dude76

Der hat nur eine Sorte. Zumindest steht docht nicht MB drauf. Fahr die von Jockeys jetzt seit 4000km und bis jetzt nichts außergewöhnliches.

Ich beantworte die Frage mal selber!Morgen wird die Blechschere angesetzt.

Kann ich mir nicht vorstellen das es über den Vergaser gemacht wurde. Ist der eine Motor den sicher ein 200er oder er ist dann doch nicht so ganz Original

Die Ringe sind aber frei? Ok habe jetzt mal oben gelesen. Wenn der Kolben den selben Zustand hat wie oben beschrieben sind sie wohl fest.

Kann ich bestätigen. Mal eine Px damit geholt. Rein passte sie schon. War aber ein krampf sie dort rein zu bekommen. Also nicht besser wie in einen Panda oder ähnlichen.

Hatte mal mit einem Motorenbauer gesprochen der es erst reinigen würde und danach in irgendein Bad legt damit es wieder schön blank wird. Was jetzt genau da gemacht wird weiß ich nicht aber denke das es ein üblicher Prozess ist den fast jeder Motorenbauer anbietet.

PM

gefunden

Sollte ohne gehen.

Dank euch! Sind wohl die von LTH/inna Halle oder so. Mit der Vertiefung im inneren.

Habe hier einmal die Messingbuchsen und einmal die Plastebuchsen von MB.Weiß gerade nicht so richtig mich zu entscheiden. Messingbuchsen heißt zwangsweise Forklinkschrauben mit Schmiernippel? Oder Fett rein und normale verbauen?

Ist es das selbe Setup wie am Ring? Hast auch richtig Tempo auf der geraden damit gemacht. Hut ab!

Ja ich Muschi! Na schauen wir mal. Einkaufswagen?!? Dann aber schön gepolstert und ein Kinderwagen in einer Passenden Größe wird schwierig.

Ist auch nicht geplant gewesen. Hatte nur gestern einen in der Hand und dachte nur war da nicht ein anderer Roller drauf und da ist es mir eingefallen.

Da bin ich noch nicht fit und das gehumpel auf Krücken geht gar nicht im Gelände.

Einer fehlt noch! Mal schauen wo ich den noch finde.

Würde es machen wie Schlubbi schreibt. Ab zum Motorenbauer auf maß hohnen und einen zuverlässigen Zylinder fahren. Wie hast Du die Zündung eingestellt?

Bau ihn mal ganz aus und schau ihn Dir genau an. Nur durch den Ausschnitt die Sache zu beurteilen ist schwer. Aber denke nicht das er hin ist. Nur kontrolliere die Kolben ringe das sie frei sind.

Hattest Du alles vor der Montage entgratet. Alle Kanten wie z.B. am Auslass und denn Zylinder gespült das kein Dreck mehr drin sitzt. Marburgvespa war schneller.

Wenn Du die Zündung,Falschluft,Kolbenpiel und die Vergaser Einstellung ausschließen kannst könnt es sein das er noch nicht soweit war. Aber selber glaube ich nicht so sehr an das einfahren. Wie viel Km hat er den runter?

Ich würde den Zylinder Runter ziehen und evtl. Kolbenringe auf gangbarkeit prüfen und Klemmspuren an Kolben und Zylinder entfernen. Und natürlich prüfen warum er geklemmt hat.

Ganz aktuell! Die selbe Frage.

Wenn ich das richtig verstanden habe brauchst Du eine Gleichstromquelle.

Der Stoßdämpfer scheint kürzer zu sein als der im Testrahmen. Aber Egal sieht aus der Perspektive recht gierig aus.

Fuck! Gute besserung!!! Hab mir gestern noch sagen lassen das man für die roten Dosen keine Beine braucht.