Heller

Hallo! Ich bin auf der Suche nach nem dicken Membran - Ansaugstutzen für meinen 200er PX Motor. Der Membran ASS soll mit dem Motorblock VERSCHRAUBBAR sein. Ich möchte nix schweißen! Achja: Es soll ein 30er Dellorto PHB Vergaser drauf passen! Einfach alles anbieten! mfg Andreas

Wo ist der Standort? Suche nämlich so nen Bus!

Ich hatte das Problem auch schon mal und auch nur im 4. Gang. Ich hab dann den orig. Dello Vergaser gegen einen 30er Gaser (zwecks Tuningmaßnahme) getauscht und seitdem ist es nie mehr aufgetreten. Lag also mit sicherheit am Vergaser. Wahrscheinlich irgendwo leicht undicht. Check das mal!

Hast PM von mir wegen der Welle! Hab ne gute daheimliegen!

Hat das AddON bei dir mehr Leistung gebracht?

Also bei deinem Link kann ich nirgends einen Hinweis darauf finden, dass eine Batterie von nöten ist! Es steht lediglich geschrieben, dass man eine Versorgungsspannung von 12 bis 45V DC oder halt 12V AC (=Wechselspannung und entspricht dem 12V AC Bordnetzt ohne Batterie) benötigt. Zitat aus dem Link: " Voraussetzungen: Das AddonV arbeitet ausschließlich mitden Zündboxen (Blackbox) für die Vespa. Ein Betrieb mit Unterbrecher- Zündungen ist nicht möglich. Ebenso ist die Elektronik nicht für andere Zündungen geeignet. Die Elektronik benötigt eine Versorgungsspannung aus dem 12V- Bordnetz des Rollers (Gleich- oder Wechselstrom). Für die Korrekte Einstellung ist eine Zündzeitpunkteinstellpistole zwingend erforderlich! " Irre ich mich?

Gaser zu fett. Ist die Kerze nur dunkelbraun, oder ölig?

Hast PM wegen CDI

Hast PM

Hast PM!

Siehe hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=110828 ....Bereits getuned!!

...Der orig. Kopf ist doch aus Alu??!! ...Oder mach ich nen Denkfehler?

Hallo! Ich hab ein BE3 Mischrohr und ne 116er HD daheim rumliegen! Hast PM! mfg

Wenn du schlachtest, hab ich interesse an dem MRB Ansaugstutzen!

Danke für den Tip! Dann werd ich mir mal ne X2 zulegen. Ein anderer Schieber sollte das Problem auch beheben (laut SCK Katalog!), oder was mein ihr? Ich fahr jetzt nen 30er und der läuft untenrum ja ziehmlich fett. Ein neuer Schieber kostet halt 25? - Das ist im Vergleich zu ner Nadel einige - probieren will ichs trotzdem. Soll ich mir nen 40 oder 50 Schieber bestellen? Wie groß ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Cutaways? Läuft der 40er viel magerer als der 30er?

Suche PHBH30 Schieber mit 50er Cutaway und Düsennadel X2, evtl. Mishrohr AV264! Evtl auch Hauptdüsen (6mm): 132, 135, 140 Alles Anbieten!! mfg

Ok, dann probier ich mal ne andere Nadel. Die muss ich mir allerdings erst kaufen!! Welche Nadel ist im Besagten Bereich magerer, als die X3?

Hallo! Mein Setup: Malossi 210, Kolben bearbeitet Überströmer am Block angepasst WORB5 Kopf, Verdichtung 1:11 Mazzu 57mm Rennwelle Elestart Lüra Dellorto PHB30 Vergaser auf Drehschieber ASS HD 130 ND 46 (!!!) 30er Schieber Mischrohr AV262 Nadel X3 (Vorletzte Raste) SIP Performance RAP Ich habe folgendes Problem bei meinem Motor: Bei Vollgas ist alles bestens, nur bei ca. 1/4 Gas bzw. beim Hochdrehen im Unteres Drehzahlbereich ruckelt der Motor und dreht nur wiederwillig hoch. Meiner Meinung ist das Gemisch hier einfach zu fett! Ich bin mit der ND mittlerweile schon auf ne 46er Düse runtergegangen, wodurch sich dei Problematik verbessert hat. Ich habe jedoch Angst, die ND noch magerer zu wählen - Will keinen Klemmer riskieren! Was soll ich tun? ND noch magerer? Anderes Mischrohr bzw. Nadel? Anderer Cutt Off beim Schieber? Ich hab gelesen, dass die Kombination AV264 und X2 gut funktionieren soll - Ist diese Kombo magerer im besagten Bereich? PS: Kann es sein, dass ich so ne magere ND benötige, da meine Drehschieberdichtfläche nicht mehr die Beste ist? mfg Andreas

Ich kann dir nen 12 PS Zylinder + Kolben anbieten (inkl. Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringe). Guter Zustand - Es ist im Zylinder sogar noch der Kreuzschliff zu sehen! Einziger Mangel: Am Zylinder ist an der untersten Kühlrippe der Grauguss etwas ausgebrochen - Aber ohne weiteres so fahrbar!!! Hast PM von mir! mfg Andreas

Ein Drei-Buchstaben-Shop?? Beim PIS konnte ichs nicht finden...

Schade! Zur Anschlussweite: Der Verkäufer hat mir mitgeteilt, dass das Verbindungsstück aus Metall ist und der Verbindungsgummi zum Vergaser hat 35mm Innendurchmesser! D.h. dass der 30er Gaser wohl passt!!

Sieht auf dem Foto ganz so aus wie bei Malossi ASS. Werde nochmals nachfragen... Und wo bekommt man nun solche MRB ASS neu zu kaufen? Habs sogar schon gegoogelt und konnte nix finden

Es handelt sich meines Wissens um das orig. Ansaugteil aus Gummi, welches 35mm Innendurchmesser hat. Wenn der Vergaser nen 35mm Außendurchmesser hat, dann müsste das doch wunderbar passen, oder mach ich da nen Denkfehler?...Der Vergaser muss doch IN das Ansaugstuck vom Gaser!?