Kebra

Berg ab und je nach übersetzung, den YouTupe-Videos nach, bis zu 140/160/180 km/h (nach Autotacho).

Sehr schön, hab auch eine Grüne. Leider teils stark angeschliffen und ohne Seitendeckel. Beim 3-Kanal-Motor ist der hintere im Motorgehäuse weitergeführt. Kann man aber nachträglich einfräßen, hab ich schon gemacht.... Ja man kann größere Zylinder verwenden, wenn das ein Moped/Variateur-Gehäuse ist. Das Mofagehäuse geht nicht P&P. Es gibt aber auch große Gehäuse, damit kannst du den 80ccm Parmakit fahren Also ein Vari-Motor muss her. Dann kannst auch, je nach Mühe und Einsatz, 100 - 120 km/h erreichen

Klingt plausibel. Beide Länder haben ja eine gemeinsame Landesgrenze......

Was eine geile Patina Ist das eine Sears-Nuova ? Mir gefällt die Power-Nane. Für meinen Geschmack könnte sie etwas waagerechter verlaufen.

Ich denke da kann mehr bei rauskommen.

Also was das Licht und TÜV anbelangt, die ET3 hat ja orig. 6V und kommt damit ja auch durch den TÜV. Jede 50s hat den Fuffilenker, orig. 6V und einen Scheinwerfer mit Fern- u. Abblendlicht. Selbstverständlich bekommen die auch TÜV, warum auch nicht....

Mußt nur Post 1 anschauen.....

Hab auch schon einen Bäbber in einer v50 mit "Ciao" gesehen.

Du brauchst es nicht und kann deshalb in die Tonne ? Meinst nicht das evtl. jemand anderes es gebrauchen könnte ? Alleine der Müllvermeidung wegen.... Oder fändest du es cool wenn einer der Moped fährt ein Vesparüli in die Tonne klopft, nur weil er es nicht braucht ?

Ja ist ne schwedische Lüraabdeckung.

Ja warum ? Bei mir hat jeder Roller einen Seitenständer.

Genau.....mach DEIN Ding Auch ich höre das als mal wie man das, wie ich es mache, überhaupt nur machen kann. Ich mach es so und fertig. Wem's nicht gefällt soll umblättern.....

oder halt zum Reso den passenden Kurzhubkrümmer mitbestellen. Polini links z.B.

Die ersten 10 und die letzten 50 Seiten reicht. Die Fragen wiederholen sich immer wieder.

Nuova gabs erst ab 1965. Das müßte eines von einer 50s sein. Hast das Schaltrohr mal in einem Fuffilenker probiert ?

Nur 1963 !

Race....wenn schon. Ist ja eh alles P&P.

Silber oder blank ?

Die Fahrerlaubniss hatte ich.... Bis 125 ccm zahlt man eh keine Steuern. Die sind steuerbefreit.

Nein. Ich war erst mit 18 und Lappen motorisiert unterwegs. Vorher nur Fahrrad gefahren. Und in den letzten 10 Jahren bin ich nicht mehr gefahren, somit keine Punkte gesammelt.

Oh Gott, was ist denn da rechts mit den Reifen passiert, die sind ja voll kaputt Da geht ja an den Reifenseiten schon das schwarze Gummi ab, und das Weiße kommt schon zum Vorschein. Die solltest du schleunigst wechseln. Nicht das da noch was passiert.......(Steinigung oder so).

Brauner Lack, brauner Rost, paßt ja. Würde ich, wennst bald durchpoliert wäre, so lassen und konservieren. Wenn du die Rostblumen blank machst, hast du überall helle Flecke. Bei einer dunklen Farbe find ich das nicht zwingend prickelnd.

Ich wurde schon etliche male erwischt, mit Auto, 1000 ccm Motorrad, Rollern, Mofas und Mopeds. Zusammengerechnet 20 Punkte + 16 Punkte über die Jahre. 4 Punkte hat das Amt verschlammt, die fehlen da noch. Die Anklagen lauteten immer "Fahren ohne Betriebserlaubniss". Nie was wegen fahren ohne Versicherungsschutz oder Steuerblabla. Führerschein war ja vorhanden.

Ja das paßt so wie ich finde. Da du keine weiteren, leistungssteigernden Maßnahmen vorsiehst, paßt das so. Nicht mehr als 20°Vorzündung, dann hebt auch der Konus. Ich bin damals auch von orig.50ccm direkt auf Polini 133 DOA gegangen. Den ganzen Kurzhubkram hab ich ausgelassen. Wenn schon illegal, dann richtig. Die Strafe ist die gleiche Mit 19er wird das auch noch schön sparsam. ...und der Sprung vom 2. aufn 3. ist irgendwie scheißegal....

Noch nie gehört. Das Einzige, was dem nahe kommt und mir coronabedingt schon öfter unterkam: Kohorten. Kann ich aber jetzt auch langsam nicht mehr hören. Aufgrund inflationärer Nutzung. Nein, falsch. Die Coronatoten Die Coroten Ist ein "Freudscher Versprecher" eines Jornalisten.