chris69

Tja... ich bin dann wohl raus... erstes Urlaubswochenende...

Warum? Willste verkleidet hingehen??

erste, zweite oder dritte Serie? wo solls denn hin (email-adresse)?

um 16.30Uhr konnte man da noch gut durchrollern...

Im Endeffekt ist es aber doch eh egal, was Du den Newbies erzählst, da die meisten erstaunlich beratungsresistent sind... gut, jetzt hab ich auch in diesem Topic meinen Senf dazu gegeben!!

Fahre jetzt doch selber... Rückweg is schon ausgebucht, aber hin könnte ich noch 2 Roller mitnehmen...

Auch von mir alles Gute!!

eben! Komm doch einfach ma Sonntags 16Uhr zum Rudolphplatz, da is immer irgendwer, mal mehr mal weniger...

könnte auch sein, daß ich den meint... irgend so ein kleinstmobil eben...

*offtopic* Meines Wissens funktioniert auf diese Weise der "Rückwärtsgang" der Vespa400 Autos... Karre ausmachen, Hebel ziehen, der den ZZP extrem verschiebt, Karre wieder starten und alles läuft rückwärts... *ontopic* Haste evtl. einfach die falsche nut im HP4 verwendet??

Boaahhh is meine Hose plötzlich eng!! :plemplem: Daß der Andy meine PX fotografiert hat dürfte einzig und alleine an seinem persönlichem Fetisch für wassergekühlte Karren liegen... Er war übrigens selber mit einer wassergekühlten, mattschwarzen Cut-Down-Lambretta-Ratte am Start...

Dann möchte ich da nicht dazugehören!! Sonnenbrille lasse ich mir noch gefallen, aber Hawaiihemd geht garnicht!! eher verkaufe ich alle meine Roller!! :puke:

würde auch einen nehmen...

Sehr geiles Shirt!! Und "L" paßt mir sehr gut, d.h. fallen ziemlich groß aus...

Langsam komme ich auch wieder in die Spur!! Was ein Wochenende! Vielen Dank!! Hatte sehr viel Spaß! Und sagt mal dem Andre, er soll sich mal bei mir melden wegen Motorgehäuse... irgendwie hab ich am WE immer vergessen ihn anzusprechen... Woran das wohl gelegen hat?!?

Jau! Aachen is ja quasi Heimspiel! und das erspart mir, selber ne Geburtstagsfeier auszurichten!!

Verdammt! Muß Mittwoch danach ne Klausur schreiben, sonst könnt mich das schon locken!!

Ich mußte zwar zahlen, hab jetzt aber auch Karten für Bonn... Evtl. sehen wir uns ja!

@Krusten: und ich dachte schon meine PM wäre untergegangen... Wäre Klasse, wen Du es mitbringst!

Sooo.... habe den BS5 mal gründlich sauber gemacht und alles umgesteckt... läuft wieder einen Schritt besser, aber es ist immernoch so, daß ich die Kiste wenn sie warm gefahren ist erst nach diversen Tritten und nur bei Vollgas und mit geschlossenem Benzinhahn an bekomme. Wobei ich mitlerweile die Befürchtung habe, daß es da noch ein anderes Problem gibt, da das selbst dann so ist, wenn ich den Benzinhahn schon bei noch laufendem Motor schließe und die Schwimmerkammer leer fahre....

Jau, denke ich schaffe das!

Muß auch alles zurücknehmen, was ich gestern behauptet habe und behaupte nun das Gegenteil!! Karre springt garnichtmehr an... dann werde ich jetzt wohl doch mal die Reste des BS5 reinigen und damit weiter versuchen... danke für Deine Mühe! Habe dank der Reste des BS auch alle Düsen und so weiter doppelt... da kann ich gut probieren...

Eben das habe ich ja im Moment, bis auf eine zu kleine HD, aber sie läuft halt untenrum immernoch zu fett. Neigt dazu beim ausmachen abzusaufen. Wie gesagt, nachdem ich jetzt auf BS5 umgerüstet habe nicht mehr zu heftig, aber immernoch nicht gut.

Wie sieht denn das besagte Provisorium aus? Denn wenn ich dort den Schieber bekomme brauche ich ja "nur noch" die Nadel...

Soo... Habe reste eines BS5 Vergasers auf einem Motor, der noch hier rumlag gefunden. Leider auch mit falschem Schieber und falscher Nadel. Die Überprüfung der Schwimmer ergab, daß beide dicht sind und das für den jeweiligen Gaser richtige Gewicht haben... Habe jetzt einfach mal den Schwimmer und den Schwimmerkammerdeckel des BS5 auf den BS7 montiert und siehe da, es läuft schon besser... Jetzt brauch ich nur noch den passenden Schieber und die passende Nadel...