Heller

Hallo! Ich melde mal Interesse an! PM bekommst du gleich!

PM!

rauf

Hallo! Ich hab gerade bei meinem 200er Motor eine Langhubwelle verbaut (und Zylinder bearbeitet) und im Zuge dessen mal alles vermessen. Habe folgendes Setup: 210er Malossi (Zylinderfußfenster erweitert, Boostport geöffnet, Überströmer leicht erweitert, Auslass zurzeit noch unbearbeitet; Kolben geöffnet) Langhub Membranwelle (Lippenwelle), verschweißt Angepasster Zylinderkopf (mal von Worb5 gekauft - Laut Hersteller: Mit Malossi Kupferdichtung: Verdichtung 1:10, Quetschkante 1,7mm; ohne KD: V 1:11, QK 1,2mm) 1,5mm Kopfdichtung MMW2 Ansaugstutzen, RD Membrane 30er TMX Vergaser (Muss ich jetzt erstmal neu abstimmen) Verstärkte Cosa Kupplung Elestart Lüfterrad Auspuff: Hab gerade keine Resoanlage daheim, deshalb originale Anlage - leider... Zündung werd ich mal auf 17° oder 18° blitzen Messdaten: Brennraumvolumen: 24cm3 (ausgelitert mittels Öl und Spritze) ==> Das ergibt (mit 218cm3 Hubraum) eine geometrische Verdichtung von 1:10!!! Steuerzeiten: Auslass: 180° Überströmer: 120° Vorauslass: 30° Quetshkante: 1,2 bis 1,4 mm (Genauer gings gerade nicht, da ich keine ordentliche Schiebelehre zur Hand hatte!) Meiner Meinung schaut das alles ja ganz gut aus, nur kommt mir die Verdichtung etwas zu klein vor! Was meint ihr dazu? Sollte ich mir einen anderen Kopf mit kleinerem Brennraumvolumen besorgen? Auspuff werde ich mir (sobald ich Geld habe, oder ein günstiges Angebot bekomme) was ordentliches zulegen - Wird sicher nicht leicht mich für eine zu entscheiden, mit der Vielzahl an neuen Resoanlagen! Achja: Ich bin den Motor bis jetzt noch nicht gefahren - werde ihn heute einbauen. Bei dem Wetter werde ich jedoch nicht viel zum fahren kommen.. Schöne Weihnachten wünsch ich euch!

So, es steht nur noch die Kurbelwelle zum Verkauf...

Neuer Preis!

Hast PM von mir!

Die Welle ist unbearbeitet und nicht verschweißt.

Getriebe und Schaltraste verkauft! Preisupdate!

Preise sind VHB!

Danke für die Info! Wie erkenne ich den Unterschied genau? Am Hupendurchmesser? Meine ist auf jeden Fall eine "österreichische" Sprint (Version mit Lichthupe. Erstanmeldung war in Ö. Keine Ahnung, ob deutsches oder ital. Modell...

Suche eine intakte Hupennase von nem Sprint Rahmen. Meine ist verbeult und ich möchte eine "neue" einschweißen. Auch wenn jemand nen kaputten Sprint(Rally) Rahmen daheim leigen hst, Unfallschaden oder dergleichen, bitte melden! mfg

Neue Teile!

Hätte nen Dellorto 30er inkl. viel Zubehör anzubieten! Bei Interesse PM an mich!

Düsen erstmal reserviert für haltso, bis zum Wochenende.

Habe abzugeben: HD: 230 ND: 22.5, 40 PJ: 70, 80 Benötige: ND zwischen 22.5 und 40, sowie HD größer 280 Standort: Österreich - Krems/Donau bzw. Wien mfg Andreas

Ich hab in ne passene Nuss mit dem Dremel Kerben eingefräst. Ist schnell erledigt und billig! Hab damals auch auf die Schnelle keinen Kronenmutterschlüssel bekommen...

Hallo! Ich verkaufe: ... ... #5) 200er Mazzu Drehschieber Rennwelle, 57mm Hub, unbearbeitet, sehr guter Zustand, Gewinde, Konus, Drehschieberwange, Federnuten, etc.. einwannfrei, SANFT ein- und ausgebaut - keine Hammerschläge! Läuft sehr vibrationsarm. Hab ich vor einiger Zeit bei Worb5 gekauft (Rennkurbelwelle PX 200, 57 mm Hub, FEINGEWUCHTET, 130EUR), hier für 70EUR. Preis inkl. Versand innerhalb Ö. Bilder schick ich gerne per Email. Standort: Krems/Donau bzw. Wien (Österreich) - Kann auch gerne nach Absprache abgeholt werden. mfg Andreas

Nein, mein derzeitiges Getriebe ist zwar in Ordnung, nur halt PX alt. Ich muss alle paar hundert km das Schaltkreuz wechseln, sonst springen die Gänge bei hohen Drehzahlen raus.

Also deiner Meinung nach bis auf das Schaltkreuz OK!?

PM!

Ich habe das selbe Problem, wie der Topic - Verfasser.. Habt ihr mit "TDH" Getrieben bessere Erfahrungen gemacht, als mit LML, odfer isses das gleiche?

Danke!

Hallo! Ich bin schon seit längerer Zeit auf der Suche nach einem günstigen 200er Lusso Getriebe für meinen PX alt Motor, um das Gangspringen loszuwerden. Gerade bin ich auf folgendes gestoßen: Diverse ebey-Shops bieten recht günstig (meist um die 100EUR) neue 200er Lusso Getriebe an. Das hört sich ja gut an! Nur - hat dort jemand schon mal eines gekauft? Ist die Qualität der Getriebe in Ordnung, oder ist es billiger Nachbauschrott? Wie siehts mit der Haltbarkeit aus? Soll ich mir lieber ein gebrauchtes orig. Piaggio Getriebe zulegen, als diese Nachbau - Neuware zu kaufen? mfg Andreas