Simmerl
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http://tvmovie.de/Freizeit.84.0.html?&detail=9955447 falls es schon gepostet wurde, bitte löschen
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die hat zwar keinen o-lack mehr, wurde aber "originalgetreu" restauriert. geht doch
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wie du meinst. ich finds ja in ordnung wenn du noch nachfrägst, trotzdem lässt sich all das entweder hier oder dort finden. und sorry das ich deine suchfaulheit nicht unterstütze.
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wenner sich o.g. seite mal angesehen hätte, wären ihm vielleicht die zubehörkataloge ins auge gestochen.
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PENTINe
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hier nochmal alle in action
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nochmal danke nach muc, war eine tolle ausfahrt
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koa angst, des findma schon
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hab nix gegen den kasi, kenn ihn auch nicht, aber der andere mit der dicken nase kommt dem snorre einfach näher
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schon, damit ich euch ja nicht verpass brauchst du a halbe stund nach kleinberghofen mit der lambretta?
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11oo ist okay. vorm rothenfußer am parkplatz (die wirtschaft am ortseingang).
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meine themen sind noch da. vermutlich war das hier dein erstes, das du eröffnet hast. klick mal daneben auf Beiträge
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edit hat noch nen link http://www.zweitausendeins.de/writersblog/...ckers/index.cfm
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hört sich gut an, gfrei mi scho
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vielleicht auch noch falsches öl?
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lohnt sich das mit dem laufen wirklich? á la ich bekomm zwar keine luft, aber wenigstens bin ich trocken
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ja kannst du, aber ausser mehr bodenfreiheit und schlechterer bremskraft bringts nix. die (z.b.) gs-schwinge wird ja wg. der grösseren bremstrommel verwendet.
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die 1t hatte nur ne andere tachohalterung, sonst ist der tacho gleich. auch die deutschen hatten keinen muscheltacho.
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vielen dank albert thema kann zu.
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schiebt das mal nicht auf den zylinder. lüfterrad, kupplung oder kurbelwelle(nlager) sind da die wahrscheinlicheren verursacher.
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am einfachsten mit einem navigationssystem, da kannst dir nach der fahrt den topspeed anzeigen lassen.
