steven77er

Mal angenommen die Löcher würden passen, bin ich mir nicht sicher, ob es reicht, da mit nem dicken Hammer drauf zu schlagen. Selbst beim Tannenbaum klappt das nicht richtig. Da nehme ich schon immer den XXL Schraubstock. An dem Kuluritzel kommt man auch nur sehr bescheiden an die Nieten ran, da die Verzahnung drüber steht. Ich behaupte mal, dass man dafür schon irgend ein richtiges Werkzeug für haben muss, um die nötige Kraft auch aufzubringen. Und wenn du gerade verzahnt fahren möchtest, kommste um die Spaltung des Motors leider nicht drum rum. Steven

Hallo, wer von euch kann mir sagen, wo ich ne Malleprimär von ner kleinen Kuluplatte auf ne große umgenietet bekomme und was so was kostet? Denke nicht, dass man da so ohne weiteres selbst drann gehen sollte, wenn man nicht das richtige Werkzeug etc. dafür hat. Steven

Das mit dem Zelten werde ich mal vom Wetter abhängig machen. Aber dahin fahren werde ich auf alle Fälle. @Thor: wer fährt mit dem Auto?

Also hier wird ja mächtigst spekuliert über den verbleib des Hr. Kohne. Um einfach mal Licht ins dunkel zu bringen: Er arbeitet in Köln und hat mit der Abnahme von Fahrzeugen leider leider nix mehr am Hut. Kümmert sich wohl um etwas höhere Angelegenheiten. Habe vor kurzem noch mit ihm telefoniert und ihn gefragt, ob er nicht jemanden im Kollegium hat, der seine Kompetenz weiter führt. Er gab mir darauf hin den Tip, dass alles, was er je eingetragen und beglaubigt hat, ja auch in Form von Unterlagen und Kopien noch existiert. Jeder Prüfer sollte darauf doch auch zugriff haben und sich somit davon überzeugen können, dass es doch möglich ist, die ein oder andere Sache einzutragen. Nur leider haben genau darauf die meisten keinen Bock. Klar, der gute war immer offen für alles, was man gerne eingetragen haben wollte. Es gab so gut wie nix, was der nicht eingetragen hatte. Lag wohl auch daran, dass er selbst Mopedfahrer war bzw. ist. Für die Leute, die sich den Tüv bei Scooter Ville machen lassen wollen sei nur gesagt: ZU TEUER!!! Dann gönnt euch lieber ein langes WE in Hamburg, bringt eure Kiste nach S&S und feiert ein wenig bei den Hanseaten. Kommt fast auf das gleiche raus und macht wesentlich mehr Spaß. Steven

sind nicht gespachtelt, ist nur Rostschutz, da der Lack dort weggeplatzt war. 20 find ich n bisserl wenig für beide...

Also, das Teil ist nun fertig. Und ich muss gestehen, dass auch ein billiger Strahlemann gute Arbeit machen kann. 30? für nen kompletten Roller, da war ich dann platt. Und die Arbeit kann sich echt sehen lassen. Dafür mache ich mir dann nicht die Arbeit selbst. Bilder folgen...

Warum denn überhaupt erst LML Lagerschalen? Sind die günstiger in der anschaffung?

Ich denke 50? gehen in Ordnung. Die erste PM erhält die Teile. Steven

Hallo, habe hier noch PX-Backen für die ersten PX Modelle mit Außenverriegelung. Hat da wer Interesse drann? Einfach PM. Steven

Zechpreller->Schwarzfahrer

bescheid

Schliesse mich dem zellex an, geht ganz gut.

ist es nicht so, dass sich die Hersteller gewisser weise verpflichten, dafür zu sorgen, dass bis zu 10 Jahren nach beendigung einer Baureihe oä. noch neue Ersatzteile zu bekommen sind? Oder gilt das nur im Autosektor?

Habe hier noch Motorschalen von ner 200er rumliegen. Der Vorbesitzer hat es aber nicht sehr gut mit denen gemeint, warscheinlich war das mal ein versuch, sich in die hohe Kunst des Fräsens und des Kaltmetalls zu wagen. Wie auch immer, für Ebay zu schrottig, aber hier sind ja auch experimentiefreudige Schraubers zu Hause. Ich selber habe ehrlich gesagt null Verwendung für die Schalen, aber zum wegschmeissen sind sie dennoch zu schade. Also, wenn jemand gerade mal was ausprobieren möchte, aber dafür nicht seine guten Schalen verwenden will, dem könnten solche Schalen evtl. weiter helfen. Für 25? + Porto gehen die wech... Für mehr Bilder einfach ne PM, Steven

...du nicht weißt, wie du dich bedanken sollst.

...du nicht weißt, wie man die wirkende Umfangskraft in N an Zahnrädern berechnet, sowie Drehmomente an einer Ritzelwelle.

...du seit Stunden über irgendwelchen Formeln grübelst und nicht einen Tick schlauer wirst!!! :uargh:

Ich finde die Pics weniger beschissen, als vielmehr interessant. Unglaublich, wie verballert die Leute ( Mädels ) da sind. Ich meine bei der ein oder anderen, mehr oder weniger verstrahlten kann man tatsächlich ne süsse Maus erkennen. Jedoch auf jeden Fall in den falschen Kreisen unterwegs.

Na also, geht doch. Nur noch Tüv auf die Karre und dann ab ins Grüne. Nachdem dann auch der Spritschlauch um nen halben Meter gekürzt wurde Steven

Am Freitag geht die Kiste hin. Wenn fertig, dann gibbet Bilders. Natürlich nur, wenn gut geworden is. Wenn nicht, dann wird gepopelt

Wie schaut es denn da mit der Eintragerei aus? Haben die da ein offenes Ohr, oder machen die nur Standardprogramm? Steven

@Herman: Bin auch einer der Glücklichen mit Tüvplakedde', ohne mucken drüber. Lass uns mal für den Thor die Daumen drücken, damit auch er wieder Spass hat. Es wird Zeit, dass die Niederrheinfraktion wieder auf die Strasse kommt. Steven Edith fragt, wo der Herman beim Tüv war?

Ganz ehrlich, genau diese "lustigen Popel" sind einer der Gründe, warum ich zu nem Sandstrahler gehe. Und wenn dieser sein Handerk versteht, dann mache ich mir da auch weinig Sorgen um das Blech. Ich bin auch der Meinung, dass es Fälle gibt, wo man um das Sandstrahlen gar nicht drumm herum kommt. Da nüzt auch des beste Schmirgel nix, wenn unzugängliche Roststellen entfernt werden müssen. Aber wer auf Popeln steht, klar... Steven

Ja :grr: , das war sehr benebelnd.

Na ja, wer hat schon genug Geld. Im Endeffekt hatte der wohl mit wesentlich weniger Arbeit gerechnet. Ärgerlich war halt nur, dass ich alles ranngekarrt hatte und dann wieder ohne Vortschritt abjuckeln durfte. @Artax: Ist der Oldtimer-Markt nen Schwesterchen von der Oldtimer-Praxis? Oder gar dass Gleiche? Nen Kollege schwärmt auch immer davon. Steven