sepp

jo, aber du tust ja so als wär das was verbotenes!

2mm quetschi scheint mir ein bisserl sehr groß für den kurzen T5 hub!

wenn ich das wüßte, ich muß vorher meinen roller lacken und den malossi-motor einbauen, dann kommt der zirri-motor drann! allerdings ist der auslaß schon um einiges schärfer als beim malossi - soviel kann ich sagen!

das mag ja sein! aber der vergaser ist wohl für eine largeframe! und nachdem man vom vergaser alleine nichts hat, sondern das "ganze" betrachten soll, hätt ich nochmal gesagt, ab ins largeframe-zeugs!

@ robin: naja, wie wird so ein motor wohl aussehen? aber stimmt zini, uwe, stoffi kenn ich schon, die piefke gehören beschriftet und reingestellt! (ich schätz mal der junge mann mit den augengläsern zwischen zini und stoffi ist andré?)

ich denk mal die haben dich verarscht! T5 gehört in largeframe!

wie hoch ist den die verdichtung? hast du ein loch zwischen 2tem und drittem gang? ich kann mir nämlich noch immer nicht vorstellen, daß mein 130er zirri höhere steuerzeiten als der 135er hat und somit die 2,86er zwischen 2tem und drittem schon zu lang wird! ahoj

@ myfish: du bist doch eh der vinzenz bammer aus dem 19ten oder? bei kudlicka gibts (zumindestens vor 2 jahren noch ) 2mm dicke aludichtungen für die smallframe! da sind zwar die steuerzeiten ein "bissi" schärfer, aber drehzahl macht auch gute laune! oder laubsäge starten und selber tuddeln!

ja schon! wie soll denn die kraft übertragen werden wenn das teil gar nicht mehr dranhängt?

das gibts wohl nicht! da draußen wird doch hoffentlich schon mal einer an eine malossi membran herumgemacht haben?????????????????????

ich bin auf der suchen nach einem schweißgerät! der bruder meiner ex-alten hatte da so ein feines schutzgasgerät und, im gegensatz zu seiner schwester, vermisse ich ihn und das gerät sehr! nun bin ich halt am überlegen mir auch sowas zu leisten, muß nichts besonderes sein, blech schweißen halt, auch dünnes! tipps & tricks bitte, worauf ist zu achten, was ist top was schrott?

auf welcher osttangente ihr hosenmätze?

größere nebendüse rein!

@ luci: war das so eine blau/weiße italolami? mit so einem pfilipps whal (oder so ähnlich) einspritz/vergaser-mischmasch-zeugs?

schau mal ob die membranplättchen hin sind (oder eins halt) von zirri gabs/gibts (bei fa. gruber in steinerkirchen, da allerdings nur in mr2000 version) als d&f, so wie den simonini halt!

@ vespnheizer: die rote T5 mit dem englischen topf? (aber ich glaub das ist eine GS 200) ansonsten die original rote T5 mit welser kennzeichen - c'est moi! steht aber meist vorm exner-haus! edit: aber bitte nicht beim tüwi treffen, das linke gesindel ist ja nicht zu ertragen!

ich versteh zwar nicht wieso man "unabgestimmt" auf den prüfstand geht, da kann ich mirs gleich sparen! (ich geh ja auch nicht unvorbereitet zu einer prüfung) vor allem stell ich das dann nicht in meine "galerie" wie worb!

ansprechverhalten und mittelleistung sind mir beim zirri eher wurscht!

auf meine 130er zirri soll der malossi ansauger - eigentlich nur das teil wo die membran drinnen steckt und die membran selber halt! 0,4 mm plättchen sollen rein und der von zirri vorgeschlagenen 34er kommt auch drauf (aber nur weil er so rumliegt) allerdings der flachschieber nicht der vorgeschlagene rundschieber! nun die eigentliche frage: steg rausschneiden beim käfig? oben den einlaß der membran noch ein bißchen öffnen (und somit den querschnitt)? danke vor allem wer hat den käfig schon mal überarbeitet? die suchfunktion hat nichts ausgespuckt!

tja mut kann man nicht kaufen.... ...aber dummheit ist leistbar geworden! geh auf die rollerplüsch-seite!

mailt mal an die rollerplüsch in linz, da kostet der kit soweit ich mich erinnere nur 1000 teuros, zwar auch viel für den blödsinn, aber wer meint er brauchts! edit: 1.100,-- teuro! guckst du diese!

meine säuft auch 8 liter (eher mehr) und das mit 34er bing! luci: hast einen twinspark auf deinem auto-fuffi

dabei wär ich ja auf ein bierchen, aber beim tüwi?? da flieg ich immer gern mal raus!

ich denk ja auch daß das die frage war, oder? also eine dose mit "leistbaren" komponenten, ohne schweißen, kurbelwellenumbauten,..... oder hab ich da was falsch verstanden?

oft kennt man das ja nicht auf den ersten blick! (ist einem freund mal passiert, der war ganz schön fertig; er mußte aber zugeben das die "kleine" gut küssen konnte - tja, oft rennts halt blöd!)