michael_t5

ich bin mir jetzt nicht ganz sicher wegen dem kurbelwellenstumpf. aber ich würde mal deine welle mit ner px welle vergleichen und dann hier im forum nach einem lüfterrad/zündgrundplatte und nen spannungsregler suchen. kabelbaum kann man soweit mal lassen, batterie hast du ja keine und ne wechselstrom schnarre wirst du auch haben. kleine umbaumaßnahmen werden EVTL. nötig sein, weil du eben einen spannungsregler ranhängen musst. aber eine vespa hat ja eh nicht viel kabel. ist sehr überschaulich

an die crazy coconuts. wenn ma alle im auto pennen, ham ma a guade gaudi am abend... organisiert einer mal a propangaspulle und nen ofen ^^ wer von den landshuter kommt, bleibt über nacht oder geht in eine pennersion ??? was is mit den höllenteufel los ??? die crew vom sommernutter a wieder am start ? ? ? i werd temperaturbedingt mitm auto anreisen und entweder in der karre pennen, wenn alle mitmachen oder bei nen arbeitskollegen schlafen, wenn alle in ne pension gayen... bitte um input was is etz die location predator ? ?? kairo, ???

bevor ich so nen scheiss mache trag ich lieber garnix ein und lass mich erwischen, dann spare ich mir wenigstens die "urkundenfälschung"

hopalla. sorry, goggo. danke fürs posten

hab da was im internet gefunden..... hoff, es hilft euch weiter ich werd mich nächstes jahr auch nach so nem anhänger umsehen ^^ klick the pic

deine vespa tropft nicht, sie markiert ihr revier ! ! ! ! !

bevor du den 125ger block auffräst und schweißt gibst de den lieber mir, ich tausch mit dir gegen ein 80ger gehäuse das taugt für sowas genauso ^^ wenn de auf auslasssteuerung bestehst, kauf dir nen sündhaft teuren polini mit ~150ccm für aprillia oder cagiva, etc. kostet nur ein haufen, ist wassergekühlt,... oder du probierst mal einen lambretta zylinder aus. gibts auch sehr starke ( ts1, etc. ) und sind luftgekühlt

um den hagen gibt es genügend grünfläche (gäuboden) zum zeltaufschlagen. @ predator, brauchst de ne adresse von einem der evtl. seine grünfläche zur verfügung stellt ???

das ehemalige kairo oder wie die boazn hieß ??? saugeil, ein paar guy´s vom vespaclub regensburg werden ebenfalls am start sein jeder, der in L.A. beim sommernutter war weis, was die regensburger für nen verschleiß an reifen haben

dann sag doch nen preis an, gebote abgeben gilt nicht, sind hier im GSF und net auf Ebay !

wie läuft der so??? mehr leistung oder leistungsverlust ????

die gummibänder verhindern, dass du durch die schwingung hasert wirst, sie dich richtig hart von hinten nehmen und dann eine ars geburt 9 monate später am op tisch von der hebamme liegt ... SPAAASSS und ruhe jetzt ^^ aluguß schwingt sich leichter auf wie grauguß, dadurch dachte sich wohl piaggio, dass man da was machen muss. ich hab die dinger immer weggelassen weils ohne gummi immer besser ist, wie im echten leben halt auch lol

man mist. mir hatte hier einer im forum eine e-mail adresse gesendet. scheinwerfer neu beschichten 50?. ich find da nix mehr verdammt.

wieviel ? willst de für den rally rahmen ??? MFG m_t5

und was sagt uns das alles einfach mit nen kumpel (x) einen kaufvertrag machen und als "scheunenfund" laufen lassen. somit kann man sich viel arbeit und zeit sparen ... ich selbst habs noch nie probiert/gemacht aber hier im forum wird es immer wieder geschrieben.

wir reden hier ja nicht von nem bremslicht schalter, sondern allgemein von ner schutzeinrichtung. wobei ich auch sagen muss, das bei seiner 80ger px kein schalter am bremshebel sein wird weil der schaltplan vermutlich von ner px 98/MY sein wird, die ne scheibenbremse vorne hat und somit auch nen bremsichtschalter vorne ( siehe schaltplan - nr.8 )

raus damit, brücken und gut ists ansonsten sollte es der selbe wie fürs bremslicht sein...

pleullager gewechselt ?

rauf damit... 25? incl versand

joa, super....danke. ich arbeite nach meinem wehr/zivi-dienst wieder in sr beim rohr und die haben eh den selben prüfer ^^

da hast de eine kugel mehr drinnen c3 bedeutet erhöhte lagerluft, sollen ja angeblich auch die alten original lager auch schon haben. sicher bin ich mir da nicht.

suche eine briefkopie bzw. ein evtl. bestehendes gutachten von einem sebac/bgm/rms sportstoßdämpfer für eine pk/ pk xl 2. hat jemand von euch sowas in seiner kiste verbaut und eingetragen ??? wäre über jeden link, brief-/scheinkopie dankbar.. MFG MIKE

mein sprint projekt neigt sich immer mehr dem ende zu, jetzt kommt der "stress" mit eintragungen usw. . . . kurz zum roller: sprint 65 motor 200ccm px mit malossi auspuff steht noch nicht ganz fest fahrwerk: pk xl 2 gabel oben abgedreht (wie es ja überall beschrieben wird) mit sportdämpfer (bgm glaub ich) hinten sebac ... meine frage nun: wer von euch hat eine sprint mit pk gabel, hat diese eingetragen und kann mir davon eine scheinkopie machen ? wer hat einen bgm oder sebac stoßdämpfer eingetragen ( vorne/hinten oder eins von beiden ) und kann mir da mit einer scheinkopie aushelfen ??? ich hab bedenken mit dem tüv prüfer, ob er mir das alles so abnimmt, ohne gutachten, etc. ( was es ja leider bei den sebac´s usw. nicht gibt ) sollte ich die pk gabel eintragen, da original piaggio teil aber halt eben bearbeitet und von nem anderen roller ???? ich will später mal nicht in einem unfall verwickelt sein und der gutachter gibt dann mir die schuld. MFG MIKE

das nenne ich mal eine entschädigung !!!!

je länger man krankgeschriebn wurde, desto mehr kohle bekommt man. eine woche sollte schon 400? bringen bei nem schleudertrauma HWS... ich würde mich nochmal krankschreiben lassen... 400? denk ich wird die grenze sein+neuen helm, hose, socken ( was halt alles hin ist ) mir wurde mal die vorfahrt genommen, ich war 2 wochen krank, kein trauma - nur mein bein war geschwollen und ich konnte nichtmehr auftreten. waren 400€ plus neuem regenkombi, helm und schuhe. leider gabs von meinem helm keine rechnung mehr, deswegen bekam ich nur die hälfte.... ging natürlich ales über einen anwalt, den die andere versicherung immer bezahlen muss ( bist ja nicht schuld ) mfg mike