Brosi

Wurde hier im Forum schon heiß diskutiert und, wenn ich mich richtig erinnere, für schlecht befunden...

Wie alt ist denn der Sprit im Tank? Mit uraltem Sprit läuft da nämlich gar nix!!

Benutz mal die Suche! Gab nen Topic zu. Die "Erfinder" sind auch hier im Forum vertreten. Gruß, Thomas Edit hat´s direkt gefunden: HIER

Kein Problem! Hab gerade mal Kassensturz bei den letzten zwei Einkaufstouren gemacht: -Martin kriegt von mir noch 10,30? (abzgl. Kosten für Ablagefach aufm Handschuhfach von der T5 falls zu bekommen) -von Kalle krieg ich noch 24,40?

.... Edit übt sich im Lesen!

@Martin: Kann ich machen. Weiß allerdings nicht, ob die das haben. Gibt´s nämlich weder im Katalog noch auf der HP. Naja, Fragen kostet nix!

Fahre nachher (ab 14:00) zum Scooter Center. Wer (gilt nur für "Bergstraßen-Bewohner" ) was braucht, meldet sich bitte rechtzeitig bei mir! Wie sieht´s aus Kalle? Fährst du mit?

Um noch mal zum Thema zu kommen: Sollten die nicht auf die entgegengesetzte Seite des Auslasses zeigen, also auf den Boost Port? Ich dachte nämlich unser Zylinder arbeiten mit Umkerhspülung und dass heißt doch, dass die Gase aus den Hauptüberströmern gegen die Zylinderseite stoßen sich da vereinigen auch mit dem Boost Port Gas und dann gemeinsam (..sind wir stark ) in Richtung Auslass?

Wollte auch noch meinen Senf zu diesem Kurbelwellendrehrichtungs-Quatsch hinzufügen: Man muss sich in Erinnerung rufen, dass der Ansaugvorgang während, sagen wir mal, einer Halben Kurbenwellenumdrehung vor sich geht. D.h., das Gemisch ist sehr viel schneller als die Kurbelwelle, d.h. für das Gemisch steht die Kurbelwelle geradezu still... ergo: alles Quatsch mit der Drehrichtung!

Kenn ich doch schon. Musst du denn immer wieder Salz in die Wunde streuen, dass ich mir gerade denn genauso billigen PM40 gekauft habe?

...und arg (sprich: "arsch") fragwürdigem Lenkkopfdesign! :wasntme:

Wieso sollten die einen defekten Siri vertuschen, bei den anderen offensichtlichen Mängeln?

Oder Ur-FuDI einscannen....

s.u. (ca. 10 Topics weiter unten)

Da hilft wohl nur: Tank selbst ausbauen. Und Fotos machen. Würd mich nämlich schon interessieren. Es kann natürlich sein, dass der Vorbesitzer irgendwie auf einen automatischen Benzinhahn von irgendeiner Plastikschüssel umgerüstet hat. Hat der Roller denn ´ne Batterie?

Es handelt sich nicht zufällig um eine PK Automatic (da hab ich nämlich keinen blassen Schimmer ). Bei ner normalen PK XL haben ALLE einen Benzinhahn so ziemlich an der gleichen Stelle, wie deine PX...

Sonst kann man noch sehr schön Google benutzen, wenn man wissen möchte, wie etwas aussieht. Einfach über dem Eingabefeld auf Bilder klicken. Da findet man dann unter "VESPA COSA" sowas: und unter "VESPA PX LUSSO" eher das hier: (auch noch von Vespa-Archiv.de ) Edit fand das Bild von der hässlichen Cosa zu groß...

Vielleicht solltest du dich einfach mal auf www.vespa-archiv.de mit der Geschichte der Vespa auseinadersetzen.

Kennste den schon: setup-smallframe Da gibt´s sowohl verschiedene Setups als auch Bedüsungen zu bestaunen. Ich find der 75er Polini braucht keinen 20er Vergaser außerdem kommst du damit kaum über 65 km/h. Ich denke, ohne Motorspaltung wegen Primärwechsel und Renwelleneinbaus wird das "nix" werden. Apropos wie kommt der Roller eigentlich original auf 60? Tacho kaputt? Fazit: Ich sehe da zwei (eigentlich drei) Möglichkeiten: 1. Tuningstufe: 75er Polini/DR angepasste Düse im Orginal 16er (s.o.) Polini Banane (oder unauffälliger Sito Plus) evtl. noch nen 3,50er Reifen Ergebnis: schöne (echte 60-65km/h, auch bergauf 50) 2. Tuningstufe 102DR/Polini 19er DO Rennwelle 3,00er Primär Polini Banane oder Simonini Tailgun o.ä. Ergebnis: sollten schon 80 drinsein (3. Tuningstufe: ab 133ccm :wasntme: )

Is doch klar! "Wer Dienstags postet, is immer der Dumme!" - Alte Bauernregel

Nur wenn du morgen zur AU musst.... oder nen Diesel fährst...

Steht ja auch noch bei BlaBla drin. Was hasse dir dabei jedacht Järtß Doppelt hält besser?

Hab mal drei Bilder für dich. Gibt´s alles beim Wrobel:

Sind 200er jetzt schon rar? Lass das mal blos nicht die Oldie/Lambretta/SS90-Fahrer hören, sonst lachen die sich ja tot! Dagegen sind ja ET3s rar! Sorry. Ein wenig OFFTOPIC. Aber ich ärgere mich immer über ebay-texte, wie: Seitenständer Buzzetti *RAR*

Mal langsam hier! Melde auch interesse an! :wasntme: