ModePX

Suche folgende Teile in gutem/sehr gutem Zustand: ganz wichtig/dringend: - Handschuhfach f. PX Lusso, idealerweise in schwarz - 80er Zylinder/Kolben Eventuell auch: - Kotflügel Lusso in Schwarz - Seitenhaube schwarz E-Radseite, Innenverschluß

in 30 min gehts los,.... mei vnb kann´s scho gar nimma erwarten.... die erste Ausfahrt 09

Also für den benz auf bild 6 + 7 hätt ich interesse....

und hat luke was gekauft?

Falls luke kein Interesse hat meld ich mich mal an. Merci

Fui Spaß no beim Feiern, war ne schöne erste Ausfahrt 2009, Bilder hier: Pics

eh klar, dabei

Den Kabelbaum stricken dir auch der Peter Erhorn ( http://www.vespa-oldtimerteile.de) und Wernerson (www.vnb-report.de) Einfach mal anfunken.

Die paar Oachmara bring i a zam... Mia san dabei!!!

UNBEDINGT VORGEMERKT!!! Hoffe das wir´s nach unendlich langen 3 Jahren wieder schaffen.....

Mußt du lesen und guckn: Freiburg und PX alt

Bei dem Zustand find ich die PX absolut nicht teuer, eher absolut okay der Preis. Schad das ich keinen Platz mehr hab

Ist das Lampengitter aus Kunststoff oder so ein schönes aus Eisen oder so, das hätt ich dann gerne!

Wenn sich das wenn und aber noch verändert dann bitte "an-mi-na"

Seit wann Interessiert einen Lackierer die Vollständigkeit der Teile? Schau dir doch die Angebote der letzten Tage mal an, da waren m.E. etliche teilweise sehr gute Angebote hier im GSF, ohne Notwendigkeit einer Lackierung und zu guten Kursen!

Ja und HD anpassen glaub 102 wenn ich nicht irre

Kabelbaum-Umbau geht sicher irgendwie ist aber mit Sicherheit viel zu aufwendig. Lenkstange/Schloß paßt sicher nicht ohne größere Modifizierung. Auf Getrenntschmierung verzichtest sowieso am Besten, da raten sehr viele von ab (selbst keine Erfahrung). Welche Peripherie von der Lusso willst den unbedingt haben? Ich find man kann da auf alles verzichten... Bau dir doch die PXalt (Motor rein, Lackierung...) zusammen, da tust dir immer leichter mit Eintragungen und scheener is´se a *****Muss ich jetzt erst die Papiere für den 80?er Rahmen beantragen und danach den Motor eintragen, um dann wieder neue Papiere zu bekommen? Wenn du die PXalt herrichtest dann erst vor dem Tüv Termin Papiere beantragen, das sollte dann in einem Aufwasch gehn. Du bekommst ja eh einen neuen KFZ-Brief.

Vieles kann im Leben einer Vespa verändert werden. Wo steht das se Bj. 91 is? Ist die Rahmennummer hinten links am Heck vielleicht mal "neu" eingesetzt worden (geschweisst worden)?

Hast pn

Servus, wie o.g. suche für einen Bekannten eine Fuffi in fahrbaren guten Zustand, nix zum Schrauben. Kann Original aber auch Restauriert sein. Je nach Zustand bis max 1800 EUR. Irgendwo in Südbayern wäre schön. Mein Kumpel kommt aus Augsburg. Bitte pm

Servus, hab nen Rahmen o. Blinker relativ gut erhalten, Nummer rausgeflext, ist ne PXalt Bj. unbekannt. War wohl mal Ori-Orange. Sollte mal ein Crosser werden, is aber eigentlich zu schade und ich komm auch nimma dazu zum herrichten. Bilder per Email, Standort Aichach

Servus, wenn überlackiert dann hat´s sich es eh erledigt. Merci

Servus, sorry das i mich einmisch. @Wolfgang, wie gut ist der Koti erhalten, wie stark sind die Ausbesserungen. Ich such nämlich einen sehr gut erhaltenen Ori-Silber-farbenen Koti PXalt. @Dominik, könnt dann meinen bekommen, der is Beulenfrei nur recht schlechter Lack und da du eh lackieren willst....

Preislich leider zu hoch, Standort auch sehr weit weg...

Achja, Preisliga so zwischen 0 und 499 EURÖNEN Will nix geschenkt, bei dementsprechender Qualität (Lack, Motor, etc.) bezahl ich auch mehr...