Brosi

Sowas in der Art schwebt mir da vor. Genau.

Muahahahahha! Wo wohnste denn da. Vllt können wir ja auf der Strasse ein wenig Softball spielen. Schön mit den Schlägern. Irgendwer anders hackt im Garten ein wenig Holz mit ner Hochglanzpolierten Axt. Schön Psycho.

Ich find auch das es schönere Karren für weniger Geld gibt, aber ein Fiat Multipla isses noch lange nicht.

Und wat is daran übel zugerichtet?

Zum Bilder gucken muss man keine Italienisch können. Musst mal unter Prototipi gucken. Und da halt mal die Topic durchscrollen. Auf der Website die der Undi verlinkt hat, gibt´s auch ne kleine Kategorie Prototipi mit nen paar Bildern. In dem Forum gibt´s aber viel mehr.

Finde ja auch eigentlich ne mechanische Lösung cooler. Aber ist halt vom Platzbedarf und Platzangebot bei ner SF nicht so der bringer finde ich. Besonders nicht für die Straße.

Ich finde die Story so geil übertrieben. Wer darauf reinfällt, hat´s echt nicht anders verdient. Die anderen teilweise bei den Autos sind zwar auch relativ offensichtlich, aber lang nicht so lächerlich, wie das hier.

Der PM40 kostet fertig verchromt gerade 315€. Das stimmt dann auch sicher die Qualität! http://www.lambretta-teile.de/Auspuff-PM40EV-Chrom-Vespa-PV50-PK Aber was heißt eigentlich schön bearbeitet? Rosa angemalt? Mit Blümchen?

Ja nee, is klar!

Haste aufgegeben?

Frag den Undi mal. Hab gehört, der hat da evtl was.

Dafür baut man idealerweise einen Thermoschalter mit Kurzschlusskreislauf ein. Also, dass der Kühler erst ab einer bestimmten Temperatur durchströmt wird.

und die 2,5mm vom Worbel. Aber das weiß der marc wahrscheinlich eh schon.

Klar gibt´s das. Aber eigentlich wollte ich nur darauf aufmerksam machen, dass es nicht nur die Möglichkeiten gibt, dass entweder deine Geschichte so wahr ist und der Cosafahrer ein Arschloch ist, oder die Geschichte erfunden wurde um irgendwelche Käufer zu bescheissen (denk dran, das kam nicht von mir). War nicht gerade Taktvoll. Sehe ich ein. Tut mir sogar ein bisschen leid. Dachte in dem Zusammenhang kommt das evtl richtig rüber: Kann auch verstehen, dass du gerade eher gereizt reagierst. Viellecht kannst du ja später mal den nötigen Humor aufbringen, wenn du deinen Kram wieder hast zB...

Schreib vielleicht nochmal dazu, dass du Donnerstag meinst. Bin dabei.

Gibt aber auch Szenarien wo "Es gibt auch rollerfahrende, grenzdebiele Wichtigtuer" passender wäre

Jetzt mal keine vorschnellen Vorverurteilungen hier. Finde ich nicht so gelungen. Seltsam finde ich die Geschichte inzwischen allerdings schon.

Ich hatte noch nie Probleme mit Vibrationen bei ner Smallframe. Weder mit der 54er BGM noch mit einer Selbstge-/zerflexten Lippenwelle. Ich bin einmal ne SF gefahren mit fiesen Vibrationen und da war die Welle verdreht.

Für 20mm Pleuelzapfen (60er Welle) kenn ich als maximum das Bultaco 200 Pleuel mit 116mm. Für 22mm Pleuelzapfen (57er Welle) gibt´s sicher längere. Gefunden hab bisher nur (worb5) welche für 18mm Kolbenbolzen (120&125mm). Das ist jetzt aber als Quelle auch nicht wirklich erschöpfend.

:-D :-D

Wenn man, wie du, eine PX Welle passend macht, könnte man bei ner 57er Vollwange auch ein noch längeres Pleuel finden. Die hat ja einen 22mm Pleuelbolzen. Ab wann man evtl spindeln müsste und was da geht, weiss ich so rein virtuell natürlich auch nicht.

Evtl mal den Uncle Tom direkt fragen?

Das sollte auch keine Kritik an der Motorhuhnschen Lösung sein. Ich hab kein Problem damit, wenn an nem LU Motor geschweisst wird. Der ein oder andere vllt schon. Für den könnten die hier aufgetanen Ideen halt evtl interessant sein.

Bin hier zugegebnermaßen rein virtuell unterwegs. Das macht einiges einfacher. Das mit dem "macht mal" aber irgendwie nicht.