Heller

Ich hatte soetwas mal bei meiner Sprint: Da war ein Kabel locker/durchgescheuert im Lenkrohr (links - Schaltseite). Wenn ich einen bestimmten gang eingelegt habe, hat sich das Kabel bewegt und es gab nen Kurzen => Licht aus!

Hallo! Da die Hupennase an meinem Sprint Rahmen ziehmlich verbeult ist, benötige ich Ersatz, am besten aus nem Schlachtrahmen zum schmalen Kurs. Ich benötige nur die Kaskade, nicht einen ganzen Rahmen (rausflexen)! Bitte mal alles anbieten! mfg Andreas

Hast PM!

Nein...hätt ihn auch genommen

Hallo erstmals! ...das sind die genauen Bezeichnungen. Benutz am besten mal die Suchfunktion des Forums (Recht oben: Suche -> Erweiterte Suche - Suchbereich: Nur in Titeln suchen!). Hier findest du dutzende Beiträge/Topics, die für dich bestimmt interessant sind. Da kannst du dich erstmals etwas in die Materie einlesen. mfg

Und ich würde den Scorpion nehmen, wenn der Preis passt!

...Na dann lass ichs so bleiben!

Na dann werd ich mir mal bei Gelegenheit so eine Scheibe besorgen. Habs bis jetzt nie verbaut da die Mutter, wie schon erwähnt, selbstsichernd ist, durch das gequetschte Gewinde. Außerdem ist die Mutter (meine zumindest) an der Unterseite perforiert und geht nen guten Schluss mit der Kupplung ein. Schraubensicherung hab ich dort auch noch nie verwendet. Ich fahr so schon seit einiger Zeit und bei mir hat sich auch noch nie was gelöst. Mit 45NM Anzugsmoment. Mutter natürlich jedes Mal neu, da die Selbstsicherung nach dem ersten Mal anziehen nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.

Gibt es bei der Cosa Mutter eigentlich eine Fächerscheibe/Sprengring/etc.. damit es dauerhaft hält? ...Ich hab sowas nämlich nicht verbaut...

Und bis wann ist reserviert?

Interesse! Kriegst heut noch ne pm!

Da war ich wohl schneller. Hab schon zuvor per PM angefragt wg. Hupennase.. Was genau benötigst du? - Wenns geht, könnten wir und den Rahmen ja teilen!

Hast PM!

Hallo! Melde mal als erster Interesse an! Hast eine Nachricht im vespaforum.at mfg

Interesse an Scorpion! PM!

New Old Stock

Hat den Auspuff schon jemand von euch erstanden und getestet? Hätte da großes Interesse an Erfahrungsbereichten! Ich hab nachgefragt: Kurven sind zwar vorhanden, jedoch gerade nicht zugänglich. Werden aber bei Gelegenheit (...und das ist hoffentlich BALD!) auf der Pipe Design HP nachgereicht. mfg

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Schau mal hier rein: http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=17&t=13598

Falls du nen alten Sprint - Schlachtrahmen bekommst, um den Rahmentunnel rauszuflexen, und du die Hupenkaskade (sofern sie in Ordnung ist) nicht benötigst, würd ich sie dir evtl. abkaufen. Meine ist leider ziemlich verdellt.

Hallo! Ich nimm die originale Scheibe und die Cosa Mutter. Ohne Schraubensicherungslack mit 45NM anziehen und das hält auch! Wenn du die orig. Scheibe (sehr härtes Material) nicht nimmt, so arbeitet sich die Fäscherscheibe, oder die Mutter eben, langsam ins weichere Material hinein und die Verbindung löst sich, da der Kraftschluss verloren geht!! Die Cosa Mutter ist außerdem gequetscht, was man ja auch beim anziehen merkt! Das dient als "Schraubensicherung". Deshalb nehm ich auch immer eine neue Mutter. Auf der Lüraseite ist das anders. Hier kommt der Kraftschluss durch den Konus zustande. Die Kupplung wird jedoch nur durch die "Pressung" der Mutter fixiert.

Ich auch..

Hat von euch schon jemand den "Cobra" Auspuff getestet/gekauft?

Also ich hab mir nen billigen 2armigen Abzieher vom Baumarkt um 7 oder 8 EUR gekauft und damit das Kululager von der Kurbelwelle entfernt. Geht auch zum Kupplung abziehen, wenn die mal fest sitzt. Das Nebenwellenlager von innen einfach mit der Nebenwelle herausdrücken.