benji

Auch beim Butterbrotschmieren kann ein intensiverer Austausch über die richtige Technik hilfreich sein. Sinnfreie Beiträge wie meiner hingegen weniger. Just sayin'

Ja was jetzt? Fährst Du nun einen Fox Dämpfer auf dem Evo oder nicht?

Klingt gut, welcher Dämpfer wäre das denn? Mein Evo ist grad auf'm Weg aus UK zu mir...

Top, topper, toppest!

Ja. Aber seine Bedeutung willst Du nicht wissen. Wirklich nicht. Zurück zum Topic: Hat das Präsidium meine letzte elektronische Post zum Thema T-Hemdchen bekommen? Irgendwie ist da derzeit nur one-way-Kommunikation. In meine Richtung.

Das ist ja das Problem. Der Tacho war ziemlich genau (gemessen bei 60 km/h), die Nadel war ruhig. Hier in München gibt es eine Straße, auf der Du ganz gut prüfen kannst wie genau dein Tacho ist. Klar ist das kein großes Problem, wenn der Tacho zuviel anzeigt. Solange man ungefähr weiß, wieviel. Nur schade halt, denn ein genauer 50 Jahre alter Tacho ist heutzutage auch keine Selbstverständlichkeit mehr. IMO.

Das ist ja das Problem. Der Tacho war ziemlich genau (gemessen bei 60 km/h), die Nadel war ruhig. Hier in München gibt es eine Straße, auf der Du ganz gut prüfen kannst wie genau dein Tacho ist. Klar ist das kein großes Problem, wenn der Tacho zuviel anzeigt. Solange man ungefähr weiß, wieviel. Nur schade halt, denn ein genauer 50 Jahre alter Tacho ist heutzutage auch keine Selbstverständlichkeit mehr. IMO.

Die Atmosphäre ist reine Harmonie. Unsere Versammlungen sind wie gemeinsames Kuschelrock-CD hören. Fast.

Schließ ich mich an. Hätte auch gerne so eine Fritzdose. Die BGM V2 rostet mir unter dem Arsch weg. Ich denke mal, das durch-den-milden-Winter-Durchfahren hat ihr nicht so gut getan. Und die Lautstärke mag ich auch nicht mehr. Trotz ESD. Und jetzt erst mal ne Fritzcola....

Mein Vorschlag: Mach mit dem Moped, was du willst. Solange kein Teil durchgebohrt, beschnitten oder sonst wie bearbeitet werden muss. Wäre sonst schade bei dem Zustand. Was ich auf jeden Fall machen würde: den Motor einmal überholen, Verschleissteile neu, elektronische Zündung. Und vielleicht leichtes Tuning (zB Mugello/Brotdose/passender). Sollte ausreichend Fahrspaß bringen.

Vom Fein(d)staub abgesehen rotzt dir der offene Vergaser auch alles voll. Ich bin früher auch offen mit Seitenhaube gefahren. Diese ständige Siffe auf dem Flurbrett vermisse ich bestimmt nicht.

Ich bin etwas enttäuscht, daß die Bearbeitung der Bauteile nicht im Schein erwähnt wird. So in etwa "Vergaser Dellorto VHS34, vergoldet/platiniert/exotische Edelmetalle auf der Schwimmerkammer. Römische Zahlen und Symbole graviert (mir persönlich hätten Rosenstöcke besser gefallen)." Aber ich denke, das stand dann im Prüfbericht? Im Ernst, geiles Teil. Und auf der Straße. Würde mich freuen, es auf der EL zu sehen....

Das hätte man auch mit weniger Worten sagen können.

S2 Blinker waren doch die Stielaugen links und rechts? Den Abdrücken auf dem Beinschild nach zu urteilen, waren das vorne die gleichen wie hinten.

auf der RLC Seite sieht man das besser, daß das zwei Schrauben sind: http://www.riminilambrettacentre.com/en/novita-tendi-catena-superiore-modello-ott-casa-performance.html

So, flux mal meine eigene Aussage korrigiert, war halt schon spat als ich das geschrieben hatte. Vielleicht kann mir jetzt jemand weiterhelfen? Weil, ich find das schon ein interessantes Phänomen. Woran könnte das denn liegen?

Ich glaube im Sticky steht was über den korrekten Überstand der Spinne, also über das korrekte Maß.

Welle passt. Hat sich ja nicht geändert. Oder könnte der Fehler in der Aufnahme an der Trommel liegen?

Hab mal wieder eine Tachofrage. S2 Tachonadel in der Vergangenheit genaue Anzeige und Laufruhe. In der letzten Zeit jedoch Lauf immer unruhiger (+/10 km/h). Deshalb kurz ausgebaut, die Welle geschmiert und auch wenig WD40 in die Aufnahme der Welle im Tacho. Jetzt läuft der Tacho wieder ruhig. Nur zeigt er jetzt durch die Bank geschätzte 10 km/h zu wenig an. Ich schieb das auf das WD40. Hätte ich wohl nicht machen sollen, oder?

Doch, glaub ich dran. Wer hinter der Entscheidung des BVerwG gleich eine Verschwörung vermutet,und das tun einige, liest bestimmt auch bevorzugt die Druckerzeugnisse aus dem Kopp-Verlag. Das tun ja auch einige. Aber falsch liegen tun sie alle, meiner Meinung nach.

Bezgl der Synergy Sache erlaube ich mir mal, die Rimini Lambretta Antwort aus dem ScooterLab hier zu posten: @Benji : we have done a deal with Martin and he is being looked after. All’s cool and there’s no dirty work going on. We didn’t do a straight copy as we wanted to sort some issues out with his design, but as the basis for our project was similar, we thought it only right to contact him.

Also wenn das Bundesverwaltungsgericht den GEZ-Beitrag für rechtens erklärt, sollte man das einfach mal akzeptieren. Das sind Richter, die wissen schon, was sie entscheiden. Ich selbst zahle inzwischen gerne GEZ. Mir ist irgendwann aufgefallen, daß ich fast nur noch öffentlich-rechtlich schau, sei es die normalen Kanäle, oder die digitalen Sparten. Der ganze Privatrotz ist Müll. Grösstenteils.

Also ich hab schlechte Erfahrung mit Innensechskant gemacht an der Stelle. Trotz Schlagschrauber.

ok, dann isser wieder auf der Liste. Zum Glück schreib ich immer mit Bleistift.