vespa210

Also ich denke auch, dass bei Ebay mittlerweile jeder seinen Schrott verkauft. Ebay ist als Plattform auch einfach zu groß geweorden. Das versaut oft, nicht immer, die Preise. Und dann ist da immernoch die Sache des Risikos. Stimmt die Beschreibung oder nicht. Also ich würde so alles in allem sagen: heikle Sache...

Mein Projekt steht halbfertig in der Garage. Ein paar Stunden trennen mich vom losfahren... und was mach ich? Lernen... Das tut schon in der Seele weh!

Also ich brauche den nicht für ein Ufo sondern für meinen Roller! Naja und bei Scootertreff.de wusste jemand nicht mal was mit dem Begriff Kotflügel anzufangen.... Was soll ich da machen?

@Menke: Super Kommentar. Habe die Diskussion verfolgt. Im übrigen hat Herr Gerber nun höchstes Interesse Kunde an der Stande zu halten. So hat er mich z.B. kürzlich mehrfach zurückgerufen um mir ebi einem Problem zu helfen. Das muss ich ihm natürlich anrechen. Aber ich weiß ja auch, warum er das macht...

So nochmal hoch damit... :D

Wo ist denn der Sedor bei diesem Topic??? Da habe ich mich mit ihm doch schon mal über diese süßen 1,50m unterhalten.... Echt süß! Aber wenn sie nach Pipi stinkt... ???

Keine Ahnung, aber sag mal bescheid, wenn du den Dreh raus hast!

@Robin: Das wurde schon mehrfach versucht. Hat aber bisher nie geklappt. Der Maniac wollte bei Gelegnheit ne Chatlampe einbauen, dann sieht man im Forum, ob jemand im Chat ist!

Also bei mir hat sich das erledigt. Habe nicht genügend Geld um mir jetzt die Hälften einfach mal zur Seite zu legen.... Sorry Hmm, 450DM?

Ich denke, dass es von der Idee garnicht schlecht ist. Denn man bekommt auf diese Art und Weise einen ultrakurzen Ansaugweg! Würde mich wirklich mal interessieren, was so ein gemachter Motor auf der Straße macht...

Bleibt einfach nur zu sagen, dass sowas schade ist, dass wir solche Idioten im Kreise haben. Ich wäre schon dafür, dass man veröffentlicht wer das ist, wenn man es weiß. Dann lässt sich vielleicht niemand mehr mit ihnen ein...

Suche einen Kotflügel eines Yamaha Aerox Ufos. Hatt da nicht noch einer einen rumfliegen oder kann günstig einen besorgen??? Lack, -zustand egal! Bitte alles anbieten!

Also die Gabel ist wie gesagt von einem Kumpel. Werde den mal fragen was der haben will. Am Fr. weiß ich mehr! Und falls es Sa. immer noch nicht gepostet ist, dann scheißt mich mal ruhig von der Seite an; man wird senil...

Die Unterleg scheiben sind natürlich drauf! Und Fett ist da auch mehr als genug! Eigentlich steht die ganze Gabel in Fett! :D

Ich wohne nicht in Kiel, aber wenn du etwas angeboten bekommst, kann ich dir ja mal ein paar wichtige Details mailen. Kannst mir ja einfach mal schreiben: [email protected]

Wofür brauchst du die denn? Ein Kumpel von mir hat noch eine umgebaute für Rally/Sprint/Px. Ich glaube der will die abgeben! Apropos, meine alte Gabel ;) !

Wenn die Behauptung von Lucifer stimmt, dann entspricht ein 28mm Mikuni sowieso einem 30er Dell'Orto. Und das würde passen! Achja, ich habe zur Abstimmung meines 32er Mikunis 100DM ausgegeben! Bloß für 5 Düsen und einen Schieber! Das wäre beim Dell'Orto nicht mal die Hälfte! (glaube ich)

Das kommt mir irgendwie komisch vor. Ich würde auf jeden Fall mal die Kupplung ausbauen und mal sehen, wie die Beläge aussehen, vielleicht klärt sich dann alles! Wäre aber ungewöhnlich, dass die Kupplung bei originalem Motor schon nach 7000km dahin ist. Ich glaube die Cos/Lusso3 Kupplungen wurden irgendwann um den Dreh 97/98 verbaut...

Elmar, ich würde nochmals nach eventuellen Kurzen/Massendefekten in der Konstruktion suchen. Denn andere Gründe kann es nicht haben. Am besten du schaust dir wirklich alle KAbel mal genau an. Ansonsten hätte ich da keine Idee!

Das hängt aber auch stark vom Vergaser ab. Also bei mir konnte ich nen Dell'Orto 30VHSA ohne Pumpe fahren (Schlauch schön kurz und durch das originale Ansaugloch im Rahmen). Seitdem ich den 32er Mikuni TM habe tut sich ohne nicht mehr viel! Ich denke, wie die anderen schon gesagt haben: Erstmal probieren und wenn du sie nicht brauchst sei froh, denn das Ding bringt auch immer nur Hantier mit sich...

Moment mal, nicht vom Stuhl fallen! Also, es ist richtig, dass du nach Bj. '62 Blinker brauchst, wenn du mehr als 200ccm hast. Zu den Blinkern: Du hast da garkein Problem, wenn du die Hellalenkerendenblinker draufbauen willst, denn die können sich ruhig mitdrehen, denn die blinken doch in jeder Lage gleich... (das Glas ist ja rundum durchlässig!) Nun zu den anderen Parts: Ich habe auch schonmal gehört, dass man bei 8 Zoll Rollern keinen Px 200 Motor (10 Zoll eingetragen bekommt. Aber du fährst ja eine Pk-Gabel. D.h., dass du vorne und hinten 10 Zoll hast und das ist ja dann auch garkein Problem. Ich würde dem TÜV gegenüber einfach einen auf dumm machen: "Man hatt mir das in einem Laden empfohlen,...größere Reifen besseres Fahrverhalten, sicherer....blablabla,...." Das sollte klappen! Und wenn der erste TÜV das nicht durchgehen lässt, dann gehst du zum nächsten! Also lass dich nicht entmutigen und vollgas!

Wenn mich nicht alles täuscht, dann gibt das C3 das Spiel der Kugeln an. C3 ist da glaube ich schon ziemlich viel. Muss aber beim großen Kululager sein! Aber sicher bin ich mir nicht! Würde mich ja mal interessieren, was es an neuen besseren Lagern für unsere Motoren gibt. Wir hatten ja mal diese Keramik?lagersache. Das war dann glaube ich am Preis gescheitert...

Habe jetzt mal die Muttern der Forklinkschrauben etwas gelöst. Nun federt die Gabel gescheit ein. Allerdings sind die Muttern nun ziemlich lose. Sprich man kann sie mit der Hand abdrehen. Wäre es ok, wenn ich dich Muttern jetzt mit Loctite fixiere? Bzw. wie sieht es jetzt aus mit dem Forklink selbst? Hat der nun zuviel Spiel zu den Seiten? ???

Nee, das kann ich definitiv ausschließen. Jetzt wo ich die Schaltzüge angeklemmt habe, ist es auch wesentlich besser geworden!

Habe gerade noch mal dieses uralte Thema gelesen.. Ist glaube ich das zweite seitdem es Blabla gibt.... herrlich...