VSR1T

Oh ja! Dumme Anfängerfrage: Getrenntschmierung? Eigene leidvolle Erfahrung: Motoren und Eile sind inkompatibel.

Keins

"Flüssiger Handschuh" +: Man schwitzt nicht, hat Gefühl, es schützt und die Finger werden auch mit Seife sauber. Sehr sparsam und billig. -: Nachteil: es braucht ca. 10 Minuten bis es trocknet.

... Du gerade einen LKW überholt hast und Dein Hinterreifen plötzlich einen Strich auf den Asphalt brennt.

Please ignore:-)

Beim freundlichen Vespa-Händler zum Schrauben abgeben? Das Aldi-Zeugs ist prima! Zum Zweitaktmotorputzen mache ich mir ein Gebräu aus je 1/3 Kaltreiniger, Spüli und Wasser. Geht auch für die Hände. Vorher den "Flüssigen Handschuh" benutzen: http://www.reinigungsbedarf-donath.de/shop...stattbedarf.htm Von dem Liter haben noch die Urenkel etwas

Bj. 58, erste Wespe 82 Komm ich gez im Fernsehn?

Hab gerade in GSF-Projekte was gefunden. THX, Chris

THX, Chris

Und was ist der passende Zylinderkopf?

Mönsch, alle gleichzeitig

Die Räder sind mit 5 Stück 13er Muttern befestigt. Die Zentralmutter braucht Du dafür nicht. Nach lösen der Muttern Cosa kippen und Rad herausziehen. Anzugsmoment der Schrauben 20nm. Das ist wenig! Reifendruck 2-2,5 hinten. Tubeless sind nur die Reifen, es gehört ein Schauch rein mit rechtwinklig gebogenem Ventil. Bin auch darauf reingefallen:-) Die Felgen lassen sich teilen, da verdient der Reifenhändler nichts an der Montage. Schlauch vor Montage der Felgen etwas aufpumpen An der Cosa kann man alles selber machen. Ich habe meine seit 8 Tagen und schon den Radbremszylinder getauscht. Hat mit Wechseln der Bremsflüssigkeit 4 Stunden gedauert, beim nächsten mal geht´s schneller. Kauf Dir den "Scheider:Vespa Motorroller" und frag im Zweifel hier nach. Viel Spaß beim Schrauben wünscht Chris

Einen wirklich tödlichen Fehler habe ich heute beim Radbremszylinder tauschen gesehen. Der Vorbesitzer hat die Bremsflüßigkeit ins Gummi geschüttet, statt in den Behälter. Insgesamt habe ich noch etwa 150 ml Bremsflüssigkeit aus der gesamten Anlage geholt :uargh:

Danke, gefunden :wasntme:

Gibt es von dem Gutachten eine Kopie? Das würde die geplante Eintragung erheblich vereinfachen:-)

Hol Dir den Schneider: "Verspa Motorroller". Da steht alles drin.

Eine Cosa ohne Handbuch kaufen, direkt nach dem TÜV das Reserverad nicht montiert bekommen (ja andersherum gehts), in den Urlaub fahren und nach 50 km nach Geschäftsschluß ohne Flickzeug liegenbleiben

Hab gerade im Baumarkt für 4.89 den Liter 30er LiquiMoly (grüne Verpackung) geholt. Für den Preis gibts im Versand genau eine Füllung.

Wenn 6.800 gut ist, dann ist ja gut. Macht sie leider nur manchmal. Mit mir laufen alle Karren etwas schneller, da ich nur 57 kg wiege und einen guten cw-Wert habe:-) Jetzt ist ein Fahradtacho dran, da wollte ich mal vorher/nachher testen, habe aber falschen Abzieher gekauft :uargh: Der Motor ist VSR1M, also 12 PS. Mal Zündung zurückstellen und dann sehen was geht. Ein Polini ist bestellt, an dem alten Zylinder kann man ja noch etwas machen. Erstmal sauber für´n Anfang

Der nette Herr Forstmeister sagt auf Nachfrage "der Zündzeitpunkt bei der 10 PS-Version ist 21 Grad v.OT., bei der 12 PS-Version 18 Grad." Wie stelle ich nun fest, welchen Motor ich habe? Bei 5 Vorbesitzern ist ja auch ein Motortausch denkbar.

Beide Reifen waren innen total versifft. Kein Wunder die Panne. Da werde ich wohl entweder abdichten oder Felgenband draufmachen.

Ich habe schon einige Vollabnahmen hinter mir. Das ging immer glatt über die Bühne und die Prüfer hatten nie was zu bemängeln. Beim Roller gab es Lichtertest, Lagercheck, Bremsentest und Fahrgestellnummernkontrolle. Die Hupe fand er nicht so gut und meinte, da müsse eher was Deutsches dran:-) Schadet ja nichts, wenn man die Liste vorm TÜV mal durchgeht.

Genau richtig gedeutet. Halten soll er, möglichst wenig kosten, ein Pferdchen mehr bringen und etwas Durchzug. Und in die Alpen schaffen

Vielen Dank für die Infos. Werde ich heute abend noch alles checken. Jetzt steht sie erst mal bei 21°. Stand auch so im Werkstatthandbuch. Läuft besser, aber immer noch nicht toll. Dreht jetzt 7000, außer im letzten, da hatte ich ca.6800. Der Durchzug ist besser geworden. Scheint so zu sein, daß der Motor einfach getunt werden will:-)

Superschneller Service Danke.