sepp

....da stand oben was von musik!!!!! wie geht denn das die kleine sich da verbessert? die arme ist diesem "kill rockstar" label verfallen und "le tigre" am frühen morgen,....... da fällt einem ja der kaffee aus dem gesicht! tipps & tricks bitte! (versteck nützt nichts, die hat alles in 10facher ausführung irgendwo herumliegen)

@ senior gomezz: selbst wenn der lackierer mein bester freund wäre (UND IN DEM FALL BIN ICH MEIN BESTER FREUND), würde der mir das sandstrahlen, den haftgrund, den füller, den lack, die verdünnung, den härter, staubbindetücher, usw. nicht schenken - wär ja schön blöd! und was baymande meinte, ist, daß allein qualitative hochwertige produkte mit der vorbehandlung (entlacken) schon gut und gerne ? 200 - 300 kosten, von der arbeit, der anschaffung von den geräten, den räumlichkeiten usw. mal gar nicht zu sprechen! und wenn du den roller zerlegt hinstellst und der selber alles machen muß sind das gut und gerne 8 bis 12 stunden arbeit und dann bleiben da pro stunden nicht viele teuros über! und für gotteslohn wirst wohl kaum einen finden der die arbeit macht, so eine leiwande hackn ist das nämlich wirklich nicht!

wird eh kein zipfel verstehen den steirer! gell stefan!

....und was nun?

ist das material dabei bei den 600?? was heißt entrosten? im tauchbad? sandstrahlen? bei 600 kannst dir überlegen eine "hvlp"-pistole zu kaufen und einen günstigen kompressor! dazu kommen noch materialkosten ( je nach dem ca. 120 incl. lack, füller und haftgrund) bzw. auch noch sandstrahlkosten! ab der zweiten vespa die du lackiert hast hat sich der spaß amortisiert! edit: mit diesen low-pressure-pistolen kannst fast nichts falsch machen!

für 100 schon!

lieber michi! bist dir sicher daß die österreicher sich sooooo einen kopf darüber gemacht haben, wem sie wie eines auswischen können? geh mal mit offenen augen über die straße - viele von denen die du triffst sind froh, wenn sie wieder nach hause finden! edit: außerdem muß man sich den schmarrn ja nicht ansehen!

schade halt für die die auf den schlagerschmus stehen und sich dann im rahmen dieser veranstaltung ihr ohr beleidigen lassen müssen! mir persönlich ists ja ziemlich schnurpse wer dahin fährt, aber lustig ist dieser kerl auf keinem fall!

...wenn's denn geht! gerne!

findets den wirklich lustig?

ging hurtig und war das richtige drinnen (gut war ein rz-snail, da kann man fast nichts falsch machen) und ein liter öl war auch dabei!

durchdacht hab ich's auch schon! bei malossi auch praktisch durchgespielt! und deswegen hätt ich gerne infos ob schon wer und mit welchem erfolg - beim polini halt und PRAKTISCHE erfahrungen wären vor allem von vorteil!

was gibst?

steht schon im topic oben was ich such! ca. 15 m² wären schon unschlagbar! mit stromanschluß und ein häusel dabei wär auch nicht schlecht zum mitbenutzen! edit: stehe in oö kurz vor der delogierung durch meinen lieben herrn papa (der ist der meinung, daß eine garage helle fliesen haben muß ) also die unterkunft sollte mal für 8 smallframes, 3 große, eine lami und einen puchroller reichen! (da merk ich grad, daß 15 m² nicht ausreichen werden!)

@ joerg: der herr wohnt im 19ten (falls du ihm huldigen möchtest ) und die welt kann sich wirklich bedanken für den huber'schen hasenindex, endlich läßt sich rein mathematisch der "hasenkörper" definieren!

ich seh das halt mehr als "schuld meinem vaterland" gegenüber! und nachdem dieser staat viel für mich getan hat kann ich wohl auch was tun für den staat! das zivis natürlich mittlerweile eine stütze für das sozialsystem sind ist wieder eine andere geschichte, daß unter den zivis auch wirkliche idealisten sind steht auch außer frage!

wie du schon erwähnt hast - kupplung! auf den deckel und nase reingesteckt!

nix quatermile, nix autobahn! für jeden tag und meist stadt!

bin überzeugter zivildienstverweigerer! gegen überzeugte zivis hab ich ja auch nichts, aber die jungs die zivildienst machen, weil sie sich "nicht anschreien lassen wollen" oder "zivildienst gemütlicher ist, da kann man vom ersten tag an zu hause schlafen" oder "weil's mehr geld gibt",...... das ist wohl letztklassig! immer den weg des geringsten widerstands zu marschieren! pfui! pfui! pfui!

nicht so gut: mädels die viel fleisch fressen mädels die saufen wie boris jelzin däduwird und/oder gebiersd sind keine schminke weite hosen flache treter kurze nägel braune augen (gut dafür kann man nix) lippen wie ein schlauchboot edit: haare unterhalb der augenbrauen sind zu entfernen! selbstausschlußklausel: überschreitung des hasenindex nach axel huber (pro cm körpergröße 0,3 kg gewicht)

mit 75 ccm, da ist's doch wurscht!

und so wie es aussieht wird der spaß nur von einem vergaser gespeist!

stimmt bewiesen hat'S noch keiner! aber augenscheinlich geht andres motor nicht so schlecht, zumindestens nicht - hoffentlich - nicht schlechter als die "10qum-membran-motoren"!

erklärt mir bitte mal schnell einer den sinn der übung? warum die membran über beide hälften, wie sich bei den largeframes herausgestellt hat gibt es keinen vorteil gegenüber der "konventionellen" techick: membranansauger & lippenwelle!

soviel kann ich dir sagen: die herrn, von den typisierungsstellen in wien und in oö wissen nichts von der ganzen geschichte! meine person des vertrauens in oö hat am telefon gefragt "ob es mir eh gut geht?" und mir nochmals erklärt, daß wenn ein fahrzeug in ö typsiert wird und von einem moper/kleinmotorrad auf eine motorrad umtypisiert werden soll, es die aktuellen abgasvorschriften erfüllen muß, und da kommt man nicht hin? das einzige was ich mich frage: warum der herr ing. knoll vom faber die px 200, die diese abgasvorschriften ja auch nicht erfüllen, einzelgenehmigen kann? am telefon sagte er mir, die werden mager eingedüst und ein spezieller auspuff kommt dran! danke herr knoll, aber wenn ich verarscht werden will ruf ich meinen vater an! also keine chance! nur wenn du schon ein motorrad hast und von der firma von der du das tuning teil hast eine bestätigung besitzt in der steht, daß das teil nur max. 30% mehrleistung hat als original, kannst du den zylinder eintragen lassen (kleine eintragung heißt das und du brauchst kein abgasgutachten; soweit ich mich damit beschäftigt habe geht das bei der T5 mit dem malossi der mit 15 ps angegeben wird)