MITSCH

hmmm schaut fein aus! Das tolle bei der Lösung finde ich, das jeder der zugang zu ner Fräßmaschine hat sich das geschraubte Zwischenstück, an dem der Bremssattel befestigt ist selbst bauen kann um so beispielsweise nen gescheiten 2/4Kolben Sattel zu verbauen, oder irre ich mich da?

SCHIFF IST DA!!! wird die Tage verzollt und verladen und kommt dann hoffentlich bis nächste Woche bei mir in Karlsruhe an!

hätte noch nen Drop mit eingelassenem Digitacho & beleuchtung anzubieten. PX98 Unterteil mit aufnahme für Bremspumpe, Polini Gasrohr, Schnellgasgriff. Muss aber abgeschliffen und neu gefüllert/lackiert werden (Lack gerissen). Lenker wurde von Worb5 neu geschweißt, weniger als 1000km von nem Kumpel gefahren, quasi noch neu. Kostet bei Worb im Shop ohne Sigma & Beleuchtung zusammen 295?. Für 210 incl. Versand isses deiner. Ist recht arg gedroppt, geht aber glaub gerade noch ohne cutten zu fahren, müsst ich mal bei mir ausprobieren.

tztztz... wer keine Ahnung hat um was es geht kann da grad so einiges reininterpretieren ne neue bekommen und Hörnchen bückt sich? Darf ich mitmachen?

icke oooch! Hab mittwochs frei ;)

( :uargh: :puke: meine ehrliche Meinung... ABER: Geiler Radstand

Sfera RST, Zip SP, ET2/4 und SKR haben identische Gabeln (Scheibenbremse), die alte Sfera hatte vorne ne winzige Trommel. Einziger unterschied bei den Gabeln sind die verschiedenen arten von Felge/Aufnahme. Die SKR hat geteilte Vespa-Felgen mit Schlauch, alle anderen haben glaub einteilige schlauchlose Felgen. Hexagon hat zwar auch ne Einaarmschwinge, aber ein Längeres Gabelrohr/längere Schwinge ->Chopper auf der Vespa Musst bei ebay einfach mal beobachten, ab und an gehn welche komplett mit Felge, Reifen, Bremsanlage, teilweise sogar mit Lenker, Pumpe, Leitung für unter 100? weg.

so, kräftig originalgetuned heute, seitliche Überströmer aufgemacht, Gehäuse angepasst, einlass aufgemacht, nächstesmal noch der Kolben und dann alles in die "Spülmaschine". Dann zusammenbauen und überraschen lassen was geht. Apropos, kennt wer von euch ne Firma die Rohre biegt? bräuchte wen, der mir nen neuen Krümmer für meinen PSP biegen kann. Morgen werd ich leider nich dabei sein, bin schon verplant. Naja, die PX spinnt eh rum, stottert übelst untenrum obwohl ich nur die HD größer gemacht und den Powerjet stillgelegt hab :plemplem: Freu mich auf den nächsten Stammtisch!!!

*hochhol* **Dringend!!!*** ( bei Topham angefragt: 38,irgendwas Euros! Das ist ja ein halber gebrauchter!

bin auch wieder dabei!!! Seit vorhin bollert die schwarze Hure wieder. Bin zwar gespannt wies mit der Gaserabstimmung hinhaut, hab jetzt kein Powerjet mehr und dafür ne viel größere HD. Wie erwähnt, suche dringend eine Vergaserwanne von nem 27er oder 30er TMX Mikuni. Die Tage wird endlich der 12-15PS O-Motor wieder zusammengebaut und dann kanns mal an nen anderen Roller gehen. Apropos, wer von euch hat ne Flex mit Schrupp und Schleifscheibe zuhause? Könnt sowas brauchen... Hab heute auch noch wen angeworben, aus der FH hat mich einer angeschrieben ob ich ihm mit ein paar Teilen aushelfen kann. Konnte ich, hat bei mir vorbeigeschaut, wird hoffentlich auch bald mal beim Stammtisch vorbeischaun. Desweiteren steht auch noch ne silbern gerollte/gepinselte ET3 mit großem HD- Kennzeichen an der FH rum, hab mal nen Flyer rangehängt, hab aber keinen Plan, wem die gehört. @littleWulf komme ursprünglich aus Lauf (bei Bühl), meine Freundin aus Baden-Baden. Nen schwarzen Roller hab ich auch, aber weder Kind noch war ich heut in Baden. Wer mir noch einfällt wäre der "BorisBecker", der wohnt in Bühl, aber Kinder kein Plan und schwarzen Roller glaub auch nich. @AML net schwätze, schaffe! hau endlich nen Auspuff drauf und wieder ab auf die Straße!

hmm, meinst du nicht, das eben darin auch der Sinn liegt, das die Stange etwas schräg nach oben abstützt? Im Falle einer Bremsung wirkt ja durch die Massenträgheit des gesamten Fahrzeugs eine Kraft, die die Federung vorne eintauchen lässt, je stärke du bremst, desto mehr taucht sie ein. Ein "paralleles" Antidive würde ja nur die Bremsmomente abstützen und so die Schwinge bzw. die Forklinks entlasten (die sonst die hohen Bremsmomente aufnehmen müssten da nah an der Achse (kurzer Hebel-hohe Kraft), gibts bei vielen Motorrädern zb. Duc 900 SL im vgl. zu 900 SS, am Hinterrad als Bremsmomentenabstützung). Wird die Anti-dive Strebe vorne dagegen zu schräg nach oben angebracht, würde sie ein "ausfedern" beim Bremsen bewirken. Denke es geht also darum ein guten Kompromiss aus zu flach und steil zu finden, der meiner Meinung nach vom Fahrzeuggesamtgewicht und der Schwerpunktslage/Gabelgeometrie vorne abhängt. Müsste das ganze mal als stinknormale TM3 Aufgabe aufzeichnen und lösen, bin aber grad zu faul

hab ich, würde aber den elektr. Benzinhahn behalten. Rest ist noch gut in schuss und komplett mit allem, knappe 12tkm alt. schick mir ne PM was er dir wert ist, hab grad keine zeit nachzuschauen, wie die so gehandelt werden.

das wäre wie wenn du den "Steht ein Pils im Wald - kommt ein Eichhörnchen und trinkts aus" Witz auf englisch übersetzen sollst... geht eben nicht wirklich. Wenn mann aber der engl. Sprache mächtig ist, sind sie beide verdammt gut

ist 130/60-13... index müsst ich nachschauen, laut Sck page: M (<-klick)

hab noch eine 13Zoll NRG Felge für vorne hier, komplett mit fast ganz neuem K61 Racer drauf. Soll schon seit langem weg. Hintere brauch ich allerdings noch, sonst steht der Motor nich von alleine (ist eh Trommel). würde Sagen 20? + Versand (da ist alleine der Reifen mehr wert!)

Hab grad mal wieder so meine Rollertechnischen Schwierigkeiten. Hat mir gestern zum ersten mal den Vergaser vom Ansauger runtergeschoben, seither sicher 10mal. Scheint beim Einfedern am Rahmen anzustoßen und dann rausgedrückt zu werden, egal wie fest ich ihn anknall. Komisch nur, das es mit dem Motor schonwieder über 1500km ohne derartige Probleme ging. Naja, davon nicht genug ist mir heute an der FH auch noch der Powerjetschlauchanschlusswinkel von der Vergaserwanne abgebrochen => Pfütze unterm Roller, 2l Sprit weg, basteln müssen (zum Glück hat ein Zahnstocher gepasst und das Loch dicht gemacht!) um überhaupt heimzukommen. Kiste steht jetzt vorerst wieder in der Garage, bis ne neue Gaserwanne (Mikuni TMX27 oder 30, passen beide! wer eine hat...) besorgt und der Ansaugstuzen verbessert wurde. Scheiß Malle-Membran-Stutzen!!! Davon abgesehen freu ich mich auf ein gemütliches WE mit der Freundin, die Duc tut wieder, seit heute mit RICHTIG lautem, offenem Auspuff, muss aber leider nächste Woche zum Rahmentauschen in die Werkstatt. Sollte nächste Woche noch immer Kaiserwetter wie heute sein, können wir aber gerne irgendwo mal ne Runde drehen, ansonsten geht solangsam aber sicher ja die Schrauberjahreszeit los, Garagenorgien anstelle von Ausfahrten... @nemo: auch von mir Glückwunsch, dann musst ja nur noch was zulassen... immerhin ists dann ab sofort nur noch faren one Versicherungsschutz und KFZ-steuerbetrug

Tja, bei meinem Mikuni ist der Anschluss vom Powerjet abgebrochen, suche daher auf diesem Wege nach einer gerne gebrauchten Schwimmerkammer, an der dieser noch in Ordnung ist. Anfrage bei Mikuni-Topham läuft schon, dauert aber eben. -> Mikuni TMX 27 oder 30 Schwimmerkammer wer was hat, bitte per PM

bei meinen Eltern im Ort aufm Hof von nem Autohaus steht ein tiptop gemachter (neu restauriert, feuerwehrrot) T1 oder T2 (gute frage, ist glaub ein 1er) als Pritsche mit Einzelkabine, kann gern mal schauen , was er kosten soll (falls Interesse da ist)

Das Zeug is mit dem Schiff unterwegs (wahrscheinlich so ein großer, verrosteter Kahn, der mehr Öl verliert als verbrennt), nich mim Schnellboot! Werd mich melden sobald es hier ist!

hat wer von euch schon ne Bremse am Vorderrad entdeckt? Felgenbremse wie beim Fahrrad oder was?

kann doch nich sein, keine da... HALLO??? Morgen ist Stammtisch, drandenken! Egal welches Wetter. Und wüsste noch immer gerne, wer Lust hat am Sonntag mit zur Veterama zu fahren. Eintritt sind 10€, Ermäßigt 8€. Sollte sich lohnen, zumal ich sowieso fahre und noch Plätze im Auto frei hab. Hab nur keine Lust alleine dort rumzuschlendern, ohne wen zum fachsimpeln. Mehr infos gibts auf www.veterama.de Geh nu wieder in meine Garage... tzzzz.

( ( ( ( ( und ich schau immer wieder danach, in der Hoffnung, dass es doch was anderes ist

Kumpel von mir verkauft seinen wahrscheinlich (hatte er zumindest vor). schwarzer "night-rider" trans-am, genau das gleiche Modell, Sondermodell GANZ schwarz (auch inneneinrichtung), allerdings nur mit dem V6 drunter. Kann ihn bei Interesse mal fragen.

jep, schönen Gruß an Franky! Du verpasst eh nix, siehst ja das Wetter... hat heute Nacht ohne eine einzige Unterbrechung durchgeregnet! Bin Bahn gefahren daher kann ich mir da so sicher sein. -Wetter!!! Stammtisch natürlich trotzdem, dann halt im Ganzkörperkondom. Aber nochmal zur Frage: Sonntag zur Veterama? Wer will mit? Muss da so oder so hin und meinen Duc-Motor abholen und hab dann wohl eh noch mind. einen Platz im Auto frei.

hab da vor kurzem mal im TV so ein Filmchen gesehen, mit so nem Komischen schwarz-weißen Flugzeug, das lauter so Komische Kacheln an der Unterseite hat und mit dem man ins All fliegen kann, ganz schön cool, wollte sowas ja hier mim Kumpel nachbauen. Ist uns aber zu kompliziert... wo kann man denn sowas kaufen? Ist nicht dein Ernst die Frage, oder? Reichts nicht, das es Lachgas-kits schon fertig käuflich gibt? Und sollte es wirklich dein Ernst sein, frag Worbel oder Andre selbst. Für entsprechend (seeeeehr viel Kohle) wrden die dir schon sowas bauen...