Mo_RMSC

Nach 2 positiven Erfahrungen 2005 und 2006 werde ich Motorrad Logistik nicht mehr in Anspruch nehmen. Habe denen am 21.07.2007 einen neuen Auftrag für ne Fuffi erteilt. (Berlin -> Dortmund) nach über einer Woche immer noch nicht sgehört von denen. Dann hab ich per Mail nachgefragt, kam nach einigen Tagen zurück "Kommt im Laufe der Woche bei ihnen in Dortmund an". Damals war allerdings noch nichtmal ein Abholtermin vereinbart. Die Woche passierte nix. Dann hab ich wieder ne Mail geschickt, auf die nix zurück kam. Noch eine, wieder nix. Dann hab ich den Auftrag zurückgezogen und Moto Cargo beauftragt (159?) Ging aber dafür alles in knapp ner Woche über die Bühne.

Dachte ich auch, aber anscheinend hat der M1L ja mal so gar kein Band. Ist wohl keine wirkliche Alternative..

Das ist eine Frage, die mich auch mal interessieren würde. Allerdings glaube ich, dass der 30er Vergaser von dem du sprichst auch bei niedrigster Ausbaustufe zu klen gewählt sein wird. Ich denke da sollte man ab 32 anfangen. Ich bin mittlerweile auch ernsthaft am überlegen mir nen Falc für die Straße aufzubauen, wie er aus der Packung kommt, und mit Falc Auspuff, und normaler E-Zündung. Deshalb würde mich dafür auch mal ne Einschätzung interessieren, was der dann so leistet.

Hier vielleicht?

Nein.

Auch übel zugerichtet, bei 50 Km/H bergab verabschiedete sich das Hinterrad samt Felge. Bremstrommel hat keine Stehbolzen mehr, und die Felge Langlöcher. Den Rest erkennt man auf den Fotos. Fraglich ist immer noch, wie das passieren konnte?

Klar hast du die "Verbreiterung, sieht man doch auf deinen Foto. Wenn da keine Rahmennummer mehr ist, wird sie wahrscheinlich weggeschliffen wordenn sein, oder es ist ein Austauschrahmen oder sonstwas.

Den Scorpion würde ich auf jeden Fall entdrosseln, dann sollte da noch mehr gehen. Viel lauter wird der dadurch auch nicht werden, und dann vielleicht mal ne größere Düse probieren.

Da kriegste auch ne schöne fahrbereite VNB oder so für. (Beispielsweise bei rasaway neulich)

Müsst sogar passen, denke aber dass es absolut beschissen aussehen wird. Passt halt nicht zusammen. Vertick den Lenker doch, und hol die nen v50 oder PV Lenker, da sollteste doch mindestens bei +/- Null landen, finanziell betrachtet.

Wenn die Karre laut Prüfstand über 80 läuft heißt das aber noch lange nicht, dass sie das auch auf der Straße mit Luftwiderstand usw schafft.

VNB2T hatte allerdings noch den zweigeteilten Lenker, also kommt nur VNB 3-6 in Frage.

Würd ich sofort nehmen, falls noch da.

Hab 2 da, in 2 verschiedenen orangetönen, einmal dieses klasische helle, und einmal einer, wo das orange so ins rot reingeht.. was suchste denn? Zustand würd ich sagen 2- bis 3, hab die dinger aber lange nicht mehr in der hand gehabt..

..so als Alltagsroller, sollte aber wie geschrieben originallack sein, patina ist auch erwünscht. sollte soweit fahrbereit sein, zahle je nach zustand bis zu 1200? am besten wäre aus nrw, kann aber auch per spedition deutschlandweit von mir geholt werden, stellt also kein problem da.

Macht definitiv nichts mehr, musst dich wohl nach ner Alternative umsehen.

Ja, wrude zumindest als einer angegeben.

So, für alle die es interessiert oder für die, denen es vielleicht von Nutzen sein könnte. Die Sache ist jetzt endgültig übern Tisch und mit der Summe die ich bekommen habe bin ich auch mehr als zufrieden. Für die PX gab es 2650,20? (Wiederbeschaffungswert laut Versicherung 3000? - 400? Zeitwert. ) Dazu gab es dann nochmal 250? Schmerzensgeld, auch wenn man das vielleicht nicht sagen sollte, es hat sich für mich wirklich gelohnt, die Delle im Beinschild haben wir bei Ferien im Sauerland mit ein paar beherzten Schlägen komplett rausklopfen können.

Ich finds auch nicht direkt viel, hatte aber halt auch schon welche im Auge zwischen 100 und 150 tkm, bin mir nicht sicher ob ich mich nicht eher an die halten sollte.. aber ich werde ihn mir nähste woche mal anschauen.

Ne hatte am Wochenende leider keine Zeit, werds vielleicht am Dienstag schaffen. Obwohl auch auch noch sehr unentschlossen bin, weil 200.000 sind doch schon ein bisschen viel auf der Uhr, find ich..

So ich guck mir am Wochenende mal einen GTI an, kann mir mal jemand sagen wonach ich dann schauen soll, ich will wenigstens ein bisschen den Eindruck machen, als hätt ich Ahnung davon.

Ist es denn jetzt möglich den auf einzelne Scheinwerfer umzubauen, oder nicht?

Ich überlege mir, den hier mal anzuschauen. Autoscout Würde den dann halt auf ori optik zurückrüsten. Sieht doch ganz gut aus oder?, Ode rsollte ich lieber nen 1,6l suchen? Und kann man die 4 Scheinwerfer vorne auch durch die 2 einzelnen ersetzen? gefällt mir besser.