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linksgewinde

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Alle Inhalte von linksgewinde

  1. Wie wurde alles aufgebaut ? Ich hab´s schon wieder vergessen...
  2. Schade, auch bei der Anfahrt schon Automaten...
  3. Die Seitenhauben sind abzugeben. Keine Beulen aber Rost... gegen Kiste Bier !
  4. ... die sind auch optisch sehr gefährlich ! Schade, sonst sehr schönes Projekt .
  5. Naja, der Wirkungsbereich liegt sicher irgendwo im gleichen Drehzahlbereich... also nix 10000 U/min. Also auch nicht Faktor 4 und bei "Yeis" ist kein Schlauch. Die Polini BB hat das gemacht was ich wollte. Fettes Mischrohr, kein Stottern, kein Klingeln, kein Stress.
  6. Nach der Formel schon... die machen aber ihren Job auch gut. Das große Volumen und die Schlauchlänge kommen mir aber irgendwie komisch vor. Bei Yamaha 125 (YEIS) sitzt das Volumen direkt auf dem Ansaugstutzen ohne Schlauch. Die RD 350 zieht auf kürzesten Weg in den Ansaugenden Zylinder. Ich habe persönlich sehr gute Erfahrungen mit der Polini BB gemacht und möchte nicht mehr darauf verzichten. Der DGraf weiß was gut ist !!!
  7. Naja, ob die TS jetzt Vörgänger der T5 ist ... jedenfalls ist der DR der ideale "Steckzylinder" !
  8. ok, welche stückzahl muss das sein ?
  9. Du schweißt dir so ne Bühne und kannst keinen DR auf den Motor stecken !? Vielleicht kann jemand auch das Teil als GSF Hebebühne in Serie fertigen ? Das wäre cool...
  10. Ja, hab ich mir gedacht. Der SI "zaubert" nicht das Drehmoment wie 30er Dreschieber. Bei der Drehzahlgrenze ist da kaum ein Unterschied, aber unten macht sich der lange Ansaugweg schon sehr positiv bemerkbar. Alu Polini war wegen des Kolbens keine Option... ich will die Scheiße nicht mehr und auch kein Polossi Kompromiss ! Ich werde den Zylinder aber erstmal nicht am Auslass verändern. Wir werden sehen... Gruss Christopher
  11. Welcher Vergaser / Auspuff ? Bin auch am überlegen wegen 24 Z. Gruss LGW
  12. Wie geil, das gleiche Projekt... bei gleicher Ausgangslage! Ist Polini, wird : Malossi Sporcht / 30 Dellorto Drehschieber / BOX / 60mm / KyTronik usw. Ich warte allerdings noch auf die BGM Pro KW. Das Gehäuse bleibt, werde den Zylinder anpassen. Soll natürlich Dein Ding bleiben. Ich arbeite parallel und werde mal Infos abgreifen.
  13. Danke für die Antwort !!! Das ganze soll in ein Boot aus GFK (Seitenwagen). Ich möchte "dick" auftragen damit die Glasfaserstruktur verschwindet und es muss belastbar sein (Hund) . Der UBS ist weiß und überlackierbar. Das Boot soll auch in weiß lackiert werden. Also, nachmal danke für die Antwort. LGW
  14. Reine Technik Frage ! Keine Diskussion wie scheiße Unterbodenschutz ist. Gruss LGW
  15. Mal ne Frage zum lackieren von Unterbodenschutz ! Möchte UBS Unterbodenschutz in Vespa-Farbe lackieren... wird das nass in nass lackiert oder muss angeschliffen werden ??? Kann Unterbodenschutz überhaupt geschliffen werden ? Gruss LGW
  16. Ich habe noch eine originale Schwingenabdeckung aus Kunstoff in Bavaria Blau ! Interesse ?
  17. Ah ja, dank für die Info. Leider habe ich mehr an plug and play gedacht. Bohren und schrauben vielleicht noch... aber natürlich ne super Lösung mit der Bremse. Gruss LGW
  18. Hallo liebe Kollegen, hat hier jemand eine Idee wie ich eine PX Bremstrommel an die Achse eines Squire Fahrgestells bekomme? Adapter, Achse tauschen, oder wie... MfG LGW

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