biste schon weiter? Würd mich interessieren...

Werde das Zeug mal ne Nacht einwirken lassen. Wenn ich den Motor fertig habe, werd ich die Schwinge mit ner Siliconartigen Masse vollaufen lassen.Also eine Holraumversiegelung in etwa. Dann sollte so etwas nich mehr vorkommen. :grr:

Echte 110 sind bei mir drin. Allerdings mit nem 125er Getriebe. Ein 80er halte ich auch für zu kurz.

Die Stecker waren lose, hat wohl keinen richtigen Kontakt bekommen. Was ich auch noch gemacht habe war, das ich das Zündkabel sowol oben als auch unten etwas gekürzt und neu befestigt habe. Hatte auch bei höheren Drehzahlen im 4.Gang so ein mieses stottern welches danach dann weg war. Aber komischerweise nur im 4ten.

Suche eine Langhubwelle im guten Zustand. Kann auch ne Membranwelle sein, egal.

Würde ich mir überlegen. Mir kam nix gutes zu Ohren darüber. Soll wohl nicht so freundlich zum Lack sein...

Oder doch besser verkaufen und nen neuen!! Die schweißerei geht mir auf den Sack. Zu umständlich.

Schau mal nach, ob an deiner Zünbox alle Kabel bzw. Stecker vernünftig sitzen oder ob sich dort irgendwo ein Kabelbruch ankündigt. Kenne das Problem...

Also ich denke das man das nur schwer erkennt. Wenn der Faserspachtel geschliffen ist, schaut er genau so aus wie der Normale.. Habe selber schon die Erfarung gemacht das durch die Vibrationen der Spachtel nicht richtig hält. Ist natürlich ärgerlich nach dem Lacken.Hatte sogar den Faserspachtel verarbeitet. Aber ich denke das ich beim verarbeiten einen Fehler gemacht habe, normalerweise hält das Zeug ganz gut.