Alle Inhalte von Kebra
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Auspuff selbst ausbeulen...geht das?
Ein Ende gut verschließen. Auf das andere Ende einen Wasserschlauch fixieren/befestigen. Dann...Wasser marsch...... Mit Luft wirds schwieriger, da diese komprimiert werden kann, Wasser nicht. So werden gerne auch die Crossertüten "aufgeblasen".
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Shocking rosa für alle
Wäre bei den aufgerufenen Preisen ja noch günstig
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Stimmt, halber Weg, halber Fahrspaß.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ok....1h Fahrt.....geht ja noch. Zumindest mit dem Moped.....
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Wo liegt den Geisingen ? Einen Leihmotor für die Ausfahrt hätte ich dir.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Klar geht das. Es gibt ja 1- und 2-sitzer Mopeds. Haben am hi. Kettenblatt 3 Zähne unterschied. Fahren aber beide 40 km/h. Selber Motor In Frbg. ist damals ein Opi rumgefahren mit Kleinkraftrad-Kennzeichen, also 60 km/h.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ne neue kost keine 5€. 40km/h sollte recht einfach zu machen sein. Selbst wenn ich mit Prüfbescheinigung mitfahren würde, wäre ich illegal unterwegs. Ich fahr ja nicht mit 25 rum. Das Mofa läuft schöne 50 - 55 km/h. Könnte mich ja dann in der Masse tarnen.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Alles gut....
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Vespa U125 Utilitaria
Kebra antwortete auf klerios8's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIn freigelegtem Zustand in Italy aufm Teilemarkt ist da evtl. schnell die 12k-Grenze überschritten.
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Vespa U125 Utilitaria
Kebra antwortete auf klerios8's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas war die unterste Schublade
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ne da ist keine mehr drin. Paßt also so. was möchtest du denn an km/h erreichen ? Zähl mal das kl.Ritzel an der Riemenscheibe.
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Vespa U125 Utilitaria
Kebra antwortete auf klerios8's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSo sieht es aus. Kein Italiener wollte sich die Blöße geben sich mit dem Billigmodell zu outen. Die Lampen, die wohl noch massig im Regal lagen, hat man dann an die Amis verkauft/an deren Roller montiert.
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Vespa U125 Utilitaria
Kebra antwortete auf klerios8's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller....wie bei der ss.... Weiß ich doch.....
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Vespa U125 Utilitaria
Kebra antwortete auf klerios8's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWürde ich nicht machen. Ohne Lack wird es nicht so viel geben. Ich würde sie freilegen und den Olack erhalten und nicht entlacken.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja Paßt Da wurde warscheinlich, wie bei den Zündkerzen, die Bezeichnungen geändert. (Kerze glaub war ne 225er oder 240er Bosch.)
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20 Jahre GSF....kleine Erzählung und Jubiläumsaufkleber
Nicht ganz richtig. Bei langfristiger Hochleistungsfolie spricht man von 7 Jahren und mehr.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Beim Mofa ist orig. die 245 drin. Dann drosselt es bei 25 km/h. Damit es gut ausdreht machst die 220er rein. Hab da sonst nie was geändert. Der Gaser ist sehr einfach aufgebaut. Die Düse verstopft zwar gerne mal, kommt man aber ohne weitere Demontage gut ran. Die Flöte im Pott kannst du gleich rausmachen, falls noch eine drin ist, aber gut aufheben, die gibts nicht mehr.
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20 Jahre GSF....kleine Erzählung und Jubiläumsaufkleber
Dann ist alles gut. Bin halt auch schon 10 Jahre aus dem Job raus. Da gibts ja sicher viel neues was ich nicht kenne.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja top
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Falsches Bild Das ist der alte Vergaser der immer zu geht. Er hat den neueren/normalen. Aber da fehlt tatsäch so ein Blech mit drei löchern. Gibts in gerade und abgewinkelt, aber immer flach.
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20 Jahre GSF....kleine Erzählung und Jubiläumsaufkleber
So, meine hab ich gerade aus dem Briefkasten geholt. Sehr geil geworden, vielen Dank @Mike Hier mein Urteil: -Stanzung: Sieht sehr sauber gestanzt aus und zwar nach dem Druck. Dürfte nicht am Plotter gemacht worden sein, sondern mit einer Bandstahlstanzform. Da gibt es weniger Verzug als beim plotten. -Druck: Hier hat man am Gedruckten/Motiv eine sehr gute + schöne Kantendefinition. D.h. es ist so gut wie kein Sägezahn zu erkennen. Hier wurde mit Verzögerrungspaste gearbeitet um das Feine lange "offen" zu halten. War auch immer mein Vorgehen. Die Paßgenauigkeit ist gut getroffen. 1-3/10 Toleranz sind normal, das Sieb ist ja dehnbar. Das wichtigste aber ist, es hat keine Blitzer. Darauf kommts an. Die Deckkraft hab ich jetzt allerdings noch nicht getestet. Je mehr Paste, desto durchscheinender. -Druckvorlage (Film) + Siebschablone: Der Film sollte ein herkömmlicher, fototechnisch entwickelter Film sein. Laserdrucker haben einen Sägezahn am Rand des Objektes/Buchstabe und sind derweilen etwas ausgefranzt. Die Siebschablone sieht auch schön aus. Wäre diese zu dünn, hätte man wieder einen Sägezahn wegen zu wenig dicker Maschenüberquerung. -Retusche: Hier gefallen mir die Staubpunkte nicht, die im mittleren "Balken" des Griffes zu sehen sind. Die hätte man noch retuschieren können. Wenn die aufm Film sind...wegkratzen. Wenn die in der Schablone sind.....zumalen mit Abdecklack. Das ist aber eigentlich jammern auf hohem Niveau..... ...und nicht jeder hat die ruhige Hand dazu. Sonst sieht aber alles "sauber" aus. -Folie: Schwierig, hab welche mit nur ein paar Buchstaben, Ok, Oracal, die haben viele versch. Zus. Orafol, warsch. ein Produkt von Oracal. Ist die Frage lange, mittel oder kurzfristig haltbar ? Anfühlen tut sie sich wie 1 - 5 Jahre, also kurz bis mittel. Also, das gute Verhältniss im Zusammenspiel der Komponenten Film-Schablone-Farbe gibt eine gewünschte Kantendefinition mit leichter Erhöhung = Schönes Druckbild. Gut zu erkennen wenn man sich z.B. ein einzelnes Blatt unter der Lupe anschaut und schräg leicht kippend etwas mit dem Licht spielt, sieht man den leicht erhöten Rand. Toller Aufkleber Zum Aufkleben noch ein Tip von mir: Immer mit einer Seite anfangen. Sonst bekommt man Blasen rein. Bei Rundungen punktuell mittig ankleben. Dann mit dem Finger kreisförmig von innen nach außen streichen. Evtl. Blasen kann man mit einer spitzen Nadel aufmachen und die Luft zum Loch rausstreichen.
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Moped-Topic für die schnellen Franzosen
Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja da hast du leider Recht. Bin etwas zu spät gebohren. Eine Mofaprüfbescheinigung hab ich nie besessen. Bin erst ab 18 J. mit 1er + 3er Mofa gefahren. Und ich habe einen Führerscheinentzug, kein Fahrverbot !!! MPU sollte ich jetzt, wo ich Schuldenfrei bin, auch mal in Angriff nehmen. Vorher noch die Mofa-Theorieprüfung, Praxis + Unterricht hab ich alles. 2019 war ich nicht dabe. 2007....uiuiui, so lange ist das schon her....ja zu lange. OT.....die 1 bis 2 Posts....paßt schon Freu mich eher darüber. Ne 103er hätte ich dir zum aufbauen falls du Bock drauf hast
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20 Jahre GSF....kleine Erzählung und Jubiläumsaufkleber
Mach ich